„Manche Menschen denken an ihre Frauen, ihr Herz schlägt schneller und ihre Beine zittern, sie können das Auto nicht kontrollieren.“

Am Nachmittag des 24. November diskutierte die Nationalversammlung unter dem Vorsitz des Vorsitzenden der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, im Saal den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit. Der Inhalt des absoluten Verbots des Fahrens mit Alkoholkonzentration im Körper und die Regelung der Promillequote von „0“ ernteten zahlreiche Kommentare von den Abgeordneten der Nationalversammlung.

Delegierter Le Huu Tri (Delegation Khanh Hoa) sagte, die Regierung habe eine vernünftige Erklärung für die Regelung abgegeben, die es Autofahrern absolut verbietet, mit Alkohol im Blut oder in der Atemluft am Verkehr teilzunehmen.

Ziel dieser Regelung ist es demnach, die Gesundheit und das Leben der Verkehrsteilnehmer zu schützen und schwere Verkehrsunfälle zu minimieren.

Tatsächlich hat eine drastische Bekämpfung von Verstößen im Zusammenhang mit der Alkoholkonzentration einen gewissen positiven Effekt auf die Änderung des gesetzestreuen Bewusstseins der Verkehrsteilnehmer und die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle.

Herr Tri sagte jedoch, dass diese Regelung auch aus kultureller und biologischer Sicht der Vietnamesen und ihrer Lebensgewohnheiten etwas unangemessen sei. Der Delegierte schlug daher vor, diese Regelung sorgfältig und gründlich zu untersuchen und zu bewerten, um die praktischen Anforderungen, die wissenschaftlichen Grundlagen und die Durchführbarkeit sicherzustellen.

Der Delegierte von Van Tam (Kon Tum-Delegation) sagte, dass sie bei Treffen mit Wählern und Menschen große Bedenken hinsichtlich dieser Regelung hätten.

„Sie haben vorgeschlagen, dass sie einer Bestrafung zustimmen, der Alkoholkonsum jedoch erst ab einem bestimmten Niveau bestraft werden kann. Tatsächlich sind Alkohol und Alkoholkonzentrationen nur dann schädlich, wenn sie im Übermaß konsumiert werden, und nicht gefährlich, wenn sie nicht im Übermaß konsumiert werden. Daher haben die Wähler vorgeschlagen, Alkohol ab einem bestimmten Niveau zu verbieten, nicht aber ein absolutes Verbot“, sagte Herr Tam.

Auch Delegierter Trinh Minh Binh (Vinh Long-Delegation) äußerte die Meinung, dass es keine absoluten und starren Vorschriften geben dürfe, sondern dass die Regelungen denen der aktuellen Straßenverkehrsordnung von 2008 entsprechen sollten. Das bedeutet, dass es eine bestimmte Grenze für die Alkoholkonzentration in Blut und Atem gibt und nur bei Überschreitung dieser Grenze eine Geldstrafe verhängt wird.

Er fügte hinzu, dass eine Person, die zur Verdauung ein Glas gezuckerten Traubensaft trinkt oder Medikamente einnimmt, immer noch einen Promillewert von über 0 hat und bei der Teilnahme am Straßenverkehr bestraft wird, auch wenn sie keinen Alkohol konsumiert hat. Laut Herrn Binh ist eine solche Regelung unangemessen und führt zu Streitigkeiten zwischen den Parteien, wenn der Promillewert überschritten wird. Tatsächlich kommt es in der Praxis häufig zu solchen Fällen.

Bei der Debatte im Saal äußerte sich der Delegierte Be Trung Anh (Tra Vinh-Delegation) zu den Bedenken einiger Delegierter darüber, ob eine Alkoholkonzentration im Straßenverkehr zulässig sei oder nicht.

Herr Trung Anh glaubt, dass wir unser Verhalten kontrollieren wollen und Alkohol dabei nur einer der Faktoren ist. Nur wenn wir zu viel Alkohol trinken, wird sich das Verhalten auswirken. Wenn wir es jedoch bei der „Weinprobe“ belassen, wird es wahrscheinlich keine Wirkung haben.

Dementsprechend sagte Herr Be Trung Anh, dass zwischen der Kontrolle der Verhaltensfähigkeit und dem Konsum bzw. Nichtkonsum von Alkohol unterschieden werden müsse.

„Einige Delegierte schlugen auch vor, den Alkoholkonsum nicht völlig zu verbieten. Ich denke, der springende Punkt ist, dass wir nur Probleme mit der Verhaltensfähigkeit und den Faktoren haben, die die Verhaltensfähigkeit beeinflussen. Wenn wir die Faktoren kontrollieren wollen, die die Verhaltensfähigkeit beeinflussen, dann geht es nicht nur um Alkohol, sondern auch um Kokain und viele andere Dinge. Es gibt sogar Leute, die auf der Straße sind und deren Herz schon beim Gedanken an ihre Frau schneller schlägt, deren Beine zittern und die das Auto nicht mehr kontrollieren können“, sagte der Delegierte Trung Anh .