Ich freue mich, Land für den Straßenbau gespendet zu haben

Auf der neu ausgebauten Straße, die über 8 m breit und etwa 1 km lang ist und durch Gruppe 10, Zone 4, Bezirk Ha Tu, Stadt Ha Long führt, sagte Herr Pham Duc Nhan, ein Bewohner der Gruppe 10: „Früher war diese Straße sehr klein und schmal.“ Besonders in der Regenzeit steigt der Sec Lo-Bach häufig an, was zur lokalen Isolation führt.

Als die Regierung in eine Brücke über den Fluss investierte, wurde das Reisen bequemer. Allerdings ist die alte Straße nur 3 m breit und im Wohngebiet verkehren viele Autos, sodass es während der Hauptverkehrszeit zu langen Staus kommt.

Vor über einem Jahr hielt die lokale Regierung ein Treffen mit der Nachbarschaft ab, um den Plan zu besprechen, die Straße auf mehr als 8 Meter zu verbreitern. Wenn wir das Budget jedoch für Entschädigungen und die Räumung des Geländes ausgeben müssen, wird dies mehrere zehn Milliarden Dong kosten, sodass wir nicht wissen, wann es abgeschlossen sein wird. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, Menschen zu mobilisieren, die Land spenden, um die Straße zu verbreitern.

Als die Regierung eine Kampagne zur Spende von Land für den Bau von Straßen ankündigte, waren viele Menschen besorgt. Denn in dieser Gegend beträgt der Grundstückswert bis zu 20–25 Millionen VND/m2.

Herr Nhan selbst machte sich Sorgen, denn wenn die Straße so verbreitert würde, würde das seiner Familie fast 50 Quadratmeter Land wegnehmen, was fast eine Milliarde VND kosten würde.

Dann, eines späten Nachmittags, als er am Tor seines Hauses stand und den langsam vorbeifahrenden Autos zusah, dachte Herr Nhan sofort: „Mein Land ist groß, selbst wenn ich ein paar Dutzend Quadratmeter spende, kann ich dort immer noch gut leben. Wenn die Straße verbreitert wird, wird der Verkehr angenehmer und der Grundstückswert wird wahrscheinlich steigen.“

Herr Nhan ging dann nach Hause, um die Landschenkung mit seiner Familie zu besprechen und erhielt sofort die Zustimmung aller Mitglieder.

„Als ich anrief und sagte, meine Familie würde Land spenden, dachten die Bezirksbeamten zunächst, ich mache Witze. Um das zu beweisen, ergriff ich die Initiative und riss den Zaun ab. Ich rief die Beamten an, damit sie ihn vermessen und so viel wie nötig mitnehmen“, erinnert sich Herr Nhan.

Und dann spendeten Dutzende von Haushalten in der Nachbarschaft sowie die Familie von Herrn Nhan einige Dutzend Quadratmeter, andere einige Quadratmeter, um die Straße zu verbreitern.

„Wenn wir uns jetzt die neu eröffnete Straße und den reibungslosen Verkehr ansehen, sehen wir, dass unsere Entscheidung völlig richtig war“, prahlte Herr Nhan.

Neben der Familie von Herrn Nhan spendete auch die Familie von Herrn Nguyen Van Thanh mehrere Dutzend Quadratmeter Wohnland.

Als die Reporter der Zeitung Giao Thong im Haus eintrafen, hatte Herr Thanh gerade eine gelähmte alte Frau aus dem Krankenhaus nach Hause gebracht. Herr Thanh sagte: Wenn das Land nicht für den Straßenbau gespendet würde, müsste die Familie den ganzen Weg bis zur Autobahn 18 fahren, um den Rollstuhl zu schieben und die alte Dame nach Hause zu bringen. Da diese Straße sehr klein und oft verstopft ist, haben Autos während der Hauptverkehrszeit Schwierigkeiten.

„Wenn jeder ein wenig für das Gemeinwohl tut, werden sich die Straßen und die Infrastruktur verbessern. Und all diese Vorteile werden meiner Familie und den Menschen in der Wohngegend zugutekommen. Es lohnt sich, Land für Hunderte Millionen Dong zu spenden“, erklärte Herr Thanh.

Im Bezirk Ha Tu gibt es auch eine Straße, für deren Modernisierung und Erweiterung Menschen Hunderte Quadratmeter Land gespendet haben. Dies ist die Route auf Spur 11 der Gruppe 11, Zone 2, die an die Vu Van Hieu-Straße anschließt.

Der Haushalt von Herrn Nguyen Quang Sang am Eingang zu Gruppe 11 ist ein typisches Beispiel. Herr Sang sagte, dass die Straße durch die Gasse seiner Familie zu einem Wohngebiet mit etwa 300 Haushalten führe. Bisher war die geplante Straße nur etwa 3 m breit. Wenn ein Auto einfuhr, mussten die entgegenkommenden Fahrzeuge sehr weit zurücksetzen, um ausreichend Platz zum Ausweichen zu haben.

„Als die Regierung den Vorschlag machte, spendete meine Familie sofort über 40 Quadratmeter Wohnland, um die Straße zu verbreitern. Die Familie meines Neffen, die nebenan wohnt, spendete ebenfalls fast 32 Quadratmeter. Wenn wir den Preis hier hochrechnen, läge er bei über 30 Millionen VND/Quadratmeter, aber wir sind immer für die Gemeinde da. Jetzt ist die Straße 7,5 Meter verbreitert, der Verkehr ist sehr angenehm“, sagte Herr Sang.

Die Kraft der Herzen fördern

Als Zentrum der Provinz Quang Ninh weist die Stadt Ha Long seit vielen Jahren ein sehr geschäftiges Stadtbild auf. In die Hauptverkehrsstraßen wird investiert und sie werden immer geräumiger und luftiger.

Vor 2005 war die Planung einiger Straßen in Wohngebieten und Zwischenzonen in der Stadt Ha Long jedoch sehr eng. Mittlerweile entwickelt sich das Leben der Menschen weiter und viele Haushalte können sich den Kauf eines Autos leisten. Daher sind während der Hauptverkehrszeiten viele Straßen in Wohngebieten häufig verstopft.

Frau Phan Thi Hai Huong, Leiterin der Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Ha Long, sagte: „Es besteht ein großer Bedarf an der Modernisierung und Erweiterung der Straßen und der Verschönerung der Städte in diesem Gebiet.“ Doch in den letzten Jahren wurden für Grundstücke in der Stadt Ha Long mehrere zehn Millionen, wenn nicht sogar mehrere hundert Millionen VND/m² verlangt. Wenn für den Bau von Straßen Entschädigungen und Baufeldräumungen erforderlich sind, kann der lokale Haushalt diese nicht finanzieren.

Am 31. Dezember 2020 erließ der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Ha Long die Resolution Nr. 21 über Investitionen, Renovierungen und Modernisierungen der Infrastruktur von Wohngebieten und Stadtgebieten, die vor 2005 entstanden sind. Danach setzten die Parteikomitees und Behörden der Stadt Ha Long rasch Lösungen um, um die Bevölkerung zu propagieren und zu mobilisieren, Land für den Straßenbau zu spenden.

Insbesondere haben Parteikomitees auf allen Ebenen den Pionier- und Vorbildgeist der Kader und Parteimitglieder gefördert, indem sie Land spendeten und Verwandte mobilisierten, dasselbe zu tun. Dies hat eine weitverbreitete Bewegung in Gang gesetzt und günstige Bedingungen für die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur in den Wohngebieten der Stadt Ha Long geschaffen.

Nach vier Jahren der Umsetzung der Resolution Nr. 21 spendeten 3.450 Haushalte in der Stadt Ha Long freiwillig 41.518 m² Land mit einem Gesamtwert von über 280 Milliarden VND an Land und gleichwertigen Arbeiten für Investitionen, Renovierungen und Modernisierungen der Infrastruktur, vor allem des Transportwesens.

Bis heute verfügt die Stadt über 249 genehmigte Investitionsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.330 Milliarden VND. Davon werden bei 140 Projekten Mittel aus dem Stadthaushalt verwendet; 63 Projekte unter Verwendung von Mitteln aus dem Gemeindehaushalt und zur sozialen Mobilisierung; 46 Projekte verfügen über genehmigte Investitionsrichtlinien.

Derzeit sind 153 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, und 50 Projekte werden aktiv gebaut und fertiggestellt.

„Aufbauend auf den erzielten Ergebnissen wird die Stadt weiterhin viele weitere praktische Projekte und Arbeiten umsetzen, um das Leben der Menschen zu verbessern“, bekräftigte Frau Huong.