Soc Trang spouští 15denní a noční emulační kampaň s cílem urychlit postup výstavby rychlostních silnic.

Cílem je stavět na dosažených výsledcích, urychlit postup výstavby klíčových projektů a přiblížit se k dosažení cíle, kterým je vyplacení více než 95 % kapitálového plánu veřejných investic stanovených premiérem .

Předseda Lidového výboru provincie Soc Trang pověřil Radu pro řízení projektu č. 2, aby urychleně koordinovala činnost s Ministerstvem vnitra a příslušnými jednotkami a neprodleně informovala Provinční lidový výbor o zahájení intenzivní kampaně s názvem „15 dní a nocí k urychlení postupu výstavby 4. komponenty investičního projektu výstavby dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, fáze 1“ u příležitosti oslav Státního svátku 2. září.

Zároveň předseda Lidového výboru provincie Soc Trang požádal, aby energetická společnost Soc Trang koordinovala s projektovou řídicí radou 2 přezkoumání a vypracování plánu na co nejrychlejší přemístění vedení středního a nízkého napětí.

Kromě toho s cílem usnadnit výstavbu mostů v okresech My Xuyen a Tran De (s prioritou pro klíčová místa, aby se urychlil postup včas k Národnímu dni 2. září).

Předseda Lidového výboru provincie Soc Trang požádal dodavatele, aby přepracovali podrobný harmonogram výstavby, urychleně mobilizovali personál, vybavení a materiály, jakmile bude k dispozici písek na násyp (předpokládá se 15. srpna), aby se urychlil postup, zorganizovali výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, aby se kompenzovala zpoždění v minulém období, a zajistili postup projektu.

Jednotka projektového řízení 2 je zodpovědná za organizaci šíření veškerého výše uvedeného obsahu všem pracovníkům zapojeným do projektu, všem stavebním dodavatelům a všem konzultačním dodavatelům.

„Ve všech případech obtíží, překážek a výzev musí síly zapojené do realizace projektu spolupracovat v duchu ‚sdílení rizik, harmonizace přínosů‘, ‚diskuse pouze o pokroku, nikoli o neúspěchech‘ s nejvyšším odhodláním, proaktivitou, kreativitou a ochotou směle myslet a jednat, aby překonaly všechny výzvy a dokončily projekt včas,“ poznamenal předseda Lidového výboru provincie Soc Trang.

Fáze 1 projektu dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang má celkovou délku 188,2 km. Zahrnuje projekt č. 1 v provincii An Giang (57,2 km), projekt č. 2 ve městě Can Tho (37,2 km), projekt č. 3 v provincii Hau Giang (téměř 37 km) a projekt č. 4 v provincii Soc Trang (56,9 km).

Celková investice činí 44 691 miliard VND; dokončení a uvedení celé trasy do provozu se očekává v roce 2027.

Dánsko - Vietnam: Nepropásněte

Nejlepší střelec přijímacích zkoušek do 10. třídy v Hanoji dosáhl 29,75/30 bodů.Tran Minh Ha, student ze střední školy Newton Secondary and High School, se s výsledkem přijímací zkoušky 29,75 stal nejlepším střelcem přijímací zkoušky na veřejné střední školy v roce 2026.

Írán znovu zablokoval Hormuzský průliv.Írán 19. června znovu zavedl blokádu Hormuzského průlivu s odvoláním na izraelské odmítnutí stáhnout své síly z jižního Libanonu a pokračující přítomnost amerických vojsk v regionu.

HLAVNÍ ZPRÁVA: Írán opět oznámil uzavření Hormuzského průlivu.(NLDO) - Teherán oznámil, že bude pokračovat v blokádě Hormuzského průlivu a nezúčastní se plánovaných jaderných rozhovorů s USA ve Švýcarsku.

K začátku července 2024 dosáhla celková hodnota dokončených prací na čtyřech stavebních balíčcích (9, 10, 11 a 12) komponenty 4 investičního projektu výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fáze 1, téměř 197/9,208 miliardy VND (2,14 % hodnoty smlouvy), což je 5% zpoždění oproti plánovanému termínu.

Důvodem zpoždění všech stavebních prací je obtížné získávání písku pro zasypávání násypů, takže dodavatelé byli schopni pouze vykopat podloží vozovky, vykopat obslužné komunikace a postavit mostní část; objem dokončených prací je dosud omezený.