Boeing gibt Fehler bei Flugzeugtürverriegelung zu

Bei der Erklärung handelt es sich um Boeings erstes öffentliches Eingeständnis eines Fehlers, seit der Vorfall am vergangenen Freitag ein Loch in der Seite einer 737 MAX 9 hinterlassen hatte.

Nach dem Vorfall fanden auch zwei Fluggesellschaften, die diese Flugzeuge häufig einsetzen, Alaska Airlines und United Airlines, lose Teile an ähnlichen Maschinen, was die Befürchtung weckte, dass sich ein solcher Vorfall wiederholen könnte.

In einer Besprechung teilte Boeing den Mitarbeitern mit, dass die Entdeckung loser Schrauben am Flugzeug als „Problem der Qualitätskontrolle“ behandelt werde und dass bei Boeing und dem Zulieferer Spirit Aerosystems Inspektionen im Gange seien.

Boeing hat seine Fabriken und Zulieferer aufgefordert, dafür zu sorgen, dass derartige Probleme behoben werden und umfassendere Inspektionen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass sich ein solcher Vorfall „nie wieder ereignen kann“, hieß es in Reuters-Quellen.

Die Boeing-Aktie fiel am Dienstag um 1,4 Prozent, da United Airlines 225 Flüge (8 Prozent) strich, während Alaska Airlines 109 Flüge (18 Prozent) strich. Ähnliche Annullierungen wurden für Mittwoch erwartet.

CEO Calhoun lobte die Besatzung von Alaska Airlines für die schnelle Landung der 737 MAX 9 mit allen 171 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern in Sicherheit und sagte, der Vorfall habe ihm „zutiefst Angst eingejagt“.

Boeing hatte mit zahlreichen Produktionsproblemen zu kämpfen, seit die Produktion der 737 MAX im März 2019 für 20 Monate stillgelegt wurde. Dies geschah nach einer Reihe von Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen fast 350 Menschen ums Leben kamen.

Boeing hat sein Auslieferungsziel erreicht, landete 2023 offiziellen Angaben zufolge aber zum fünften Mal in Folge hinter dem Konkurrenten Airbus auf dem zweiten Platz. Boeing lieferte 2023 528 Flugzeuge aus. Airbus wird im Laufe dieser Woche die Auslieferung seines 735. Flugzeugs für 2023 bekannt geben.

Bui Huy (laut Reuters)