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Die größte Brücke auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nimmt allmählich Gestalt an.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/05/2024

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TPO – Die Nhon-Trach-Brücke (verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai ) des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist in die Phase der Trägerinstallation eingetreten und hat nach 19 Monaten Bauzeit derzeit 70 % des Volumens erreicht.

Die größte Brücke auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nimmt allmählich Gestalt an. Foto 1

Nach 19 Monaten Bauzeit hat das Teilprojekt 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt Tan Van – Nhon Trach) mehr als 50 % des Gesamtvolumens erreicht.

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In den beiden Paketen erreichte die Nhon-Trach-Brücke (die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet) unter Paket CW1 ebenfalls 70 % des Volumens und soll am 30. April 2025 fertiggestellt werden.

Die größte Brücke auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nimmt allmählich Gestalt an. Foto 3

Das Komponentenprojekt 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit zwei Hauptelementen, darunter die Nhon-Trach-Brücke und die Zufahrtsstraße, hat mehr als 50 % des Gesamtvolumens erreicht.

Die größte Brücke auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nimmt allmählich Gestalt an. Foto 4

Die Baustelle des Projektabschnitts durch Ho-Chi-Minh-Stadt wurde vollständig an den Investor übergeben.

Die größte Brücke auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nimmt allmählich Gestalt an. Foto 5

Allein in Dong Nai übergab die Gemeinde etwa 89 % des Gebiets vorübergehend, wobei der Boden entlang der gesamten Strecke im Wesentlichen geräumt wurde.

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Von der Nhon-Trach-Brücke nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind es etwa 1,5 km. Das Paket CW2 baut die Zufahrtsstraße und Kreuzung, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet.

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In diesem Kreuzungsbereich wurde der Bau von 243/297 Bohrpfählen, 25 Pfeilerbasen und 10 Pfeilerkörpern abgeschlossen (Phase 1).

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Paket CW2 hat eine kumulierte Leistung von 21 % und wird vom Joint Venture Dongbu Corporation (Korea) – VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) durchgeführt.

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Der Vertreter des CW2-Pakets sagte, dass der Fortschritt derzeit stabil sei und die Elemente weiterhin dringend bereitgestellt würden, um den festgelegten Zeitplan einzuhalten.

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Derzeit sind auf der gesamten Baustelle dieses Pakets mehr als 90 Arbeiter in vielen Kategorien beschäftigt.

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Phase 1 der Strecke Tan Van – Nhon Trach trägt dazu bei, die Reise vom Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai nach Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt zu verkürzen.

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Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke auch Ho-Chi-Minh-Stadt mit den östlichen und südwestlichen Provinzen verbinden. Insbesondere wird sie den Verkehr über größere Entfernungen entzerren und die Überlastung der innerstädtischen Strecken verringern.

Abgeschlossene Reparatur gefährlicher Dehnungsfugen auf der Hochstraße Ringstraße 3
Abgeschlossene Reparatur gefährlicher Dehnungsfugen auf der Hochstraße Ringstraße 3

Der erste Träger wurde auf der größten Brücke der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt installiert.
Der erste Träger wurde auf der größten Brücke der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt installiert.

Bilder vieler Objekte der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden wegen Sandmangels für zwei Monate „auf Eis gelegt“
Bilder vieler Objekte der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden wegen Sandmangels für zwei Monate auf Eis gelegt

Forschung zum Import von Sand aus Kambodscha für den Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt
Forschung zum Import von Sand aus Kambodscha für den Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Duy Anh


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Quelle: https://tienphong.vn/cau-lon-nhat-duong-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-dan-ro-hinh-hai-post1636204.tpo

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