الصين تتخذ رسميا "إجراءات" للرد على الاتحاد الأوروبي، وهو ما يعادل ما فعله الاتحاد المكون من 27 دولة.

ردّت الصين على فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية. (المصدر: وكالة فرانس برس)

وأضافت الوزارة أن التحقيق سيتم من خلال استبيانات وجلسات استماع عامة وعمليات تفتيش ميدانية، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول 10 يناير/كانون الثاني 2025.

صرح مسؤولون من وزارة التجارة الصينية بأنهم قرروا فتح التحقيق بعد تلقي شكوى من الغرفة التجارية الوطنية لاستيراد وتصدير الآلات والمعدات الإلكترونية. وشملت الشكوى بشكل رئيسي "منتجات مثل القاطرات، والأنظمة الكهروضوئية، وطاقة الرياح، ومعدات التفتيش الأمني".

وتأتي خطوة بكين بعد أن أعلن الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية.

في الرابع من يوليو/تموز، فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية إضافية مؤقتة بنسبة 38% على السيارات الكهربائية المستوردة من ثاني أكبر اقتصاد في العالم بسبب "الدعم الحكومي غير العادل"، على الرغم من التحذيرات من أن هذه الخطوة قد تؤدي إلى إشعال حرب تجارية.

وبناء على ذلك، فرض الاتحاد المكون من 27 دولة رسوما جمركية مؤقتة على مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين، بما في ذلك 17.4% لشركة BYD، و19.9% ​​لشركة Geely، و37.6% لشركة SAIC.

وتدخل الرسوم الجمركية حيز التنفيذ اعتبارا من 5 يوليو/تموز.

ستخضع شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية التي تعمل مع الاتحاد الأوروبي لتعريفة جمركية بنسبة 20.7%، في حين ستخضع الشركات غير الشريكة لتعريفة جمركية بنسبة 37.6%.

وقال مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس: "خلص تحقيقنا إلى أن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والتي يتم إنتاجها في الصين تستفيد من الدعم غير العادل الذي يسبب ضررا اقتصاديا لمصنعي المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي".