Die einzige noch erhaltene Eiffelbrücke in Asien

Laut dem Forscher Tim Doling wurde 1872 die Repräsentanz von Herrn Eiffel in Saigon eröffnet. Die Mong-Brücke über den Tau-Hu-Kanal, die Distrikt 1 und Khanh Hoi (heute Distrikt 4) verbindet, war das erste Bauwerk. Die Mong-Brücke gilt als die einzige noch erhaltene „Eiffel“-Brücke in Asien.

Die Mong-Brücke ist 128 m lang, 5,2 m breit (der Fußgängerweg ist 0,5 m breit), hat einen Stahlrahmen und ist im Stil europäischer Brücken des späten 19. Jahrhunderts gebaut. Sie war damals eine der wichtigsten Brücken in Saigon.

Später, beim Bau des Saigon-Tunnels und der Ost-West-Autobahn, wurde die Brücke abgebaut und fast unverändert wieder aufgebaut. Ihre Funktion wurde jedoch in eine Fußgängerbrücke umgewandelt, sie wurde neu gestrichen (blau), mit Fundamentpfeilern verstärkt und kunstvoll beleuchtet. Heute ist die Brücke ein beliebter Ort für Hochzeitsfotos und als Treffpunkt für junge Leute.

(*): Wegen ihrer bogenförmigen Gestalt, die an einen Regenbogen über dem Fluss erinnert, nennen die Franzosen sie Arc-en-ciel (Regenbogen) und die Vietnamesen Mong-Brücke. Die im Auftrag der französischen Gesellschaft Messageries Maritimes (Seetransport) erbaute Brücke ist auch unter dem Namen Pont des Messageries maritimes bekannt.