Kurz vor Tet nimmt das Verkehrsaufkommen zu, sodass die Straßen von Hanoi immer überfüllt sind.

Auf der Tay Son Straße (Bezirk Dong Da) fahren immer drei bis vier Reihen Autos hintereinander, was es für Motorradfahrer schwierig macht, voranzukommen. Frau Nguyen Thi Hong (wohnhaft in Ha Dong, Hanoi) berichtete, dass es viele Abschnitte gebe, wo Autos in die Motorradspuren eindrangen, und sie nicht wisse, wohin sie gehen solle.

Herr Bui Danh T. (Taxifahrer) sagte jedoch, dass es die Motorradfahrer seien, die „die Lücken füllen“, sodass Autofahrer sich „flexibel“ bewegen müssten, um ihnen auszuweichen.

Derselben Meinung ist auch der Fahrer Ngo Quang Anh (wohnhaft in Dong Da, Hanoi), der argumentiert, dass seine Fahrweise den Vorschriften entspräche, wenn die Straße keine Fahrbahntrennung, sondern nur gemischte Fahrbahnmarkierungen hätte.

Auch in der Nguyen Xien Straße kommt es vor, dass dicht an dicht Autos auf den Motorradweg drängen. Motorradfahrer werden auf den Bürgersteig gezwungen und haben nur noch einen kleinen Weg übrig.

Nguyen Trai Street – eine Straße, die einst vom Verkehrsministerium von Hanoi als Pilotprojekt zur Trennung der Verkehrsströme konzipiert wurde, aber es kommt immer noch vor, dass Autos Motorräder „umfahren“.

Auch auf dieser Strecke rutschten viele Motorradfahrer aus und stürzten, als sie versuchten, auf dem Bürgersteig zu fahren.

Spät in der Nacht kommt es auf der Khuat Duy Tien Straße immer noch vor, dass sich Autos in Reihen von drei bis vier Autos drängen und die gesamte Fahrbahn „besetzen“.