يبلغ طول مشروع الاستثمار لبناء جسر القناة الذهبية وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر، الذي يربط بين مقاطعتي باك نينه وهاي دونج، حوالي 13.4 كيلومترًا، والذي تستثمره هيئة إدارة مشروع بناء النقل في باك نينه (إدارة النقل في مقاطعة باك نينه).

وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع أكثر من 2,182 مليار دونج. وعلى وجه الخصوص، يبلغ طول مشروع بناء جسر القناة الذهبية 740 مترًا وعرضه 23.5 مترًا، ومصمم بمقياس دائم وهيكل من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا؛ يبلغ طول طريق الوصول في كلا طرفي الجسر 12.6 كم وعرض سطح الطريق 15 مترًا. يقع الجسر في مناطق جيا بينه ولوونج تاي ونام ساتش (هاي دونج).

ويعتبر جسر القناة الذهبية رمزا يربط الممر التنموي بين مقاطعتي باك نينه وهاي دونج، ويساهم في استكمال البنية التحتية للمرور، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمارات وتحسين حياة الناس في المقاطعتين.

ومن المتوقع أن يكتمل بناء جسر القناة الذهبية في عام 2025 لاستقبال المؤتمر الحادي والعشرين للحزب الإقليمي، وسيتم الانتهاء من المشروع بالكامل بمناسبة الذكرى الثلاثين لإعادة تأسيس مقاطعة باك نينه في الأول من يناير (1997-2027).

وفي هذا الحدث أيضًا، ضغط رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفود المشاركة على الزر لبدء بناء مشروع الإسكان الاجتماعي في إطار مشروع الاستثمار في البنية التحتية التقنية للمنطقة الحضرية الجديدة في كي فو.

تم بناء منطقة الإسكان الاجتماعي على أرض المشروع للاستثمار في بناء البنية التحتية التقنية للمنطقة الحضرية الجديدة في Que Vo، في منطقتي Phuong Mao و Phuong Lieu، في مدينة Que Vo. ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع أكثر من 1,323 مليار دونج.

يتكون المشروع من 4 مباني، كل مبنى يحتوي على 12 طابقًا و1 علية؛ تبلغ المساحة الإجمالية للبناء 100،268 متر مربع، وتضم 914 شقة، تلبي احتياجات السكن لنحو 3000 عامل، باستثمار من شركة تونغ باخ المحدودة. يساهم المشروع في حل مشكلة السكن للعاملين ذوي الدخل المنخفض، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة في مقاطعة باك نينه.

وفي إطار مؤتمر إعلان التخطيط وترويج الاستثمار في مقاطعة باك نينه في عام 2024، منحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه شهادات تسجيل الاستثمار واتفاقيات التعاون الاستثماري لـ 18 مشروعًا، برأس مال استثماري إجمالي متوقع يتجاوز 3.4 مليار دولار أمريكي.