وفي وقت سابق، طلبت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، في 30 سبتمبر/أيلول، من شركة سبيس إكس التحقيق في سبب الحادث الذي وقع أثناء إطلاق مركبة تابعة لإدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا). وأدى الحادث إلى إيقاف صاروخ فالكون 9 للمرة الثالثة في ثلاثة أشهر. وفي هذا الحادث الأخير، تحطمت وحدة تعزيز صاروخ فالكون 9 في المحيط الهادئ، خارج منطقة الأمان المعتمدة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية.

وفي إعلان صدر في 11 أكتوبر، قالت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا إنها اختتمت تحقيقاتها في فشل صاروخ فالكون 9 أثناء إطلاق أقمار ستارلينك الصناعية في يوليو وأغسطس.

ومن المقرر أن تصدر إدارة الطيران الفيدرالية بيانا في 13 أكتوبر/تشرين الأول حول ما إذا كان صاروخ فالكون 9 قادرا على دعم عملية إطلاق مركبة الفضاء هيرا التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية من فلوريدا.

بالإضافة إلى ذلك، أفادت وسائل الإعلام أيضًا أن إدارة الطيران الفيدرالية قد توافق على أن تقوم SpaceX بنشر Starship 5 في وقت مبكر من هذا الشهر. ستارشيب 5 هي الرحلة التجريبية الخامسة لنظام النقل الفضائي ستارشيب الذي طورته سبيس إكس.

تم تصميم النظام مع وضع إمكانية إعادة الاستخدام في الاعتبار، ويتكون من جزأين رئيسيين: مركبة الفضاء ستارشيب - القادرة على حمل الطاقم والبضائع، والصاروخ سوبر هيفي - المستخدم لإطلاق ستارشيب إلى المدار. الهدف من المركبة الفضائية هو القيام بمهام السفر إلى الفضاء العميق، بما في ذلك الرحلات إلى القمر والمريخ والكواكب الأخرى. يمكن للمركبة الفضائية أن تحمل حمولات متعددة وتستطيع دعم مهام طويلة الأمد في الفضاء، مع القدرة على الهبوط وإعادة الإطلاق من أسطح الأجرام السماوية الأخرى. علاوة على ذلك، يهدف مشروع ستارشيب أيضًا إلى تقليل تكلفة السفر إلى الفضاء وزيادة الوصول إلى الفضاء لأغراض البحث التجاري والعلمي.

وفقًا لـ Thanh Phuong/VNA