Als Aston Martin den DBX707 als leistungsstärksten Luxus-SUV der Welt auf den Markt brachte , führte die Attraktivität dieses superstarken SUV sogar dazu, dass der Standard-DBX aus den Ausstellungsräumen genommen wurde, weil 90 % der Kunden nur den DBX707 kauften.

Der neue Aston Martin DBX S 2025 hat keinen coolen Namen wie „707“, aber der spezielle Aston „S“ verfügt über eine Reihe wichtiger Verbesserungen, darunter: zusätzliche 20 PS und eine Gewichtsreduzierung von 45,36 kg (100 Pfund).

Der Aston Martin DBX S SUV ist mit einem neuen Turbolader und der vom Supersportwagen Valhalla übernommenen Technologie ausgestattet. Der DBX S verfügt über zusätzliche 20 PS, wodurch die Gesamtleistung auf 717 PS steigt, wobei das Drehmoment bei 899 Nm bleibt. Beschleunigung von 0–100 km/h in 3,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 310 km/h.

Laut Aston Martin sorgt die zusätzliche Leistung für ein kraftvolleres Beschleunigungsgefühl bei hohen Drehzahlen. Der DBX S ist nicht schneller, aber dank seines 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors und der neuen Vierfach-Auspuffanlage lauter. Aston Martin behauptet, dass „das Auspuffsystem dem natürlichen Klang des donnernden V8-Motors mehr Charakter verleihen wird.“

Aston Martin optimiert das 9-Gang-Nasskupplungsgetriebe für mehr Reaktionsfähigkeit. Der Allradantrieb bleibt unverändert und kann 100 % des Drehmoments auf die Hinterräder und bis zu 50 % auf die Vorderräder übertragen. Der DBX S ist leichter als der DBX707, obwohl die größten Gewichtseinsparungsfunktionen optional sind (das Carbondach spart 18,14 kg).

Magnesiumlegierungsräder sind eine Option, die erstmals bei einem SUV von Aston Martin zum Einsatz kam. 23 Zoll Radsatz reduziert nochmals 19 kg. Das Gesamtgewicht des DBX707 beträgt 2.222 kg.

Das Fahrwerk des Aston Martin DBX S ist identisch mit dem des DBX707. Aston sagt, der DBX S „profitiert von der gesamten Palette der im letzten Jahr eingeführten Fahrwerksverbesserungen“, einschließlich neuer Kalibrierungen für die Luftfedern und elektronischen Dämpfer. Aston Martin behauptet, das Auto habe praktisch keine Neigung, was beim DBX707 der Fall war.

Der Unterschied besteht darin, dass das Lenksystem 4 % schneller ist und sich der Wendekreisdurchmesser gleichzeitig um etwa 0,46 m verringert. Ein schwarzer Kühlergrill unterscheidet den DBX S vom 707. Der DBX S erhält außerdem einen neuen Frontsplitter und Heckdiffusor sowie neue Seitenschweller aus Kohlefaser. Besitzer eines Aston Martin DBX S können sich für einen leichten Kühlergrill aus Polycarbonat entscheiden.

Aston Martin bietet drei Optionen für die Karosserieverkleidung an: Rot, Silber und Grün. Der Innenraum des DBX S verfügt über neue Fischgräten-Akzente auf den Sitzen, kombiniert mit einem Dach aus Kohlefaser. Der DBX S verwendet auf allen Oberflächen Alcantara-Stoff und an den Kontaktpunkten Leder.

Optional besteht für den gesamten Innenraum die Möglichkeit, synthetische Mikrofaser oder Semianilinleder zu verwenden. Der Verkauf des Autos hat begonnen, und die Auslieferung wird für das vierte Quartal 2025 erwartet. Der DBX S wird zusammen mit dem DBX707 verkauft, wobei der voraussichtliche Preis für den Aston Martin DBX S 2025 bei rund 250.000 US-Dollar (entspricht 6,25 Milliarden VND) beginnen wird.