تعتبر سيارة هيونداي توسان هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعاً للعلامة التجارية الكورية في السوق العالمية. منذ طرح الجيل الأول في عام 2004، وعلى مدار ثلاثة أجيال حتى الآن، حققت توسان مبيعات تراكمية تجاوزت 7.5 مليون وحدة.

يحتوي الجزء الخارجي لسيارة هيونداي توسان الجديدة على العديد من الاختلافات مقارنة بالسابق. تظل فلسفة تصميم Sensuous Sportiness كما هي من الجيل السابق ولكن تم تحسينها وتغييرها. الأمر الأكثر وضوحًا هو الشبك الأكثر عدوانية مع شبكة أكثر تباعدًا. توجد مصابيح LED النهارية مخفية في الشبك، ويتم تقليص عدد الأضواء إلى 4 عيون على كل جانب. تم ترقية مجموعة المصابيح الأمامية إلى Projector LED.

تم تصميم هيكل السيارة على شكل كتلة مع خطوط عضلية وزاوية. الغطاء طويل وخط السقف مسطح. يتم إخفاء المساحات الخلفية أسفل الجناح.

وتبلغ أبعاد السيارة الإجمالية 4,640 ملم، وعرضها 1,865 ملم، وارتفاعها 1,665 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,755 ملم، وارتفاعها عن الأرض 181 ملم. تتوفر العجلات بمقاسات تتراوح من 17 إلى 19 بوصة اعتمادًا على الإصدار.

أبرز ما يميز المساحة الداخلية لسيارة توسان الجديدة هو مجموعة من شاشتي المعلومات والترفيه بنفس الحجم، بقياس 12.3 بوصة، متصلتين بسلاسة مع إمالة معتدلة تجاه السائق. يتشابه أسلوب التصميم هذا مع طراز Santa Fe Senior الذي تم إطلاقه مؤخرًا. وتدعم شاشة الترفيه أنظمة التشغيل اللاسلكية Android Auto/Apple Carplay والقدرة على توصيل جهازين في نفس الوقت. نظام إضاءة داخلية LED قابلة للتعديل بـ 64 لونًا.

في هذا التحديث، تم تجهيز هيونداي توسان بنظام تكييف هواء متعدد الاتجاهات، مما يقلل من التبريد المحلي. تم إعادة تصميم عجلة القيادة بتصميم رياضي مكون من 3 أضلاع مع شعار يظهر الحرف H في شفرة مورس. تم تحويل ذراع ناقل الحركة إلى نوع ذراع مدمج خلف عجلة القيادة، مما يوفر مساحة بين مقعدي السائق والركاب.

تتضمن سلسلة المعدات الحديثة التي تمت ترقيتها في توسان الجديدة نظام صوت Bose مكون من 8 مكبرات صوت، وسقف بانورامي، ونظام تثبيت السرعة، ومصابيح أمامية ومساحات أوتوماتيكية، ومقعد سائق بذاكرة ثنائية الوضع، ووظيفة تدفئة وتبريد المقعد، وفرامل يد إلكترونية، ونظام تثبيت الفرامل الذكي، وكاميرا 360 درجة... ويمكن شحن الأجهزة المحمولة عبر منفذ Type-C.

وتظل السيارة مجهزة بخرائط مخصصة للسوق الفيتنامية مع ميزات مخصصة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للخريطة المدمجة غير المتصلة بالإنترنت أن تعمل بشكل مستقل باستخدام البيانات المحملة مسبقًا واتصال الأقمار الصناعية GPS المباشر، ولا تعتمد على نظام الإنترنت مثل الخرائط الأخرى عبر الإنترنت.

تستمر هيونداي توسان في تزويدها بثلاثة إصدارات من محركات الجيل Smartstream. على وجه الخصوص، ينتج محرك Smartstream 1.6L T-GDi قوة 180 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 265 نيوتن متر. يأتي هذا الإصدار المزود بالمحرك مع ناقل حركة ثنائي القابض DCT بـ 7 سرعات ونظام دفع رباعي دائم HTRAC.

يتمتع محرك Smartstream Diesel D2.0 بقوة أفضل، حيث تبلغ قوته 186 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 416 نيوتن متر. تأتي هذه النسخة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

وتستخدم النسخة محرك بنزين Smartstream 2.0l MPI وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات بقوة 156 حصانًا وعزم دوران 192 نيوتن متر.

تم تجهيز إصدارات توسان بأربعة أوضاع قيادة: Eco وNormal وSport ووضع My Drive لتخصيص عجلة القيادة ووضع القيادة حسب تفضيلات العملاء. تم تجهيز الإصدار Turbo مع نظام الدفع HTRAC بقفل تفاضلي مركزي لتعزيز الجر على الطرق الوعرة.

وتُعد حزمة تكنولوجيا السلامة Hyundai SmartSense ميزة إضافية لسيارة توسان الجديدة مع العديد من ميزات السلامة، بما في ذلك: نظام تحذير الاصطدام الأمامي ودعم تجنبه، ومراقبة الاصطدام في النقاط العمياء وتجنبه، وتحذير الحفاظ على المسار والدعم، ودعم تجنب الاصطدام عبر حركة المرور عند الرجوع للخلف، ودعم تجنب الاصطدام عند الرجوع للخلف/وقوف السيارات، ونظام الإضاءة الأوتوماتيكي الذكي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتحذير فتح الباب الآمن ونظام تحذير تعب السائق.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بسلسلة من ميزات السلامة القياسية الأخرى مثل نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ومساعدة الفرامل في حالات الطوارئ (BA)، وتوزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD)، والتحكم في الجر (TCS)، والتحكم في ثبات السيارة (VSM)، والتوازن الإلكتروني (ESC)، ومساعدة بدء التشغيل على التل (HAC)، والتحكم في مساعدة المنحدرات (DBC)، ونظام استشعار وقوف السيارات الأمامي / الخلفي / الجانبي، ونظام تحذير ركاب المقعد الخلفي ROA، ووظيفة تحذير حد السرعة، ومستشعر ضغط الإطارات، ونظام منع الحركة ضد السرقة و 6 وسائد هوائية.

ستتوفر سيارة هيونداي توسان الجديدة رسميًا في الأسواق اعتبارًا من أكتوبر 2024. ويبلغ سعر التجزئة الموصى به لنسخة توسان 2.0 التي تعمل بالبنزين القياسي 769 مليون دونج، وهو ما يعادل سعر الجيل السابق. تبلغ تكلفة نسخة Tucson 2.0 Special Gasoline 859 مليون دونج، أي أعلى بـ 20 مليون دونج. تبلغ تكلفة نسخة Tucson 2.0 Special Diesel 989 مليون دونج، أي أعلى بـ 80 مليون دونج. تبلغ تكلفة نسخة Tucson 1.6 Turbo 979 مليون دونج، أي أعلى بـ 60 مليون دونج من الجيل السابق.

في السوق الفيتنامية، تتمتع سيارة هيونداي توسان بضمان لمدة 5 سنوات أو 100000 كم، أيهما يأتي أولاً. وتتنافس السيارة مع منافسين مثل هوندا CR-V، وكيا سبورتاج، وسوبارو فورستر، ومازدا CX-5، وميتسوبيشي أوتلاندر.

الحكمة والشجاعة