Am 31. Juli teilte das Verkehrsministerium der Provinz Binh Thuan mit, dass das Phan Thiet Airport-Projekt (Flughafen Phan Thiet) immer noch feststecke, da einige Haushalte das Land noch nicht übergeben hätten und die 220-kV-Stromleitung noch nicht vollständig verlegt worden sei.
Perspektive des Flughafens Phan Thiet.
Im Bezirk Ham Thuan Bac liegen noch immer drei Haushalte am Korridor der 220-kV-Stromleitung. Der Landkreis mobilisiert diese Haushalte. Sollten sich Haushalte weiterhin weigern, Geld anzunehmen und das Grundstück zu übergeben, stimmen Sie sich mit dem Investor ab, um einen Bauschutz zu organisieren.
Das Volkskomitee des Bezirks Ham Thuan Bac wird Schritte zur Durchsetzung der Landrückgewinnung gemäß den geltenden Verfahren unternehmen und das Gelände im August 2024 an den Investor übergeben.
In der Stadt Phan Thiet gibt es im Bereich der M2-Navigationsstation noch 328 Quadratmeter Land (befindet sich zuvor im Landfonds auf beiden Seiten der Straße DT706B).
Das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet schließt derzeit die entsprechenden Verfahren zur Genehmigung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen ab.
Bezüglich der Kategorie Zivilluftfahrt im Rahmen des BOT-Vertrags reichte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im März 2024 ein Dokument ein, in dem es das Ministerium für Planung und Investitionen aufforderte, die Anpassung der Investitionspolitik zu prüfen und den Vertrag für die Kategorie Zivilluftfahrt vorzeitig zu kündigen.
Bisher verfügte der Interdisziplinäre Bewertungsrat über die Bewertungsergebnisse des Vormachbarkeitsstudienberichts, um das Zivilluftfahrtprojekt in Form eines BOT-Vertrags anzupassen.
Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Thuan, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragt habe, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit dem Verkehrsministerium und der Beratungseinheit abzustimmen, um die Projektanpassungsakte auf der Grundlage der Bewertungsergebnisse des Interdisziplinären Bewertungsrats zu prüfen, zu erläutern, zu klären und zu vervollständigen.
Derzeit hat das Ministerium für Planung und Investitionen eine offizielle Depesche verschickt, um Meinungen der relevanten Ministerien und Zweigstellen einzuholen und diese zusammenzufassen und dem Volkskomitee der Provinz zu empfehlen, damit es dem Premierminister Bericht erstatten und diese vorlegen kann.
Nachdem der Premierminister die Anpassung der Investitionspolitik genehmigt hat, wird das Verkehrsministerium die Investitionsverfahren abschließen und die Auswahl der Investoren organisieren, um den Bau durchzuführen und den zivilen Teil des Flughafens Phan Thiet bald in Betrieb zu nehmen.
Das Phan Thiet-Flughafenprojekt wurde am 16. Oktober 2013 vom Verkehrsministerium als Militär- und Zivilflughafen mit doppelter Nutzung genehmigt.
Im Januar 2015 wurde das Projekt des Flughafens Phan Thiet vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan gestartet. Es handelt sich um einen Flughafen mit doppelter Nutzung der Stufe 3C, der kleine Flugzeuge wie ATR72 empfangen kann und über eine Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr verfügt.
Während der Projektumsetzung schlugen das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und das Verteidigungsministerium vor, den Flughafen von Level 4C auf Level 4E aufzurüsten, die Landebahn von 2.400 m auf 3.050 m zu verlängern und das Passagierterminal auf eine Kapazität von 2 Millionen Passagieren pro Jahr auszurichten. Dies wurde vom Premierminister genehmigt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-san-bay-phan-thiet-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-8-192240731191134564.htm
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