Die Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) hat ihren Aktionären gerade bekannt gegeben, dass sie von der Stadt beauftragt wurde, Stadtentwicklungsideen im Bereich der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs (TOD) in Hang Xanh, Bezirk Binh Thanh, zu erforschen und vorzuschlagen. Die Gesamtinvestition wird auf 216.000 Milliarden VND (mehr als 8,5 Milliarden USD) geschätzt.

Laut Herrn Le Quoc Binh, Generaldirektor des CII, beauftragten die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt das CII am 8. Februar bei der 6. Sitzung des Beratungsgremiums zur Umsetzung der Resolution 98/2023 der Nationalversammlung damit, die Idee zur Umsetzung von TOD im Gebiet Hang Xanh zu erforschen und vorzuschlagen. In diesem Gebiet werden die U-Bahn-Linien 3A und 5 sowie mehrere andere öffentliche Verkehrsmittel verkehren.

Konkret verfügt das Hang Xanh TOD-Projekt über eine Gesamtforschungsfläche von etwa 51,4 Hektar. Das Hauptziel und die Entwicklungsausrichtung des Projekts sind die Verschönerung der Städte, die Umsiedlung der betroffenen Menschen vor Ort, die Modernisierung der Infrastruktur und die Verbesserung der Lebensqualität der Menschen.

TOD Hang Xanh wird Verkehrsstaus vollständig beseitigen und die Konnektivität in Schlüsselbereichen wie Hang Xanh, der Kreuzung Dai Liet Si und der Binh-Trieu-Brücke verbessern.

Darüber hinaus werden umweltfreundliche Transport- und digitale Transportanwendungen genutzt, um das Reisen zu optimieren und die Umweltbelastung zu minimieren. Einsatz fahrerloser Fahrzeuge zur Verkehrssteuerung und Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr; Schaffen Sie eine moderne und komfortable Wohnumgebung, in der sich die Bewohner im Projektgebiet wohl und komfortabel fühlen.

Bau von wegweisenden Projekten, Wohnhochhäusern, Grünflächen und öffentlichen Bauvorhaben zur Verbesserung der städtischen Ästhetik und der Versorgungseinrichtungen.

Entwicklung eines unterirdischen Stadtraums, Maximierung des Entwicklungspotenzials zur Schaffung eines öffentlichen Verkehrszentrums, gleichzeitige Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs und Entwicklung kultureller, sportlicher, medizinischer, pädagogischer, kommerzieller und Dienstleistungsbereiche.