Vorsitzender der Stadt Thuan An äußert sich

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TPO – Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An ( Binh Duong ) hat auf das Projekt zur Modernisierung der Nguyen Chi Thanh Straße reagiert, nachdem die Zeitung Tien Phong über die Schwierigkeiten berichtet hatte, mit denen die Menschen in der Gegend konfrontiert sind.

Kürzlich veröffentlichte die Zeitung Tien Phong einen Artikel mit dem Titel „Die Menschen leiden, weil die Straßenbauarbeiten in Binh Duong noch nicht abgeschlossen sind“. Der Artikel spiegelt die Schwierigkeiten der Menschen in der Region im Zusammenhang mit dem Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Nguyen Chi Thanh Straße wider.

In Bezug auf dieses Projekt informierte Herr Nguyen Thanh Tam, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Thuan An, über den Fortschritt und erklärte den Grund, warum einige Straßenoberflächen höher als Häuser sind.

Nach Angaben der Stadtverwaltung von Thuan An ist das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Nguyen Chi Thanh Straße 2.250,45 m lang und beginnt an der Chom Sao Straße und endet an der alten Eisenbahnbrücke. Der Straßenbelag ist 18 m breit, die Asphaltbeton-Straßendecke 12 m, die Gehwege auf beiden Seiten 3 m. Das Projekt wird derzeit organisiert und umgesetzt.

Als Grund dafür, dass „die Straße zugebaut wurde, wodurch viele Häuser niedriger als die Straßenoberfläche liegen und die Menschen auf beiden Seiten der Straße nur schwer weiterkommen“, erklärte die Stadt Thuan An, dass während des Entwurfsprozesses eine Untersuchung des aktuellen Zustands und des Geländes durchgeführt wurde.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 1

Das Modernisierungsprojekt für die Nguyen Chi Thanh-Straße befindet sich im Bau.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 2

Die Stadt Thuan An teilte mit, dass aufgrund der Hochwassergefahr in diesem Gebiet eine Verbesserung der Straßenoberfläche und einiger tiefer gelegener Wohngebiete unumgänglich sei.

In den Entwurfsdokumenten werden nationale Höhenmarkierungen (Hon Dau-Höhenmarkierungen) verwendet, mit dem Bebauungsplan verglichen, Treffen mit Anwohnern organisiert und die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Orte bei der Durchführung der Prüfungs-, Bewertungs- und Genehmigungsarbeiten des Entwurfs genehmigen lassen, um sicherzustellen, dass die Höhe des Straßenbetts minimiert wird, was Auswirkungen auf die Menschen auf beiden Seiten der Straße haben könnte.

Da das Baugebiet im Bezirk Binh Nham und Bezirk Hung Dinh jedoch von den Gezeiten der Kanäle mit einem durchschnittlichen Tidenstand von 1,70 betroffen ist, kann der höchste Wasserstand bei starkem Regen in Kombination mit Hochwasserabfluss aus dem Dau-Tieng-See 2,10 erreichen (gemäß nationaler Höhenmarkierung). Der aktuelle Höhenstand der Nguyen-Chi-Thanh-Straße (vor Baubeginn) beträgt 1,60 bis 1,80, sodass einige Stellen bei Flut überschwemmt werden. Bei der Investition in die Modernisierung und Renovierung der Nguyen-Chi-Thanh-Straße wurden viele Faktoren berücksichtigt, beispielsweise technische Standards für den Tidenwasserstand zur Verhinderung von Überschwemmungen sowie der tatsächliche Status, um die Mobilität der Menschen in der Region zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde bei dem Projekt sehr sorgfältig darauf geachtet, eine zu hohe Höhe des Straßenbetts zu vermeiden, da dies Auswirkungen auf die Anwohner beiderseits der Straße haben könnte.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An erklärte, dass das Volkskomitee der Stadt Thuan An nach Prüfung aller Faktoren und auf Grundlage der Kommentare der zuständigen Abteilungen, Behörden und Zweigstellen zugestimmt habe, die Entwurfsunterlagen mit einer Höhe von 2,00 bis 2,20 einzureichen und genehmigen zu lassen. Es ist unvermeidlich, dass einige Häuser auf der gleichen Höhe wie der alte Straßenbelag gebaut wurden und nach Fertigstellung nun niedriger liegen werden als die neue Straßenoberfläche. Dank der umliegenden Graben- und Kanalsysteme in diesem Bereich ist die Ableitung des Regenwassers jedoch weiterhin gewährleistet.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 3

Die Stadt Thuan An wies die Baueinheit an, den Fortschritt zu beschleunigen, um das Projekt bald abzuschließen.

Zum Baufortschritt teilte das Volkskomitee der Stadt Thuan An mit, dass der Baubeginn für Ende 2023 und die Fertigstellung für Ende 2024 vorgesehen seien. Den größten Baufortschritt verzeichnet derzeit die im Wesentlichen abgeschlossene Regenwasserableitung. Der Bau des Straßenbetts wird mit Hochdruck vorangetrieben, um die Straßenoberfläche mit Asphaltbeton zu vervollständigen und den Gehweg zu pflastern. Bislang sind rund 70 % der Bauarbeiten abgeschlossen.

Das Volkskomitee der Stadt Thuan An hat den Verwaltungsrat des städtischen Bauinvestitionsprojekts angewiesen, das Projekt kontinuierlich zu überwachen, damit verbundene Probleme während des Bauprozesses umgehend zu lösen und die Baueinheiten zu drängen, die Arbeiten zu beschleunigen, den angegebenen Zeitplan zu übertreffen und sich um eine vorzeitige Fertigstellung zu bemühen.