In der australischen Zeitung Sydney Morning Herald teilte der Tourist Garry Maddox dies in einem Artikel mit, in dem er die beeindruckende Zugreise in Vietnam lobte. Der Autor fährt fort:

Der Manager von Lotus Express von Hanoi nach Da Nang, Herr Hieu, ist sehr direkt. Auf die Frage per WhatsApp vor der Reise, ob wir an Bord Essen kaufen könnten, schlug er vor, vor dem Einsteigen zu essen und schickte eine Karte mit empfohlenen Restaurants.

„Es gibt einen Speisewagen im Zug“, erzählte Herr Hieu und fügte hinzu, aber vielleicht entspricht dieser nicht seinem Geschmack. Fünf Sterne für Ehrlichkeit.

Wir befolgten seinen Rat und aßen vor unserer Abfahrt um 19:50 Uhr in der Nähe des Bahnhofs. Niemand möchte eine fast 16-stündige Reise mit unappetitlichen Mahlzeiten beginnen.

Der Lotus Express-Zug fährt von Hanoi nach Da Nang in Vietnam

Ein Nachtzug ist nicht jedermanns Sache, vor allem, wenn Da Nang und die antike Stadt Hoi An nur einen kurzen Flug von Hanoi entfernt liegen. Aber es scheint eine Chance zu sein, Vietnam auf eine andere Art zu erleben, und eine Fahrt mit einem Nachtzug hat immer etwas Romantisches.

Der Lotus Express entpuppte sich als drei Waggons des staatlichen Wiedervereinigungszuges, der bis nach Ho-Chi-Minh-Stadt fuhr. Die Etappe nach Da Nang wird sehr geschätzt.

Im Jahr 2020 nannte Monisha Rajesh, britische Autorin des Buches „ In 80 Zügen um die Welt“ , diese Strecke neben Cannes nach Ventimiglia in Europa, Xining nach Lhasa in Asien, Jasper nach Prince Rupert in Kanada und Bangkok nach Nam Tok in Thailand eine ihrer fünf liebsten Zugreisen.

Auf Anraten von Herrn Hieu buchten wir eine Doppelkabine.

Komfortable Doppelkabine im Lotus Express-Zug

Nach sechs Tagen im geschäftigen und äußerst attraktiven Hanoi bestiegen wir am Bahnhof Hanoi den Zug und fanden die Kabine wunderschön dekoriert vor. Es gab zwei mit roter und goldener Bettwäsche bedeckte Betten und dazwischen einen Tisch. Darauf befanden sich eine Blume in einer Vase, eine dekorative Lampe, Snacks, Wasserflaschen und zwei Frühstücksbehälter.

Große Fenster haben gelbe Vorhänge, die geschlossen werden können, wenn die Passagiere schlafen möchten. Wir verstauten unser Gepäck im nicht gerade geräumigen Gepäckraum unter dem Bett und über der Tür und genossen die frische Luft nach der sengenden Hitze draußen.

Unter Musik aus den Lautsprechern setzte sich der Zug um 19:49 Uhr in Bewegung, hielt an und setzte sich um Punkt 19:50 Uhr wieder in Bewegung.

Der Zug fährt fast unmittelbar durch die berühmte Eisenbahnstraße, wo zwischen den Häusern und Cafés kaum Platz zum Passieren ist. Mir wurde klar, dass die Züge immer pünktlich fahren, damit die Menschen auf der Straße sicher aus dem Weg gehen können.

An Kreuzungen außerhalb der Stadt stehen Dutzende Motorräder Schlange – was in Hanoi sehr üblich ist – und warten darauf, dass der Zug vorbeifährt. Als wir die Stadt verließen, war es draußen dunkel.

Ein Kellner kam an die Tür und bot uns kostenloses Bier, Wein oder alkoholfreie Getränke an.

Der Lotus Express fährt durch die extrem enge Eisenbahnstraße FOTO: GETTY

Ich ging am Zug entlang und sah, dass die meisten Passagiere ihre Kabinentüren geschlossen hatten. Eine elektronische Anzeige zeigte an, dass der Zug mit 75 km/h unterwegs war.

Eine geschäftige Gruppe von Passagieren bestieg den Zug, als dieser in Ninh Binh hielt. Ich fragte eine junge Deutsche, warum dieser Ort so beliebt sei. „Das ist die Halong-Bucht an Land“, sagte sie. Google sagte mir, dass es ein toller Zwischenstopp wäre. Vielleicht komme ich bei meiner nächsten Reise mit.

Während die Neuankömmlinge ihre Kabinen bezogen, hatte das sanfte Schaukeln des Schiffes eine beruhigende Wirkung. Ich las eine Weile und merkte dann, dass ich nicht mehr wach bleiben konnte. Wir machten das Licht aus.

Es war eine jener seltenen Nächte, in denen wir trotz der ungewohnten Umgebung tief und fest schliefen. Wir wachten gelegentlich auf, weil wir die Bewegung des Zuges spürten, und schliefen dann wieder ein.

Als wir um 6:30 Uhr aufwachten, war es hell und der Anblick draußen war eine Explosion von Farben – auffällige Grüntöne von Reisfeldern, auf manchen davon Wasserbüffel – vor dem Hintergrund eines blauen Himmels. Ein Kellner brachte eine einladende Tasse Kaffee, stark und süß.

Mitarbeiter von Lotus Express servieren den Passagieren Getränke

Wir öffneten unsere Frühstücksboxen und genossen Brot mit Erdbeermarmelade, Saft und Bananen, während wir auf die Landschaft draußen blickten – Häuser, gelegentlich ein Dorf, Tempel, ein rasender Zug und immer mehr Bauern auf den Feldern. Der Zug überquerte Brücken über breite Flüsse und hielt in Hue, der alten Hauptstadt. Eine Google-Suche ergab, dass dies ein weiterer toller Zwischenstopp wäre.

Zugfahrkarten für den Lotus Express kosten für Zwei- und Vier-Personen-Kabinen rund 280 US-Dollar. Von Hanoi nach Da Nang dauert es fast 16 Stunden.

Ich hatte das Gefühl, ich sollte mir den Rest des Zuges ansehen, also ging ich weiter, vorbei an einer Reihe von Schlafwagen, und fand dann vorne ganz andere Schlafbedingungen vor. Viele Passagiere schlafen immer noch auf normalen Zugsitzen in einem Zugwaggon ohne Klimaanlage.

Näher an Da Nang verwandeln sich die Felder in einen atemberaubenden tropischen Wald mit weißen Sandstränden, die durch das Blätterdach hervorschauen.

Bahnreisen haben ihren ganz eigenen Charme und sind eine bequeme Alternative zum Fliegen. Beim nächsten Mal wird ein oder zwei Stopps Ihre Reise lohnender machen.

Quelle: https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm