لماذا يواجه المقاولون صعوبة في تنفيذ مشروع رفع جسر سا ديك في دونج ثاب؟

زيادة الموارد البشرية والمعدات

قال السيد فام دوك تام، المسؤول عن المشروع في شركة دات فونج جروب (مقاول البناء)، إن عقد بناء جسر سا ديك (دونغ ثاب) مدته 18 شهرًا.

عند اكتماله، سيبلغ عرض الجسر الجديد 38 مترًا وارتفاعه 7 أمتار. في حين كان عرض الجسر القديم 20 مترًا وارتفاعه 4.6 أمتار، وهو ما لم يُلبِّ احتياجات النقل والشحن للمواطنين، خاصةً مع ارتفاع منسوب المياه.

مع ذلك، بعد ستة أشهر من بدء البناء، لم يُحرز المشروع سوى ٢٥٪ من التقدم. وقد أكمل المقاول أعمال بناء جسر مؤقت، وتفكيك الجسر القديم أسفل النهر، ويقوم حاليًا ببناء أكوام حفر بقياس ٨/٥٨.

وفي الوقت الحالي، قام المقاول في موقع البناء بزيادة عدد العمال بنسبة 40% والمعدات والآلات بنسبة 60% لخدمة أعمال البناء بهدف تسريع تقدم تنفيذ المشروع حسب الخطة المقترحة.

وأضاف السيد تام: "فيما يتعلق بهدم الجسر القديم، أنجز المقاول 70% منه، أي الجزء الواقع تحت النهر. أما الـ 30% المتبقية على الشاطئ، أي طرفي الجسر، فسيُكمل المقاول هدمها في نوفمبر".

في انتظار تصريح موقع البناء

وفقًا للسيد تام، فإن الصعوبة الحالية التي يواجهها المقاول تتمثل في أن عملية إخلاء الأرض على جانبي الجسر لا تزال غير ملائمة، وبالتالي فإن ترتيب الآلات والمعدات ليس سهلاً. ولتوفير الوقت، يُنظّم المقاول العمال للعمل فورًا في أي موقع بناء.

حاليًا، الجزء الواقع تحت النهر فقط هو الذي لم تتم إزالة الركام منه، لذا نظّم المقاول عمالًا لبناء الأجزاء المتعلقة بمشروع إزالة الركام من جسر سا ديك. ووفقًا للحسابات، إذا تم إزالة الركام من الموقع بحلول يناير أو فبراير 2025، سيواصل المقاول زيادة الموارد البشرية والمعدات وتنظيم أعمال البناء على جانبي الجسر لضمان إتمام المشروع في الموعد المحدد.

صرحت هيئة إدارة مشروع الممر المائي، التابعة لوزارة النقل (المستثمر)، بأن مساحة مشروع رفع جسر سا ديك تبلغ 1.51 هكتارًا. ويستهدف المشروع 83 أسرة متضررة.

حتى الآن، قامت الوكالة المتخصصة بتعبئة الأسر على طريق الاقتراب من الجسر المؤقت لنشر الجسر المؤقت لفتحه أمام حركة المرور في 11 سبتمبر 2024. ومع ذلك، لا يزال طريق الوصول والطريقان الجانبيان عالقين، مما يؤثر على خطة تعبئة المواد والمعدات للمقاول للتعويض عن التقدم الضائع.

وفيما يتعلق بهذه المسألة، طلب المستثمر أيضًا من إدارة النقل في دونج ثاب وشركة إمدادات المياه والصرف الصحي في دونج ثاب والسلطات المحلية دعم تسليم موقع الجسر القديم ونقل خطوط المياه النظيفة والبنية التحتية الفنية لتسهيل وحدة البناء أثناء عملية التنفيذ.

"ولكي نحصل قريبًا على موقع لمشروع إزالة آثار جسر سا ديك، ينسق المستثمر أيضًا بشكل نشط مع مركز تطوير صندوق أراضي دونج ثاب والسلطات المحلية للموافقة قريبًا على خطة التعويض.

وأضافت هيئة إدارة مشروع الممر المائي بوزارة النقل أنه من المتوقع أن توافق الوحدات المعنية في نوفمبر/تشرين الثاني على خطة التعويضات وتنفيذ خطوات الدفع وتسليم الموقع وفقاً للأنظمة.