أوقفت شركة يونايتد إيرلاينز مؤقتًا جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 للفحص بناءً على طلب إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA). وفي بيان صدر في 6 يناير، ذكرت الشركة أنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية لتحديد إجراءات الفحص والمتطلبات اللازمة لتشغيل هذه الطائرة مجددًا.
في وقت سابق، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن فحص 33 من أصل 79 طائرة من طراز ماكس 9 وفقًا لمتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية. كما قررت شركة ألاسكا إيرلاينز تعليق جميع طائراتها من هذا الطراز.
طائرة 737 ماكس 9 في مصنع بوينغ في رينتون، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية. (صورة: VNA)
إلى جانب خطوط ألاسكا الجوية، تمتلك شركة يونايتد إيرلاينز أكبر أسطول من طائرات ماكس 9 في العالم . وحتى الآن، سلّمت بوينغ 218 طائرة 737 ماكس 9 لشركات طيران حول العالم.
في السادس من يناير/كانون الثاني أيضًا، أعلنت الخطوط الجوية التركية تعليق عمليات خمس طائرات بوينغ 737 ماكس 9 التابعة لها للفحص. اتُخذت هذه القرارات بعد مغادرة رحلة ألاسكا رقم 1282، وعلى متنها 171 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، مطار بورتلاند الدولي بولاية أوريغون مساء الخامس من يناير/كانون الثاني، وعودتها بعد 20 دقيقة فقط بسبب حادث. انفتحت نافذة في جسم الطائرة، مما أجبرها على الهبوط اضطراريًا.
وفقًا لبيانات موقع FlightAware لتتبع الرحلات الجوية، ارتفعت الطائرة إلى ارتفاع 15,000 قدم (4,876 مترًا) ثم بدأت بالهبوط. وأظهرت صور نُشرت لاحقًا على مواقع التواصل الاجتماعي نافذةً مفقودةً، بينما ظهرت أقنعة الأكسجين الطارئة فوق المقاعد.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها تُلزم بإجراء عمليات تفتيش فورية لحوالي 171 طائرة بوينج 737 ماكس 9 قبل السماح لها بالتحليق مجددًا. وستستغرق عمليات التفتيش ما بين أربع وثماني ساعات لكل طائرة. وأوضحت الإدارة أن هذا القرار يهدف إلى ضمان سلامة الركاب.
(المصدر: صحيفة تين توك)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)