40 Aktivitäten des Premierministers in Japan und Aussichten auf eine neue Investitionswelle

In der Nacht des 21. Mai landete das Flugzeug mit Premierminister Pham Minh Chinh und der hochrangigen vietnamesischen Delegation am Flughafen Noi Bai und beendete damit die Arbeitsreise zur Teilnahme am erweiterten G7-Gipfel und zur Arbeit in Hiroshima (Japan) vom 19. bis 21. Mai, die sowohl in multilateraler als auch in bilateraler Hinsicht ein großer Erfolg war.

In seiner Antwort an die Presse über die Ergebnisse der Arbeitsreise des Premierministers sagte Außenminister Bui Thanh Son, dass der Premierminister in weniger als drei Tagen etwa 40 Aktivitäten geleitet und besucht habe.

Zusätzlich zur Tagesordnung im Rahmen des erweiterten G7-Gipfels führte der Premierminister zahlreiche wichtige, effektive und substanzielle Gespräche mit japanischen Staats- und Regierungschefs sowie Staats- und Regierungschefs anderer Länder und internationaler Organisationen, die zur weiteren Vertiefung der Beziehungen mit Partnern beitrugen.

Der Premierminister hatte 13 Treffen, darunter Gespräche mit Premierminister Kishida Fumio; er empfing den Gouverneur und den Vorsitzenden des Präfekturrats von Hiroshima; er empfing Mitglieder der Nationalversammlung mit Wahlkreisen in Hiroshima; er traf sich mit Freundschaftsverbänden mit Vietnam, mit Leitern großer japanischer Verbände und Unternehmen; er nahm am Vietnam-Japan Business Forum teil und hielt dort eine Rede...

Bei all diesen Treffen wurden viele wichtige Ergebnisse erzielt. Unter anderem vereinbarten die beiden Staatschefs, sich darum zu bemühen, die umfassende strategische Partnerschaft zwischen Vietnam und Japan für Frieden und Wohlstand in Asien auf ein neues Niveau zu heben, insbesondere im Jahr 2023 – dem 50. Jahrestag der Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen Vietnam und Japan.

Förderung einer neuen Welle japanischer Investitionen in Vietnam

Ein wichtiger Höhepunkt ist, dass japanische Unternehmen durch die Treffen und Kontakte des Premierministers ihren Wunsch zum Ausdruck brachten, ihre Investitionen zu erhöhen und ihre Produktion und Geschäfte in Vietnam auszuweiten.

Der Geist der „harmonisierten Vorteile und geteilten Risiken“ und die Zusage, dass „die vietnamesische Regierung immer zuhört und versteht“, die der Premierminister den japanischen Unternehmen vermittelte, hat mehr Vertrauen geschaffen und eine neue Welle von Investitionen aus diesem Land in Vietnam gefördert.

Japanische Investoren sind der Ansicht, dass Vietnam die führende dynamische Volkswirtschaft der Region ist, die sich rasch entwickelt und über zahlreiche und zunehmend qualifizierte Arbeitskräfte sowie ein zunehmend verbessertes Investitions- und Geschäftsumfeld verfügt.

Viele japanische Investoren gaben an, dass Vietnam mit der Unterstützung der Regierung, der Ministerien, der Sektoren und der Kommunen zu ihrem wichtigsten Produktions- und Geschäftsstandort geworden sei. Zahlreiche Unternehmen haben Vietnam attraktive Investitionsversprechen und -zusagen gemacht.

Insbesondere sagte der Kongressabgeordnete Kobayashi Fumiaki, er werde auch in naher Zukunft Wirtschaftsdelegationen zur Zusammenarbeit nach Vietnam führen.

Herr Akio Yoshida, Vorstandsvorsitzender der AEON Group, hat sich zum Ziel gesetzt, in Vietnam rund 20 Einkaufszentren mit Schwerpunkt auf Supermärkten und Unterhaltungsgeschäften zu errichten. Die Gruppe hat außerdem den Import vietnamesischer Waren für den Vertrieb in über 20.000 Einkaufszentren in Japan ausgeweitet.

Herr Fujimoto Masayoshi, Generaldirektor der Sojitz Group, sagte, dass etwa 70 Unternehmen die Möglichkeit prüfen, dass Sojitz weitere Industrieparks in Vietnam eröffnet.

Auch die Vorschläge des Premierministers zur Verbesserung der Zusammenarbeit und Investitionen in den Bereichen Hochtechnologieindustrie, Zulieferindustrie, elektronische Komponenten, Elektroautos, Wissenschaft und Technologie, Innovation, Forschung und Entwicklung, grüne Wirtschaft, digitale Wirtschaft, Kreislaufwirtschaft, Wissensökonomie usw. wurden von japanischen Unternehmen begrüßt.

Insbesondere die Treffen von Premierminister Pham Minh Chinh mit japanischen Wirtschaftsführern haben das Vertrauen der Investoren gestärkt und viele spezifische Schwierigkeiten und Probleme bei Projekten gelöst.

Dazu gehören die Beseitigung der Schwierigkeiten des Nghi Son-Ölraffinerieprojekts, die Förderung des Fortschritts einiger ODA-Kooperationsprojekte wie Cho Ray Hospital 2 und das Projekt zum Bau der Stadtbahnlinie Nr. 1 Ben Thanh-Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt ...

500 Millionen US-Dollar für ODA-Projekte der neuen Generation

Ein bemerkenswerter Höhepunkt der Arbeitsreise des Premierministers nach Japan ist dieses Mal, dass Vietnam und Japan mit der Unterzeichnung von drei ODA-Kooperationsdokumenten im Wert von 61 Milliarden Yen (ca. 500 Millionen US-Dollar) einige wesentliche Ergebnisse im Bereich der ODA- und Investitionskooperation erzielt haben.

Dieses Kapital ist für ODA-Programmprojekte der neuen Generation zur Wiederherstellung und Entwicklung der Sozioökonomie nach Covid-19, Projekte zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Binh Duong und Projekte zur Verbesserung der landwirtschaftlichen Entwicklungsinfrastruktur in der Provinz Lam Dong bestimmt.

Die Staatschefs beider Länder einigten sich außerdem darauf, die Möglichkeit zu fördern, dass Japan eine ODA der neuen Generation mit hohen Anreizen und einfachen und flexiblen Verfahren für groß angelegte strategische Infrastrukturentwicklungsprojekte in Vietnam bereitstellt.

„Man kann sagen, dass die ODA-Kooperation der neuen Generation, insbesondere im Bereich der strategischen Infrastruktur und der Förderung der Wirtschafts- und Handelskooperation, die wichtigsten Ausrichtungen der umfassenden strategischen Partnerschaft der beiden Länder in der neuen Periode sein werden“, bekräftigte Minister Bui Thanh Son.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang räumte ein, dass die bilateralen Treffen mit dem Premierminister Vietnam dabei geholfen hätten, die Zusammenarbeit bei der sozioökonomischen Entwicklung, bei Investitionen und im Handel zu fördern.

Der Verkehrsminister brachte seine Überzeugung zum Ausdruck, dass sich für Vietnam und die G7-Staaten sowie die erweiterten G7-Staaten nach dieser Arbeitsreise Möglichkeiten zur Zusammenarbeit ergeben werden, die sozioökonomische Vorteile mit sich bringen und den Ländern helfen werden, alle Herausforderungen durch multilaterale Zusammenarbeit zu überwinden.

In Bezug auf das ODA-Kapital in Höhe von rund 500 Millionen US-Dollar, das Japan Vietnam kürzlich zugesagt hat, sagte Minister Nguyen Van Thang, dass dieses ODA-Kapital zusätzlich zu Haushaltskapital und privatem Kapital von Unternehmen dringend erforderlich sei.

Vietnam schlug insbesondere vor, dass Japan Vietnam weiterhin ODA-Kapital zur Verfügung stellt, um die Infrastruktur auszubauen, insbesondere strategische Infrastruktur wie Autobahnen, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn und die Eisenbahnstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt–Can Tho.

Er wies jedoch auch darauf hin, dass es wichtig sei, ODA-Kapital mit besonderen Anreizen zu mobilisieren, um wirksam zu sein.

„Die Mobilisierung von ODA-Kapital in diesem Zeitraum zur Finanzierung zahlreicher Verkehrsinfrastrukturprojekte wird den Staatshaushalt entlasten, da wir viele Ziele und Aufgaben haben, die den Einsatz von Haushaltsmitteln erfordern“, sagte der Verkehrsminister.

Über die Wirksamkeit der Nutzung von ODA-Kapital in der kommenden Zeit sagte Herr Thang: „Bei der Nutzung von ODA-Kapital machen uns die komplizierten Verfahren, die die Projektlaufzeit verlängern, am meisten Sorgen.“

Denn wenn wir die Zeit nicht verkürzen, kann sich das ODA-Kapital von einem Darlehen mit Vorzugszinsen in ein Darlehen mit hohen Zinsen verwandeln.

Der Minister bekräftigte jedoch auch, dass er bei der Festlegung der Gesamtinvestitionen darauf bedacht sein werde, dass diese angemessen seien und keine zusätzlichen Kosten verursacht würden oder sich die Zeit verlängerte.