يقع جسر ماي ثوان 2 في اتجاه المنبع، بالتوازي مع جسر ماي ثوان الحالي، ويمتد فوق نهر تيان ويربط بين الطريقين السريعين ترونغ لونغ - ماي ثوان و ماي ثوان - كان ثو. تم التقاط سلسلة الصور في منتصف وأواخر شهر أغسطس، خلال الأيام التي كان العمال يسابقون فيها الزمن لإكمال المشروع...

بدأ بناء مشروع جسر ثوان 2 في فبراير 2020، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 5000 مليار دونج. هذا هو أكبر جسر معلق بالكابل تم تصميمه وبنائه بالكامل من قبل مقاولين فيتناميين.

ويبلغ الطول الإجمالي للجسر 6.61 كيلومتر، ويبلغ طول الجسر الرئيسي منه حوالي 1.9 كيلومتر، ومصمم بـ 6 حارات، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. يبلغ طول الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر 4.7 كم، ويبلغ طول الجزء الواقع في مقاطعة تيان جيانج 4.3 كم، ويبلغ طول جانب فينه لونج 0.4 كم.

من المتوقع أن يكتمل بناء جسر ماي ثوان 2 بحلول نهاية عام 2023، إلى جانب الطرق السريعة ترونغ لونغ - ماي ثوان و ماي ثوان - كان ثو، والتي ستكمل طريق الطريق السريع الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة كان ثو، مما يقلل وقت السفر من 4 ساعات حاليًا إلى حوالي ساعتين في المستقبل القريب.

وبحسب مجلس إدارة المشروع رقم 7 (وزارة النقل)، فإن عملية ربط امتدادي الحدود لجسر ماي ثوان 2 تعد أحد المعالم المهمة للمشروع. ومن المتوقع أن يتم إغلاق الجزء الرئيسي من المشروع بحلول شهر أكتوبر، وسيتم الانتهاء من جسر ماي ثوان 2 ووضعه قيد التشغيل بحلول نهاية ديسمبر 2023.

قال السيد ترينه ترونج هاي - المدير التنفيذي لمشروع جسر ماي ثوان، مجلس إدارة المشروع 7، إنه خلال عطلة الثاني من سبتمبر، لا يزال موقع البناء يحتفظ بـ 200 مهندس وعامل يعملون ليلًا ونهارًا لضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد.

وبحسب ملاحظاتنا، تم دمج الجسر وطريق الاقتراب على بنك فينه لونج، كما يتم إنشاء الجسر وطريق الاقتراب على بنك تيان جيانج بشكل عاجل استعدادًا للاندماج.