من المقرر أن يتم نقل أكثر من 121 مليون سهم من أسهم شركة فيتيل بوست المساهمة (VTP) من بورصة UPCoM إلى بورصة HoSE في 12 مارس بسعر مرجعي يبلغ 65400 دونج للسهم.
وفقًا لإعلان بورصة هونج كونج، بسعر مرجعي قدره 65,400 دونج فيتنامي لسهم VTP، من المتوقع أن يشهد هذا الرمز تذبذبًا في السعر بنسبة 20% في أول يوم تداول. ومن المتوقع أيضًا إدراج VTP ضمن سلة مؤشرات هونج كونج الرئيسية قريبًا.
من بداية نوفمبر 2023 إلى 29 فبراير 2024، بلغ تقلب سعر سهم VTP 87.56%، ليصل إلى ذروة بلغت 78,400 دونج فيتنامي للسهم. وهذا هو أيضًا سعر إغلاق آخر جلسة تداول له في بورصة UPCoM. برأس مال تأسيسي يقارب 1,218 مليار دونج فيتنامي، عند حسابه في آخر جلسة تداول في 29 فبراير، تجاوزت القيمة السوقية لشركة VTP 9,500 مليار دونج فيتنامي، أي أعلى بثلاث مرات مما كانت عليه في بداية عام 2023.
وفقًا لممثل الشركة، فإن انتعاش أسهم VTP مدعومٌ بالشراء الصافي للمستثمرين الأجانب. وتأمل الشركة، من خلال انتقالها إلى HOSE، في الحفاظ على الحركة الإيجابية لتدفقات رأس المال هذه في الفترة المقبلة، لا سيما مع اهتمام المستثمرين المؤسسيين الكبار وصناديق الاستثمار. كما يُعد سهم VTP، المدرج في بورصة UPCoM، من أبرز الاستثمارات بين الصناديق الثلاثة التابعة لشركة إدارة صناديق فيتكومبانك (VCBF).
يُمثل الانتقال من التسجيل للتداول في بورصة UPCoM إلى الإدراج في بورصة HoSE دافعًا قويًا يُمكّن أسهم VTP من الانضمام إلى قائمة الأسهم المسموح لها باستخدام الهامش، مما يزيد السيولة، ويرفع رأس مال VTP مستقبلًا. كما يُنظر إلى توقيت نقل ملكية الأسهم على أنه يُسهم في تضافر عوامل إيجابية، منها ميزة العضوية في مجموعة الصناعات العسكرية والاتصالات، وفقًا لممثل VTP.
داخل مركز فرز بريد فيتيل. الصورة: بريد فيتيل
وفقًا لتقرير الشركة، ستحقق شركة فيتيل بوست في عام 2023 إيرادات قدرها 19,590 مليار دونج وأرباحًا بعد الضريبة تزيد عن 380 مليار دونج، بزيادة قدرها 49% مقارنة بعام 2022. كما سيزيد الناتج البريدي في عام 2023 بنسبة 43% مقارنة بعام 2022. المجال الأساسي - سينمو التسليم بنسبة 29.1%.
في عام ٢٠٢٣، حققت الشركة إنجازًا تاريخيًا منذ انطلاقها، حيث بلغ عدد الطلبات عبر النظام مليوني طلب يوميًا. وتدفع الشركة بانتظام أرباحًا سنوية نقدية وأسهمًا، بإجمالي توزيعات نقدية تبلغ حوالي ٢٠٪.
حدد السيد هوانج ترونج ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، هدفًا يتمثل في أن تكون إيرادات الشركة أعلى بعشر مرات مما كانت عليه في عام 2023، وهو ما يعادل معدل نمو يتراوح بين 60% و65% سنويًا.
من حيث التكنولوجيا، بالإضافة إلى تطبيق روبوتات AGV، أتقنت شركة Viettel Post نظام البرمجيات والتحكم، وتتجه نحو التعاون مع وحدات أخرى في مجموعة Viettel لإنتاج أجهزة إضافية مُحسّنة للعمليات.
تعمل شركة فيتيل بوست باستمرار على توسيع مستودعاتها وأنظمة النقل والتوصيل. الصورة: فيتيل بوست
بحلول عام 2023، بلغ حجم سوق الخدمات اللوجستية العالمي قرابة 9,000 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 18,230 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. تُعتبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر المناطق وأكثرها نموًا. وفي الوقت نفسه، تُصنّف فيتنام ضمن أفضل 10 أسواق لوجستية ناشئة من بين 50 سوقًا عالميًا. كما تُركّز الحكومة على بناء وتطوير البنية التحتية اللوجستية، وتعزيزها لتصبح قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا، مُساهمةً بفعالية في تحسين القدرة التنافسية الشاملة للاقتصاد من خلال مجموعة من الحلول والآليات لتشجيع البنية التحتية والخدمات. والهدف هو أن يُسهم قطاع الخدمات اللوجستية بنسبة 5-6% في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2025.
باعتبارها واحدة من "العمالقة" في صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام، يعتمد النظام البيئي لشركة Viettel Post على منصة البنية التحتية الحديثة ذات التقنية العالية، والتي توفر خدمات كاملة مثل: التسليم، وسلسلة التوريد (التخزين، والنقل، والشحن ...)، والتجارة الإلكترونية عبر الحدود ... وتلبية احتياجات استخدام الخدمات اللوجستية للعملاء من الشركات المحلية والأجنبية الكبيرة.
في عام 2024، ستواصل VTP استراتيجيتها "التوجه نحو العالمية" من خلال الترويج لعمليات شركتين تابعتين لها في أسواق ميانمار وكمبوديا؛ ودراسة الاستثمارات في لاوس والتخطيط لفتح مكاتب تمثيلية في تايلاند والصين.
بعد مرحلة الاستثمار في آسيا، ستوسع الشركة أسواقها لتشمل أستراليا وأوروبا، بهدف جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا عالميًا. ويأمل السيد هوانغ ترونغ ثانه أن يُرسي بريد فيتيل الأساس لبناء ناجح لمجالات لوجستية مثل أنظمة سلاسل التوريد، والمجمعات اللوجستية، والبوابات الحدودية الذكية، وأنظمة البنية التحتية اللوجستية العابرة للحدود، والسكك الحديدية الدولية. ومن ثم، سيربط بفعالية وبشكل متزامن مراكز المجمعات الصناعية والمناطق الزراعية مع تقاطعات الطرق، والممرات المائية، والسكك الحديدية، والموانئ البحرية، والمطارات، وأنظمة البوابات الحدودية.
محليًا، تُحقق الشركة تدريجيًا هدفها في أن تصبح بنية تحتية لوجستية وطنية. ووفقًا لممثل الشركة، فإن التطور السريع للتجارة الإلكترونية يتطلب تغييرات في البنية التحتية للشبكة وكيفية استغلال الميل الأخير.
وبناءً على ذلك، تُنشئ شركة فيتيل بوست مجمعًا ذكيًا لتكنولوجيا الفرز، يُطبّق أحدث التقنيات العالمية، ويُؤتمت عمليات التشغيل في مراحل التخزين والجمع والتغليف والفرز. هذا المجمع مملوك بالكامل للشركة من حيث التصميم والتكامل والتشغيل، بما في ذلك الأجهزة والبرمجيات.
الثلاثاء أنه
مصدر
تعليق (0)