TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie eine große Menge flüssiger Schlamm aufgespritzt wurde und dann die gesamte Straße überflutete. Zusätzlich zu den Verkehrsbehinderungen kam es in vielen Häusern zu Flüssigkeitsspritzern an Wänden und Toren oder sogar in den Häusern selbst, was zu unhygienischen Zuständen führte.
TPO – Gestern Nachmittag (20. Februar) waren viele Menschen in einer Gasse in Hanoi überrascht, als sie sahen, wie eine große Menge flüssiger Schlamm aufgespritzt wurde und dann die gesamte Straße überflutete. Zusätzlich zu den Verkehrsbehinderungen kam es in vielen Häusern zu Flüssigkeitsspritzern an Wänden und Toren oder sogar in den Häusern selbst, was zu unhygienischen Zuständen führte.
Es wurde festgestellt, dass die schlammige Flüssigkeit, die hochspritzte und die gesamte Straße überflutete, von der Tunnelbohrmaschine der U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi verursacht wurde. |
Der Vorfall ereignete sich gegen 16:00 Uhr in der Giang Van Minh-Straße 7 (Ba Dinh). am 20. Februar. |
Obwohl die Anwohner und einige Bauarbeiter die Unfallstellen mit Planen und Ziegelsteinen abdeckten , nahm das Phänomen der von unten auf den Boden spritzenden Flüssigkeit nicht ab, sondern breitete sich sogar noch weiter aus. |
Gegen 17 Uhr spritzte die Flüssigkeit so stark hoch, dass sie eine ganze Straße in Spur 7 Giang Van Minh unter Wasser setzte. |
Zu diesem Zeitpunkt kamen Bautrupps und Auftragnehmer des U-Bahn-Projekts Nhon-Hanoi zur Inspektion. Zu diesem Zeitpunkt ist die Flüssigkeit bereits 20 bis 30 cm hoch gestiegen. In manchen Häusern müssen Plastikplanen verwendet werden, um zu verhindern, dass Flüssigkeit anhaftet und ins Haus läuft. |
Einige Abschnitte der Gasse 7 der Giang Van Minh Straße sind über die Ufer getreten und hoch gestiegen; Der Verkehr ist hier vorübergehend gesperrt. |
Seit gestern Abend um 23 Uhr wurde laut Reportern an einigen Stellen in der Giang Van Minh-Straße 7 noch Flüssigkeit auf die Straßenoberfläche gesprüht. Der Vertreter des Investors, die Verwaltung der Stadtbahn von Hanoi und die Baueinheiten waren alle anwesend und im Einsatz, um den Vorfall zu bewältigen. Um zu verhindern, dass die Flüssigkeit hoch spritzt und in die Häuser der Menschen gelangt, wurden von den Bautrupps zahlreiche Planen und Pappplatten herangezogen, um die Stellen abzudecken und abzudichten, an denen die Flüssigkeit dennoch versprüht wurde. |
Mitten in der vergangenen Nacht drückte Flüssigkeit an einer Stelle in Spur 7 der Giang Van Minh Straße immer noch die Plane und die darauf liegenden Ziegel nach oben. Aufgrund der Befürchtung, dass die Flüssigkeit stark sprühen und hoch steigen und möglicherweise in die Häuser gelangen könnte, wie am Nachmittag des 20. Februar, mussten viele Anwohner der Giang Van Minh Straße 7 wach bleiben und auf der Hut sein. Gestern Abend um Mitternacht war in fast allen Häusern in der Gegend, in der sich der Vorfall ereignete, das Licht innen und außen an. |
Den Aufzeichnungen zufolge geschah dies gegen 16:00 Uhr. Am 20. Februar, während die Maschine TBM1 den unterirdischen Abschnitt des Stadtbahnprojekts Nhon – Bahnhof Hanoi aushob, kam es zu einem Phänomen, bei dem Tunnelzusätze (eine Aufschlämmung) auf den Boden im Bereich der Spur 7 Giang Van Minh (Ba Dinh) gesprüht wurden.
Am Unfallort war eine dunkelgelbe Flüssigkeit ausgetreten. Nachdem die Flüssigkeit zu Boden gedrückt worden war, verteilte sie sich in der gesamten Nachbarschaft und stieg etwa 20–30 cm hoch. Einige tiefer gelegene Häuser wurden mit dieser Flüssigkeit überflutet, was zu unhygienischen Zuständen führte.
In einer Mitteilung zu dem Vorfall vom selben Abend bestätigte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB – der Investor), dass die in den Boden gelaufene Flüssigkeit auf Tunnelzusätze zurückzuführen sei, die beim Tunnelbohren mit einer TBM (Tunnelbohrmaschine) im unterirdischen Abschnitt des Projekts freigesetzt wurden.
Als sich der Vorfall ereignete, untersuchten der Investor und der Auftragnehmer den Ort des Geschehens und kamen zunächst zu dem Schluss, dass die Ursache in der Existenz alter unterirdischer Brunnen oder Abwasserkanäle liegen könnte, die den Tunnelzusätzen einen Weg an die Oberfläche boten (diese alten Brunnen und Abwasserkanäle werden nicht mehr verwendet).
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Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-bun-tu-may-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-tran-ngo-pho-post1718841.tpo
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