Ministerstvo dopravy vydalo dokument reagující na petici voličů v provincii Khanh Hoa ohledně znovuotevření vyhrazeného železničního přejezdu v km 1288+320 na železniční trati sever-jih ve městě Ninh Hoa.
Podle delegace Národního shromáždění provincie Khanh Hòa uzavřel Vietnamský železniční úřad železniční přejezd v km 1288+320 na severojižní železniční trati, čímž umožnil vjezd vozidel pro těžbu kamene z lomu Hon Gioc Mo (spravovaného společností ADC Company a vyhrazeného železničního přejezdu) do obytné oblasti Ninh Duc v obci Ninh Loc ve městě Ninh Hòa, což způsobilo škody na životním prostředí.
Delegace zástupců Národního shromáždění z provincie Khanh Hòa požádala ministerstvo dopravy, aby zvážilo znovuotevření tohoto železničního přejezdu s cílem zabránit dopadům na životní prostředí způsobeným kouřem a prachem z dopravních činností společnosti ADC.
Ministerstvo dopravy požádalo provincii Khanh Hòa, aby příslušným agenturám a podnikům nařídila dokončit technické požadavky pro otevření nových vyhrazených železničních přejezdů přes železnici (Foto: internet).
V reakci na tuto záležitost ministerstvo dopravy uvedlo, že dne 15. ledna 2024 zaslal Lidový výbor provincie Khanh Hoa dokument, v němž žádá ministerstvo dopravy o znovuotevření hlídaného železničního přejezdu v km 1288+320 na železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město, aby se usnadnila přeprava kamene z lomu Hon Gioc Mo, který dodává materiály pro klíčové stavební projekty.
Zároveň budou postaveny závory, které zúží blízký železniční přejezd v km 1288+088 na 1,5 m po dobu maximálně 3 měsíců, aby umožnily průjezd chodcům a motocyklistům, než bude přejezd zcela odstraněn.
Dne 30. ledna 2024 vydalo Ministerstvo dopravy dokument, kterým v zásadě souhlasí s opětovným otevřením vyhrazeného železničního přejezdu v km 1288+320 za následujících podmínek: Investor musí dokončit systém přístupových cest, vybudovat odvodňovací propustky; postavit obecní bránu poté, co místní úřady vyberou lokalitu; a zavázat se, že umožní obyvatelům využívat vyhrazený železniční přejezd v km 1288+320.
Současně budou postaveny závory a šířka železničního přejezdu s automatickým varováním v km 1288+088 bude zmenšena na přibližně 1,5 m, což umožní přejezd železnice pouze chodcům a motocyklům po dobu maximálně 3 měsíců. Po uplynutí této doby bude železniční přejezd s automatickým varováním v km 1288+088 zcela uzavřen.
Podle zpráv Vietnamského železničního úřadu a Vietnamské železniční korporace však společnost ADC dosud nesplnila požadavky ministerstva dopravy.
Ministerstvo dopravy následně zaslalo dokument Lidovému výboru provincie Khanh Hòa, v němž požaduje, aby místní úřady a společnost ADC urychleně dokončily technické požadavky na železniční přejezd, než je předloží Vietnamské železniční společnosti k posouzení a rozhodnutí o uvedení hlídaného železničního přejezdu v km 1288+320 do provozu a užívání v souladu s předpisy.
Přestože železniční přejezd s automatickým varováním v km 1288+088 ještě není zcela uzavřen, ministerstvo dopravy žádá Lidový výbor provincie Khanh Hòa, aby nařídil místním úřadům organizovat na tomto železničním přejezdu hlídky s cílem zajistit bezpečnost železniční dopravy.
„Aby se urychlilo uvedení do provozu obsluhovaného železničního přejezdu v km 1288+320 na železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město, ministerstvo dopravy navrhuje, aby delegace Národního shromáždění provincie Khanh Hoa poskytla zpětnou vazbu Lidovému výboru provincie Khanh Hoa, aby nařídil místním úřadům, aby urychleně dokončily technické požadavky tohoto železničního přejezdu a uspořádaly kampaně na zvyšování povědomí veřejnosti, které by povzbudily místní obyvatele k používání nového železničního přejezdu v km 1288+320, jakmile bude uveden do provozu,“ požádalo ministerstvo dopravy.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm
