وتقول آراء كثيرة إنه بدلاً من التركيز على اتجاهات السوق، فإن المستثمرين العقاريين بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للعوامل التي يمكن أن تعزز التنمية، وخاصة في المناطق التي تضم العديد من أنواع التجارة والخدمات.

علاوة على ذلك، ومع الريادة التي اكتسبتها العقارات الصناعية في الآونة الأخيرة والقدرة على جذب الاستثمار الأجنبي المباشر من السوق الفيتنامية، فإن المنطقة القريبة من المتنزهات الصناعية ستظل أرضًا "ساخنة".

وفي بعض مشاريع المناطق الصناعية، سيتم تطوير العديد من أنواع التطوير معًا مثل الأراضي والمنازل التجارية والمساكن للخبراء، والتي ستكون استثمارات مربحة مع إمكانية زيادة الأسعار في المستقبل عند الاستفادة من البنية التحتية للمرور والخدمات المصاحبة لها.

بعد الأنواع المذكورة أعلاه، يمكننا أن نذكر السوق في المناطق التابعة لمدينة هوشي منه ذات البنية التحتية والنقل المتطورة. ومع تعزيز التنمية في المناطق الضواحي للمدينة لتخفيف الحمل على المركز، فإن هذه المناطق الفرعية سوف تتطور في جميع الجوانب مثل السكان والبنية التحتية والاقتصاد،...

وفي تعليقه على خيارات الاستثمار في الفترة المقبلة، قال السيد دينه مينه توان، مدير Batdongsan.com.vn في المنطقة الجنوبية، إن البنية التحتية هي دائمًا أحد العوامل الرئيسية التي تدفع أسعار العقارات إلى الارتفاع أو الانخفاض. وفي الوقت نفسه، تشهد السوق الجنوبية تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية الضخمة، مما يجلب فوائد اقتصادية وسياحية هائلة، بما في ذلك مشاريع رئيسية مثل ميناء كاي ميب، ومطار لونغ ثانه، وما إلى ذلك.

في نطاق 60 كيلومترًا من المشاريع الرئيسية، تعد مناطق دونج ناي وفان ثيت وبا ريا - فونج تاو أسواقًا جذابة للمستثمرين للنظر فيها.

على سبيل المثال، تم افتتاح الطريق السريع داو جياي - فان ثيت مؤخرًا أمام حركة المرور، وزاد الطلب على العقارات هنا بنسبة 30-40%. يستغرق السفر من مدينة هوشي منه إلى بينه ثوان ساعتين ونصف فقط بالسيارة، مما يجعل سوق السياحة هذا ينافس بشكل مباشر سوق با ريا - فونج تاو.

يساهم الطريق السريع Bien Hoa – Vung Tau أيضًا في استفادة أسواق السياحة في Vung Tau وHo Tram بشكل كبير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الطرق السريعة تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج وبين لوك - لونغ ثانه سوف تساعد في زيادة القدرة التنافسية لرأس المال الاستثماري والتجارة في لونغ آن والمقاطعات الغربية. وهذه أيضًا أسواق يمكن للمستثمرين العقاريين أخذها في الاعتبار.

وقال السيد توان "يبلغ عدد سكان مدينة هو تشي منه 20 مليون نسمة، وإذا سافر شخص واحد فقط إلى فونج تاو مرة واحدة في السنة، فإن الأرباح من السياحة والتجارة ستكون ضخمة، ناهيك عن عدد السياح الدوليين أو السياح من المقاطعات المجاورة".

وقال السيد سو نغوك كونغ، المدير الأول لشركة سافيلز، إن مشاريع البنية التحتية للاتصال الإقليمي والتنمية الحضرية تلعب دورًا مهمًا في ربط وتعزيز التعاون الاقتصادي والاجتماعي والتنمية المستدامة في منطقة واسعة.

وفي الآونة الأخيرة، نفذت مدينة هوشي منه وبعض المناطق المجاورة مثل بينه دونج، ودونج ناي، ولونج آن، وفان ثيت... العديد من المشاريع لتعزيز الاتصال الإقليمي. ويؤدي هذا بشكل غير مباشر إلى خلق زخم لتطوير سوق العقارات الجنوبي بأكمله.

علاوة على ذلك، يساعد توسيع مشاريع البنية التحتية أيضًا على زيادة تكوين المناطق الحضرية والمناطق السكنية الضواحي، وحل مشاكل الإسكان والكثافة السكانية العالية في مدينة هوشي منه، وخلق فرص لتطوير الأسواق المجاورة.

بالنظر إلى قصة الإنتاج والتجارة والخدمات اللوجستية، فبفضل مشاريع الطرق السريعة والحزام، سيكون نقل البضائع بين المناطق أكثر ملاءمة، مما يجذب المستثمرين، مما يؤدي إلى الطلب على تأجير العقارات في المناطق الصناعية مثل مراكز البيانات والتخزين البارد ... والطلب على تأجير المكاتب.

وبالإضافة إلى ذلك، سوف يصبح مطار لونغ ثانه نقطة عبور لهذين المسارين. إن الجمع بين أعمال النقل من شأنه أن يختصر الوقت ويوفر التكاليف، وبالتالي تعزيز نقل البضائع من فيتنام إلى دول المنطقة. ومن ثم تعزيز التنمية الاقتصادية وجعل صورة سوق العقارات الجنوبي أكثر إشراقا في الفترة المقبلة.