أصدرت لجنة الشعب في منطقة تان فو للتو خطة لتنفيذ منطقة TOD (نموذج التنمية الحضرية الموجه نحو تطوير النقل العام) على طول خط المترو 2 (بن ثانه - تام لونغ) وفقًا للقرار 98.

بعد المراجعة، اختارت لجنة الشعب بمنطقة تان فو قطعة الأرض I/82 A، حي تاي ثانه للتنفيذ. تبلغ مساحة هذه الأرض أكثر من 26 هكتارًا، وهي مجاورة لشارعي تاي ثانه وتروونج تشينه.

وفي الخطة، قالت لجنة الشعب في منطقة تان فو إنها ستقدم للموافقة على المخطط العام والتقدير الإجمالي؛ طرح مناقصة لاختيار مستشاري التخطيط في الربع الأول من عام 2025.

في الربع الثاني من عام 2025، ستقوم المنطقة بالتنسيق لتطوير مشروع لتعديل التخطيط المحلي وجمع الآراء وتنظيم تقييم تعديل التخطيط المحلي.

بحلول الربع الثالث من عام 2025، سيتم الانتهاء من إجراءات اختيار المستثمرين والموافقة على قائمة مشاريع الاستحواذ على الأراضي وخطط استخدام الأراضي.

في الربع الرابع من عام 2025، ستتولى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه رئاسة المنطقة والتنسيق معها لإجراء التعويضات ودعم إعادة التوطين والمزاد العلني للمستثمرين المختارين.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في خط المترو الثاني حوالي 47,890 مليار دونج، تم تنفيذه من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية. ورغم أن سياسة الاستثمار تمت الموافقة عليها في عام 2010، إلا أن عملية التنفيذ صعبة للغاية، ومن المتوقع أن تكتمل بحلول عام 2030.

حتى الآن، لم يتم اختيار المقاولين في معظم حزم البناء الرئيسية ولم تبدأ أعمال البناء، باستثناء مبنى المكاتب في مستودع ثام لونغ في عام 2017.

في فبراير/شباط 2025، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 188 الذي يتضمن آليات خاصة للغاية للمدينتين الأكبر في البلاد، هانوي ومدينة هوشي منه، للاستثمار وتطوير نظام مترو رائد.

وعلى هذا الأساس، ستركز مدينة هوشي منه على الاستثمار في وقت واحد واستكمال 7 خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومترًا في غضون حوالي 10 سنوات (من الآن حتى عام 2035).

وعقب القرار مباشرة، تعمل إدارات وفروع المدينة على وضع خطط لنشر والاستثمار في بناء 7 خطوط مترو في وقت واحد.

وعلى وجه الخصوص، اختارت المدينة خط المترو رقم 2 كأول خط تجريبي لتطبيق آليات السياسة المنصوص عليها في القرار 188.

وتقوم المدينة حاليا بإجراءات تعديل مشروع المترو رقم 2 وتحويل مصادر رأس المال من المساعدات الرسمية إلى الاستثمار العام. ومن المتوقع أن يتم في أكتوبر 2025 اختيار المقاول لبدء أعمال البناء في خط المترو الثاني في ديسمبر 2025 والانتهاء منه في عام 2030.

مدينة هوشي منه تريد تمويل خط المترو الثاني ذاتيًا

تم تقديم مشروع السكك الحديدية الحضرية الفائقة إلى المكتب السياسي، وتأمل مدينة هوشي منه، إلى جانب القرار 98 والآليات الخاصة الأخرى، في إحداث تقدم كبير في نظام المترو.