Am 19. Juli sandte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine offizielle Depesche an das Ministerium für Planung und Investitionen und das Verkehrsministerium mit der Bitte um Stellungnahmen zum Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son.

Laut der Untersuchung eines Reporters der Zeitung Giao Thong im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des oben genannten Projekts gibt es einige Inhalte im Zusammenhang mit dem intelligenten Verkehrssystem von der Provinz Quang Tri bis zur Kreuzung Tuy Loan (Gemeinde Hoa Nhon, Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang).

Davon ist der Abschnitt, der durch die Stadt Da Nang führt, etwa 41,5 km lang, einschließlich des etwa 30 km langen Abschnitts La Son – Hoa Lien (seit April 2022 in Betrieb) und des etwa 11,5 km langen Abschnitts Hoa Lien – Tuy Loan (im Bau).

In einem an das Ministerium für Planung und Investitionen sowie das Verkehrsministerium gesandten Dokument stimmte das Volkskomitee der Stadt Da Nang zu, in ein intelligentes Transportsystem (ITS), Mautstationen (ETC) und Stationen zur Fahrzeuggewichtskontrolle im Abschnitt durch Da Nang zu investieren.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Da Nang sind Investitionen in den Bau der oben genannten Anlagen äußerst notwendig, um die Synchronisierung und Modernität zu gewährleisten, die Nutzungskapazität zu verbessern und die Verkehrssicherheit während des Betriebs und der Nutzung der Schnellstraße zu gewährleisten. Gleichzeitig muss es den allgemeinen Anforderungen an die Gestaltung von Schnellstraßen entsprechen, die in Unterabschnitt 2.1 Abschnitt 2 QCVN 115:2024/BGTVT Nationale technische Vorschriften für Schnellstraßen festgelegt sind.

Darüber hinaus forderte das Volkskomitee der Stadt Da Nang das Ministerium für Planung und Investitionen sowie das Verkehrsministerium auf, Investitionen in den Bau zusätzlicher intelligenter Transportsysteme (ITS), Mautstationen (ETC) und Fahrzeuggewichtsprüfstationen bei Kilometer 54+900 (Kreuzung mit unterschiedlichem Verkehr) in der Gemeinde Hoa Bac, Bezirk Hoa Vang, zu prüfen und zu vereinbaren.

Dieser Standort wurde vom Verkehrsministerium genehmigt. Erlauben Sie die Verbindung der Route DT601 mit der Ho-Chi-Minh-Straße im offiziellen Bericht Nr. 10053.

„Das Volkskomitee der Stadt Da Nang wird spezialisierte Agenturen anweisen, vollständige Entwurfsdokumente und Rechtsdokumente im Zusammenhang mit der Investition und dem Bau dieser Kreuzung bereitzustellen“, heißt es in dem Dokument.

Laut Angaben des Volkskomitees der Stadt Da Nang wurden in den Unterlagen zur Einrichtung einer Fahrzeugbeladungskontrollstation in Kombination mit einer Mautstation (ETC) an den Kreuzungen Hoa Lien – der Straße zum High-Tech-Park (km 65+445,31, Gemeinde Hoa Lien, Bezirk Hoa Vang) und Hoang Van Thai (km 73+503,69, Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hoa Vang) bei Inspektionen auch keine Angaben zum Entwurf und zur Einrichtung eines Wendepunkts gemacht, um zu verhindern, dass Fahrzeuge im Falle einer Überladung oder in anderen Notfällen auf die Schnellstraße fahren, wie von der Verwaltungs- und Betriebsbehörde gefordert.

Daher forderte das Volkskomitee der Stadt Da Nang das Ministerium für Planung und Investitionen sowie das Verkehrsministerium auf, den Investor anzuweisen, sich mit der Beratungseinheit abzustimmen, um diese Inhalte in den nächsten Schritten zu untersuchen, zu entwerfen, zu ergänzen und zu vervollständigen.