Um 7 Uhr morgens, mitten in der Hauptverkehrszeit, war die Straße von der BOT-Station Hanoi Highway zur Rach-Chiec-Brücke durch eine fast einen Kilometer lange Autoschlange verstopft. Fahrzeuge, darunter Autos und Motorräder, blieben fast stecken. Der Brückenabschnitt für Autos war beidseitig gesperrt, sodass der gesamte Verkehr auf die Motorradspur ausweichen musste. Dies führt dazu, dass sich die Fahrzeuge langsam bewegen und es zu Staus kommt.

Obwohl Verkehrspolizisten den Verkehrsfluss regelten, dauerte dieser Zustand noch stundenlang an. Gegen 8 Uhr konnte der Verkehr wieder normalisiert werden.

Den Ermittlungen zufolge kam es aufgrund eines Problems mit dem Kran, der beim Bau des Brückenträgers der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien-Linie) zum Einsatz kam, zu Verzögerungen bei der Wiederherstellung der Straßenoberfläche durch die Baueinheit, was zu Staus führte. In diesem Bereich herrschte bereits eine starke Verkehrsbelastung und die Absperrungen wurden erst gegen 7.30 Uhr entfernt, was zu erheblichen Verkehrsstaus führte.

Ein Vertreter des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR – der Investor) sagte im Gespräch mit Thanh Nien , dass der Bau der Fußgängerbrücke auf der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap gemäß der Lizenz nur nachts ab 22:00 Uhr durchgeführt werde. bis 5 Uhr am nächsten Morgen. Der Investor forderte, eine Fahrspur und Schranken für die Bauarbeiten zu entfernen und am nächsten Morgen den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen. Gestern Abend (21. Januar) trat jedoch während der Bauarbeiten ein Problem auf, das den Auftragnehmer zu einer Verzögerung der Wiederherstellung der Straßenoberfläche zwang.

„Die Belegung der Fahrbahn dauerte während der Hauptverkehrszeit lange an, die Zahl der Fahrzeuge nahm zu, was zu Staus führte. Wir haben uns mit der Verkehrspolizei abgestimmt, damit diese umgehend eintrifft und den Verkehr umleitet, um den Vorfall zu beheben“, fügte ein Vertreter von MAUR hinzu.

Die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt führt den Bau eines Fußgängerbrückensystems durch, das neun Hochbahnhöfe mit Busbahnhöfen und Wohngebieten verbindet. Die meisten Brücken wurden entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap gebaut. Bei einigen Brücken sind derzeit die Träger eingebaut und die obere Struktur errichtet. Es wird erwartet, dass bis Mitte des Jahres die gesamte Brücke, die den Hochbahnhof verbindet, fertiggestellt sein wird, um im zweiten Quartal die Inbetriebnahme der ersten U-Bahn-Linie der Stadt zu ermöglichen.