إحداثيات جسر كان جيو، ميناء ثو ثيم 4، جسر للمشاة عبر نهر سايجون. الصورة: إدارة النقل في مدينة هوشي منه

مشروع جسر كان جيو يبلغ إجمالي رأس مال مشروع جسر كان جيو أكثر من 11 مليار دونج ومن المقترح استثماره في شكل نظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). في الآونة الأخيرة، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن تشارك اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه برأس مال متوازن يبلغ حوالي 5246 مليار دونج في استثمار المشروع (ما يعادل حوالي 50٪ من إجمالي الاستثمار)، وسيتم تعبئة الباقي من قبل المستثمرين. وفقًا لمقترح وزارة النقل، فإن نقطة بداية جسر كان جيو تقع عند الطريق 15B (منطقة نها بي)، على بعد حوالي 500 متر شمال قناة موونغ نجانج. ثم يعبر الجسر شارع نجوين بينه ثم يعبر نهر سواي راب. عند الدخول إلى منطقة كان جيو، سيتصل الجسر بطريق رونغ ساك في موقع يبعد حوالي 2.1 كم جنوب عبارة بينه خانه. يبلغ الطول الإجمالي لجسر كان جيو 7.3 كم (يبلغ طول جسر كان جيو حوالي 3 كم، ويبلغ طول طريق الوصول أكثر من 4.3 كم)، مع مقياس من 6 حارات (4 حارات للسيارات، و2 حارات بدائية)، وسرعة 60 كم / ساعة. تم بناء الجسر على شكل جسر معلق بالكابلات، ويبلغ طول امتداد الجسر الرئيسي في منتصف النهر 350 مترًا، موضوعًا على رصيفين بارتفاع 150 مترًا. سيتمتع جسر كان جيو بارتفاع ملاحي يبلغ 55 مترًا (ما يعادل جسر بينه خانه في مشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه) - وهو الأعلى في فيتنام في الوقت الحاضر.

منظور جسر كان جيو. الصورة: إدارة النقل في مدينة هوشي منه

سيتم تقديم المشروع إلى مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه للموافقة على سياسة الاستثمار في عام 2024، وبدء البناء في عام 2025، والانتهاء منه في عام 2028. وفي ذلك الوقت، سيحل جسر كان جيو محل جسر فو مي (الذي يربط مدينة ثو دوك والمنطقة 7) أو جسر بينه خانه، ليصبح أكبر جسر معلق بالكابل في مدينة هو تشي منه. وفي الوقت نفسه، سوف يحل جسر كان جيو محل عبارة بينه خانه التي تربط جنوب مدينة هوشي منه بمنطقة كان جيو، مما يلبي احتياجات المرور في المنطقة. ومن خلال ذلك، يتم خلق الظروف لتعزيز وتطوير مشروعين في كان جيو: ميناء النقل الدولي في كان جيو والمنطقة الحضرية للسياحة البحرية في كان جيو. يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر ثو ثيم 4 حوالي 6,030 مليار دونج، مستثمرة في شكل نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT). تم اقتراح هذا المشروع للتو من قبل إدارة النقل في مدينة هوشي منه إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه لموازنة رأس المال بحوالي 2826 مليار دونج للمشاركة في الاستثمار (ما يعادل حوالي 50٪ من إجمالي الاستثمار). وبحسب المقترح فإن الطول الإجمالي لجسر ثو ثيم 4 يبلغ حوالي 2.16 كيلومتر (منها جزء من الجسر أطول من 1.6 كيلومتر) مع 6 حارات. يمكن للجسر رفع وخفض الامتداد الرئيسي بارتفاع أقصى يبلغ 45 مترًا. وقالت وزارة النقل إن هذا النوع من تصميم الجسر غير مسبوق في فيتنام، إذ يسمح للسفن الكبيرة بالسفر بسهولة على نهر سايجون إلى وسط مدينة هوشي منه.

منظر لجسر ثو ثيم 4، الذي يمكن رفعه وخفض امتداده للسماح للسفن الكبيرة بالمرور. الصورة: بورتكوست

يبدأ المشروع من القسم قبل تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه، ويمتد على طول شارع نجوين فان لينه، ثم ينعطف يسارًا عند تقاطع هوين تان فات للاتصال بشارع لو ترونج لو (المنطقة 7). يواصل الجسر قطع منطقة ميناء تان ثوان، ويعبر نهر سايجون ويربط بين منطقة ثو ثيم الحضرية عند تقاطع المحور الشمالي الجنوبي وشارع بوي ثين نجو. سيتم تقديم المشروع إلى مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه للموافقة على سياسة الاستثمار هذا العام، وبدء البناء في عام 2025 والانتهاء منه في عام 2028. وعند اكتماله، لن يعزز جسر ثو ثيم 4 تطوير المنطقة الحضرية الجديدة في ثو ثيم فحسب، بل سيختصر أيضًا وقت السفر من مدينة ثو دوك ومنطقة بينه ثانه عبر المناطق 7 و8 ونها بي وبينه تشانه. يساعد المشروع أيضًا على تقليل الازدحام حول ميناء بن نغي ومنطقة تان ثوان لمعالجة الصادرات وشارع هوينه تان فات في المنطقة 7. جسر المشاة عبر نهر سايجون يبلغ إجمالي استثمارات جسر المشاة عبر نهر سايجون الذي يربط المنطقة 1 ومدينة ثو دوك أكثر من 1000 مليار دونج. يبلغ طول الجسر 500 متر، ويقع بين جسر با سون ونفق نهر سايجون. يقع نهاية المنطقة 1 من الجسر في منطقة Bach Dang Port Park وهو الأقرب إلى شارع Nguyen Hue للمشاة. يقع جانب مدينة ثو دوك في منتزه ريفرسايد وخارج حدود المنطقة أ، جنوب الساحة المركزية في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.

يتخذ جسر المشاة فوق نهر سايجون شكل ورقة جوز الهند المائية. الصورة: اتحاد استشاري

وبحسب التصميم المعماري لجسر المشاة فوق نهر سايغون الذي اختارته لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن الجسر سيحمل صورة ورقة جوز الهند المائية - وهي صورة مألوفة في الجنوب. تم تصميم المشروع لتحمل الزلازل من الدرجة السابعة، وعواصف الرياح، والاهتزازات عندما تتجمع الحشود... بالإضافة إلى خدمة المشاة، يحتوي الجسر أيضًا على مسارات للدراجات والأشخاص ذوي الإعاقة. تم تصميم الجسر أيضًا لاستخدام سيارات الإسعاف في حالات الطوارئ. في أوائل ديسمبر 2023، وقعت إدارة النقل في مدينة هوشي منه مذكرة تفاهم لتمويل المشروع. وبناء على ذلك، ستقوم المؤسسة بتمويل كامل تكلفة بناء المشروع وفقًا للسياسة والتخطيط والتصميم المعتمد من قبل المدينة. وقالت وزارة النقل إنها بصدد استكمال إجراءات تقديم سياسة الاستثمار في المشروع للموافقة عليها. تعتزم مدينة هوشي منه البدء في بناء جسر للمشاة عبر نهر سايجون في 30 أبريل 2025 للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني.

لاودونج.فن

رابط المصدر