Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (Bauministerium), berichtete der Arbeitsgruppe, dass bisher mehr als 96,5 % des Projektvolumens abgeschlossen seien. Das gesamte Projekt soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein, fast sechs Monate früher als ursprünglich geplant.
Auf der Baustelle sind derzeit rund 600 Ingenieure und Arbeiter in 30 Bauteams im Einsatz, die sich auf die Umsetzung der letzten Arbeiten konzentrieren, wie etwa das Anbringen von Mittelstreifen, das Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen, die Installation von Beleuchtungssystemen und den Bau von Asphaltbetonschichten für die verbleibenden Abschnitte auf der Dong-Thap -Seite.
Bei der Inspektion lobte Minister Tran Hong Minh die zielstrebige und verantwortungsvolle Arbeitsweise der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Der Minister stellte fest, dass die Rach Mieu 2-Brücke nicht nur fast ein halbes Jahr schneller fertiggestellt wurde als geplant, sondern dass dies auch ein Beleg für die bedeutenden Fortschritte in der Autonomie der Bauindustrie sei, da inländische Einheiten die Kontrolle über den gesamten Planungs-, Bau- und Herstellungsprozess der Ausrüstung übernommen hätten, was zu Kosteneinsparungen und einer verbesserten Investitionseffizienz beitrage.
„Dies ist eine bemerkenswerte Leistung. Kollektive und Einzelpersonen mit guten Leistungen sollten gelobt und für Auszeichnungen vorgeschlagen werden. Erfolgreiche Auftragnehmer sollten bei zukünftigen Projekten bevorzugt berücksichtigt werden“, betonte der Minister.
Das Rach Mieu 2-Brückenprojekt wird mit einer Gesamtinvestition von mehr als 6.810 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt finanziert. Die Brücke beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Nationalstraße 1 kreuzt DT.870, Provinz Dong Thap) und endet bei Kilometer 16+660 der Nationalstraße 60 (in der Provinz Vinh Long ), etwa 0,71 km von der Ham Luong-Brücke entfernt.
Die Hauptbrücke ist als moderne Schrägseilbrücke konzipiert, 1,971 km lang, 21,5 m breit und verfügt über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Nach ihrer Fertigstellung wird die Rach Mieu 2-Brücke dazu beitragen, die Belastung der bestehenden Rach Mieu-Brücke zu verringern, den Verkehrsdruck zu reduzieren und gleichzeitig die sozioökonomische Entwicklung der Mekong-Delta-Region anzukurbeln.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html
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