ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

عقد المؤتمر مباشرة في مقر الحكومة وعبر الإنترنت مع 9 مقاطعات ومدن بها مشاريع سكك حديدية في المنطقة. وحضر المؤتمر أيضًا: نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية الدائم؛ الوزراء، ورؤساء الهيئات على المستوى الوزاري، والهيئات الحكومية؛ - قيادات الوزارات المركزية والفروع والقيادات المحلية؛ قادة المجموعات الاقتصادية الكبيرة.

وفي كلمته الافتتاحية، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن السكك الحديدية تلعب دورا هاما في نقل الركاب والبضائع، ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، لم يحظ تطوير السكك الحديدية باهتمام كبير ولم يكن متناسبا مع تنمية البلاد.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفي الآونة الأخيرة، نظرت اللجنة التنفيذية المركزية والمكتب السياسي بشكل نشط في مقترحات الحكومة المتعلقة بتطوير صناعة السكك الحديدية، بما في ذلك: تحديث خطوط السكك الحديدية الحالية؛ إعادة ربط خطوط السكك الحديدية التي انقطعت سابقًا؛ تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الكبرى مثل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط السكك الحديدية الذي يربط بين الصين وخطوط السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

وأصدر مجلس الأمة القرارات رقم 172 ورقم 187 ورقم 188 المتعلقة بتطوير السكك الحديدية، ومنها: قرار بشأن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب؛ قرار بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ قرار بشأن توجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

وقال رئيس الوزراء إن تطوير السكك الحديدية يتضمن مراحل عديدة ومهام عديدة وبنوداً كثيرة ومستويات استثمارية كبيرة؛ وقت محدود، عمل كثير، متطلبات عالية؛ في حين أن الفهم والقدرة التكنولوجية ليست عالية؛ يتطلب تصميمًا عاليًا وجهدًا كبيرًا وعملًا جذريًا وإنهاء كل مهمة وتحديد التركيز والنقاط الرئيسية.

الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية الهامة في قطاع السكك الحديدية. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وبحسب رئيس الوزراء فإن تطوير السكك الحديدية يشمل مستويات عديدة وقطاعات عديدة ومحليات عديدة، ولذلك أنشأت الحكومة لجنة توجيهية للوزارات والقطاعات والمحليات والوحدات لتنسيق التنفيذ على أساس وظائفها ومهامها وصلاحياتها، بهدف تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات "المهام التي تنتمي إلى أي قطاع أو مجال يجب أن يقوم به ذلك القطاع؛ والمهام التي تنتمي إلى أي محلية يجب أن تقوم بها تلك المحلية" لتسريع التقدم وجودة تنفيذ مشاريع النقل بالسكك الحديدية.

عقدت اللجنة التوجيهية اجتماعها الأول مباشرة بعد تأسيسها في مارس 2024. وكلف رئيس الوزراء الوزارات والهيئات والمحليات بـ24 مهمة، تركزت على إزالة الصعوبات والمعوقات، وتسريع إجراءات إعداد المشاريع الاستثمارية.

وبروح أيام أبريل التاريخية قبل خمسين عاماً، وتحرير الجنوب، وإعادة توحيد البلاد، طلب رئيس الوزراء من أعضاء اللجنة التوجيهية والوزارات والفروع والمحليات والوحدات "أن يكونوا أسرع وأسرع، وأن يكونوا أكثر جرأة، وأن يعززوا الشعور بالمسؤولية، وأن يحددوا "الأشخاص بوضوح، والعمل بوضوح، والوقت بوضوح، والنتائج واضحة، والمسؤوليات واضحة، والصلاحيات واضحة"، و"أن ينظروا بعيداً، وأن ينظروا على نطاق واسع، وأن يفكروا بعمق، وأن يفعلوا الكثير" لمراجعة المهام الموكلة إليهم من قبل رئيس الوزراء ورئيس اللجنة التوجيهية في الاجتماع الأول؛ وفي الوقت نفسه، اقتراح المهام والحلول لتنفيذ المشاريع لضمان التقدم والجودة.

تستمر وكالة الأنباء الفيتنامية في تحديث المعلومات حول الاجتماع.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية