صعوبات في توفير رمال البناء في منطقتي موونغ لات وكوان هوا

في غياب المناجم، يواجه توفير الرمال للمشاريع والأعمال وخدمات البناء لسكان منطقتي موونغ لات وكوان هوا العديد من الصعوبات.

مشروع بناء مدرسة بو نهي الابتدائية، منطقة موونغ لات.

ندرة الرمال للبناء

باعتبارها منطقة حدودية فقيرة، حظيت موونغ لات باهتمام كبير فيما يتعلق بالاستثمار في البنية التحتية. ويجري حاليًا تنفيذ حوالي 100 مشروع استثماري إنشائي كبير وصغير في المنطقة. ولتوفير مصدر للرمال لأعمال البناء والمشاريع، يضطر المقاولون إلى توقيع عقود شراء من مناطق با ثوك، وكوان سون، وكام ثوي. ولا تقتصر أوجه القصور المذكورة على زيادة تكاليف الشحن، مما يزيد من إجمالي استثمارات المشاريع، بل تُصعّب أيضًا على الشركات العثور على مصدر للرمال لأعمال البناء.

قال السيد دو شوان تونغ، المسؤول الفني في شركة فونغ دونغ للإنشاءات المحدودة (الواقعة في مدينة سام سون): "تُنفّذ الشركة ثمانية مشاريع استثمارية إنشائية في منطقة مونغ لات. الطلب على رمل البناء ورمل الخرسانة كبير جدًا. وبما أن المنطقة لا تضم ​​منجمًا للرمال، فإن الشركة مُضطرة لتوقيع عقود لشراء ونقل الرمل من مناطق با ثوك، وكوان سون، وكام ثوي. المسافة طويلة، وتكلفة النقل مرتفعة، حيث يتراوح متوسط ​​سعر المتر المكعب من الرمل في المنجم بين 180 و200 ألف دونج فيتنامي، ولكن لنقله إلى مدينة مونغ لات، يرتفع سعر الرمل إلى 400 ألف دونج فيتنامي؛ أما في بلديتي كوانغ تشيو أو مونغ تشانه، فيرتفع سعر المتر المكعب إلى 500-600 ألف دونج فيتنامي. هذا هو الحال عند توفر الرمل. ليس من السهل العثور على مصدر باحتياطيات رمل كافية لتلبية الطلب. للحصول على الرمل، يتعين على الوحدة الشراء من مصادر مختلفة.

أشار السيد لي فان ليم، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في منطقة موونغ لات، إلى الصعوبات التي يواجهها المقاولون، قائلاً: "لطالما كانت صعوبة الحصول على رمال البناء للمشاريع والأعمال مشكلةً مزمنةً في المنطقة. تُحدد أسعار الرمال وفقًا للوائح المُعتمدة في المقاطعة. ومع ذلك، وحسب كل منطقة، سيتم حساب مؤشرات إضافية تتعلق بجودة الرمال وتكاليف النقل، وما إلى ذلك، والتي سيتم بناءً عليها تحديد سعر كل مشروع. بالنسبة لمنطقة موونغ لات، ونظرًا لعدم وجود مناجم رمال مُرخصة، يجب شراء الرمال من مناطق أخرى، وسعرها مرتفع. خلال موسم الأمطار والعواصف، يزداد شح الرمال، وهو أحد الأسباب التي تؤثر على تقدم المشاريع والأعمال".

المراجعة المبكرة واستكمال تراخيص التعدين

يُسبب نقص الرمال أيضًا العديد من الصعوبات والمشاكل لمشاريع الاستثمار الإنشائي في منطقة كوان هوا. في 15 مايو 2024، قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه هوا إغلاق منجم الرمال على نهر ما، عبر بلدية فو ثانه، لصالح شركة ترونغ آن لاستغلال وتجارة المعادن المحدودة. ويُعدّ هذا آخر منجم رمال يعمل قبل إغلاقه في المنطقة.

قال السيد كاو شوان ثانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فو سون: "تركز بلدية فو سون على بناء مناطق ريفية جديدة، وتواجه مشاريع البنية التحتية الريفية صعوبات بسبب ندرة رمال البناء. لم تعد منطقة كوان هوا تمتلك أي مناجم رمال عاملة، مما اضطر المنطقة إلى استيراد الرمل من مقاطعة ماي تشاو ( هوا بينه ). كما أدى ارتفاع الأسعار وتكاليف النقل إلى زيادة رأس المال الاستثماري للمشاريع، مما شكل ضغطًا كبيرًا على حشد التبرعات من السكان".

صرح السيد ترونغ كونغ توان، رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة كوان هوا، قائلاً: "استجابةً للطلب على مواد البناء لمشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية واحتياجات سكان المنطقة في قطاع البناء، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوان هوا في 5 ديسمبر 2023 وثيقةً اقترحت فيها على اللجنة الشعبية الإقليمية مناجم المعادن المؤهلة للإدراج في خطة طرح حقوق استغلال المعادن في المقاطعة للبيع بالمزاد العلني عام 2024. ومع ذلك، لم يُرخص لأي مناجم رملية حتى الآن بالعمل".

وبالمثل، صرّح السيد ها فان تي، رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة مونغ لات: "على الرغم من أن مقاطعة مونغ لات خططت لإنشاء ستة مواقع لاستخراج الرمال، إلا أنه لم يُرخّص أي منجم رمال للاستغلال حتى الآن. في أوائل عام ٢٠٢٤، نفذت المقاطعة مشروعًا لتنقية مجرى نهر ما عبر بلدة مونغ لات وبلديات تام تشونغ، ومونغ لي، وترونغ لي، ومقاطعة مونغ لات". ومع ذلك، كانت احتياطيات الرمال منخفضة، ولم تكن جودة الرمال مضمونة، مما أدى إلى توقف المشروع.

في مواجهة نقص موارد الرمل لمشاريع البناء واحتياجات البناء للناس، فإن مراجعة مناجم الرمل واستكمالها وترخيصها على الفور تعتبر مطلبًا عاجلاً.

المقالة والصور: دينه جيانج