وبناء على ذلك، كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بمراجعة تخطيط البناء وتخطيط استخدام الأراضي على طول نهر سايجون ضمن ممر حماية ضفة النهر.

ومن هناك، سيتم بناء قاعدة بيانات متكاملة تعتمد على معلومات إدارة الصناعة، وبرامج تطوير السياحة، والإدارة الزراعية والصناعية، ومشاريع التخطيط... لمزامنة السياسات وخطط الاتصال، واقتراح أفكار لتعديل تخطيط التنمية لممر نهر سايجون.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم إدارة التخطيط والاستثمار بتلخيص البيانات من مختلف القطاعات للبحث واقتراح أفكار لتعديلات التخطيط لضمان التوافق مع اتجاه تطوير بناء البنية التحتية الخضراء، وتحديث اتجاهات المرور، واستغلال قيمة أموال الأراضي على طول ضفة النهر بشكل فعال.

وفي الوقت نفسه، تتولى إدارة التخطيط والاستثمار أيضًا مسؤولية مراجعة وتقديم التعليقات على تعديل القرار 22/2017 للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بشأن اللوائح المتعلقة بإدارة واستخدام الممرات على ضفاف الأنهار والجداول والقنوات والخنادق والبحيرات العامة لضمان الامتثال لممارسات إدارة البناء. ومن ثم البحث واقتراح الحلول الخاصة بالبنية التحتية التقنية الخضراء، وربط المرور، واقتراح خرائط طريق التنمية لتطبيقها على البحوث المتعلقة بعمل التخطيط العام للمدينة.

طلبت لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية من إدارة التخطيط والاستثمار تقديم تقرير عن تقدم ونتائج العمل المذكور أعلاه قبل 20 ديسمبر. وعلى وجه الخصوص، يُوصى بأن تدرس لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية، وتوافق على دمج المحتويات ذات الصلة بمشروع "تطوير جسور الأنهار واقتصاد خدمات الأنهار في مدينة هو تشي منه، للفترة 2020-2045" في أعمال إعداد مشروع التخطيط العام لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060.

وفي وقت سابق، قالت وزارة النقل أيضًا إنها تعمل مع الوحدات ذات الصلة لاستكمال خطة طريق نهر سايجون. على وجه الخصوص، يمتد مشروع طريق نهر سايجون (من تقاطع موي دين دو، المنطقة 7 إلى مجرى سد داو تينغ، بينه دونج) إلى بن كوي (تاي نينه) مع العديد من الأقسام المنحنية والمتعرجة. لذلك، فإن مسار النهر لا يتبع بالضرورة ضفة النهر.

سيعمل المشروع على الاستفادة القصوى من الطرق الحالية الممتدة على طول نهر سايجون للتخطيط المرن للطريق، بما يتناسب مع الوضع الحالي والمناظر الطبيعية الحضرية على طول النهر، بهدف تشكيل محور طريق على طول نهر سايجون.