Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhlo, aby školní autobusy byly natřeny tmavě žlutou barvou.

Pro podrobnější regulaci této záležitosti Ministerstvo veřejné bezpečnosti v návrhu zákona navrhuje, aby vozidla používaná k přepravě předškolních a školních dětí byla zvenku natřena tmavě žlutou barvou. Kromě toho musí být na přední straně a na dvou bocích nad okny umístěna označení, která je identifikují jako vozidla určená výhradně k přepravě předškolních a školních dětí.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhuje, aby užitková vozidla používaná k přepravě předškolních dětí a studentů měla na přední straně a po obou stranách vozidla nad okny identifikační značky označující, že se jedná o vozidla přepravující předškolní děti a studenty.

Očekává se, že předpisy týkající se barvy laku a identifikačního značení vozidel přepravujících předškolní a školní děti pomohou zpřísnit kontrolu nad tímto typem dopravy, zejména po sérii srdcervoucích incidentů, kdy děti zůstaly ponechány ve vozidlech, k nimž došlo v poslední době.

Pozorování ukazují, že u mnoha poskytovatelů studentské dopravy nejsou školní autobusy často speciálně navrženy, ale používají se v kombinaci s dalšími dopravními podniky (například přeprava turistů o víkendech) za účelem maximalizace zisku.

Zkušený řidič školního autobusu vyjádřil podporu návrhu ministerstva veřejné bezpečnosti a uvedl, že navržená nařízení zlepší kvalitu této služby.

Návrh konkrétně jasně rozlišuje mezi dvěma případy, kdy se pro vozidla určená výhradně k přepravě studentů vyžaduje pouze žlutý nátěr. Pro vozidla přepravující studenty v kombinaci s komerční dopravou návrh stanoví, že se vyžaduje pouze identifikační značení. To usnadní používání vozidel pro oba typy služeb a zabrání se tak rigiditě.

Pan Nguyen Van Quyen, předseda Vietnamské asociace automobilové dopravy, rovněž souhlasil s nutností zpřísnění řízení školní dopravy.

Navrhl však, aby se implementace prostudovala a zaváděla postupně, zejména pokud jde o nařízení, které vyžaduje, aby školní autobusy měnily barvu laku. Toto nařízení by mohlo být nejprve pilotně ověřeno na předškolní a základní škole, poté by mohlo být vyhodnoceno a rozšířeno, čímž by se snížil tlak na podniky.

Nainstalujte zařízení pro záznam obrazu řidiče.

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu rovněž stanoví, že osobní automobily s 8 a více sedadly (bez sedadla řidiče) používané pro komerční dopravu, tahače s návěsem a sanitky musí být vybaveny zařízeními pro sledování vozidel a zařízeními pro záznam obrazu řidiče.

Pro stanovení podrobných předpisů k výše uvedené záležitosti Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhuje, aby instalace zařízení pro záznam obrazu splňovala tři požadavky.

Za prvé, zaznamenávat a ukládat snímky řidičů během provozu. Tato obrazová data jsou poskytována policii a orgánům vydávajícím řidičské průkazy, čímž je zajištěna veřejná a transparentní kontrola.

Minimální doba ukládání obrazu ve vozidle je 24 hodin pro vozidla provozovaná na vzdálenost do 500 km a minimálně 72 hodin pro vozidla provozovaná na vzdálenost přesahující 500 km.

Za druhé, snímky ze zobrazovacího zařízení namontovaného ve vozidle musí být přenášeny s frekvencí 12 až 20krát za hodinu (což odpovídá 3 až 5 minutám na přenos dat) do dopravní obchodní jednotky a ukládány po dobu minimálně posledních 72 hodin.

Obrazová data musí být poskytována včas a přesně, bez jakýchkoli změn nebo falšování před přenosem, během něj nebo po něm.

Za třetí, zařízení pro záznam obrazu musí být v provozuschopném stavu, aby bylo zajištěno nepřetržité a nerušené nahrávání a ukládání obrazů dle potřeby.

Kromě toho musí dopravní podniky a subjekty spravující tahače s návěsy, sanitky a vozidla dopravní záchranné služby poskytnout Ministerstvu veřejné bezpečnosti (dopravní policii) a Ministerstvu dopravy (vietnamská správa silnic) přístupové účty k serveru za účelem správy a řešení přestupků.