أول محطة قطار في العالم تم بناؤها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد

سيتم بناء المحطة الجديدة في محافظة واكاياما، على بُعد 60 ميلاً جنوب أوساكا. وستحل محل مبنى الركاب الخشبي القديم في محطة هاتسوشيما، حسبما أعلنت شركة سكك حديد غرب اليابان (JR West) الأسبوع الماضي.

تُظهر الصورة المحاكاة المحطة بتصميم بسيط باللون الأبيض، مع سقف منحني بشكل ناعم وواجهة منحوتة بشرائح اليوسفي - وهي فاكهة محلية نموذجية.

المحطة هي بوابة جينوشيما، وهي جزيرة غير مأهولة تشتهر بالسباحة والتخييم والتجديف وقوفًا. وعلى مقربة منها، تشتهر مدينة أريدا بميناء الصيد وبساتين البرتقال الممتدة عبر جبالها الشامخة.

وفقًا لشركة جيه آر ويست، سيتم تصنيع المكونات الرئيسية للمحطة مسبقًا باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ثم نقلها إلى موقع البناء وتجميعها بالكامل في غضون ست ساعات. ومن المتوقع أن يبدأ البناء بعد مغادرة آخر قطار في 25 مارس، وفقًا لوسائل الإعلام المحلية.

ويعد المشروع تعاونًا مع شركة Serendix، وهي شركة إنشاءات متخصصة في المباني المستقبلية باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.

وفي حين أنه من غير الواضح سبب اختيار محطة هاتسوشيما لهذا المشروع الرائد، قالت شركة جيه آر ويست إنها تريد اختبار مواد البناء المستدامة والتقنيات المتقدمة، مما يفتح الإمكانات للتطبيقات المستقبلية في مجالات أخرى.

وفي مواجهة انكماش القوى العاملة بسبب شيخوخة السكان - حيث من المتوقع أن يتجاوز عمر أكثر من 40% من سكان اليابان 65 عاماً بحلول عام 2070 - أكدت شركة JR West أن اعتماد تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لن يساعد فقط في تخفيف العبء على العمال ولكن أيضاً في تسريع تحديث نظام البنية التحتية للسكك الحديدية.

ها ترانج (وفقًا لمجموعة سكك حديد غرب اليابان، سي إن إن)