يبلغ طول الطريق الإجمالي للمشروع 13.07 كم، ويبلغ طول الطريق الرئيسي 9.7 كم، وتتقاطع نقطة البداية مع الطريق السريع الوطني 37، على بعد حوالي 1.3 كم من جسر بينه باتجاه بلدية دونج لاك (تشي لينه)؛ تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق الإقليمي 389 وطريق الاقتراب إلى جسر تريو في بلدية لي نينه (كين مون)، الذي تم بناؤه وفقًا لمقياس طريق عادي من الدرجة الثالثة، وسرعة التصميم 80 كم / ساعة، وعرض قاع الطريق 12 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا.

يتضمن الخط الفرعي الخط الفرعي 1، بطول حوالي 2.05 كم (مقطع من كم 10 + 600 - كم 12 + 650 من الطريق الإقليمي 389 ب)، تم تجديده وترقيته إلى مقياس طريق عادي من المستوى الرابع، وسرعة التصميم 60 كم / ساعة، وعرض قاع الطريق 9 م، وعرض سطح الطريق 8 م؛ تم تجديد الخط الفرعي 2، بطول 1.32 كم (من ديو مونج إلى التقاطع مع الطريق الإقليمي 389B)، وتوسيعه إلى مقياس يتراوح بين 7 و11 مترًا ليناسب ظروف الأرض.

جسر فان هو عبارة عن هيكل حديث البناء مصنوع من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا، عرضه 12 مترًا وطوله 894 مترًا.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 1296 مليار دونج من الميزانية الإقليمية، مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي في هاي دونج كمستثمر. فترة التنفيذ 2021-2025 و 2026-2030.

يهدف الاستثمار في تنفيذ المشروع إلى استكمال شبكة المرور الإقليمية وفقًا للتخطيط، وإنشاء محور مروري يربط منطقة كينه مون الحضرية بمنطقة تشي لينه الحضرية، وربط الطريق السريع الوطني 37 بالطريق الإقليمي 389 الحالي، والطريق الإقليمي 389B والطرق المخطط لها مثل الطريق الدائري الخامس - منطقة العاصمة، والمحور الشمالي - الجنوبي لمقاطعة هاي دونغ؛ تشكل تدريجيا طريقا مروريا يربط المناطق الشمالية الشرقية من هاي دونغ مع المقاطعات والمدن: باك نينه، كوانغ نينه، هاي فونغ. ومن هناك، خلق مساحة للتنمية بين المناطق وتوفير الظروف الملائمة لجذب المشاريع الاستثمارية؛ المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة تشي لينه وبلدة كينه مون على وجه الخصوص ومقاطعة هاي دونغ بشكل عام.

في وقت سابق، نظمت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ مسابقة للخطة المعمارية لمشروع جسر فان وتم اختيار الخطة المعمارية "تشوت تشوت" لشركة مساهمة كبيرة لتصميم الجسر - الأنفاق (هانوي) للتنفيذ.