وفي حديثه عن "المشكلة اللوجستية" التي ساهمت في انتصار ديان بيان فو، قال العقيد والأستاذ المشارك الدكتور دونج هونغ آنه، نائب مدير معهد التاريخ العسكري السابق، إنه في ظل ظروف البعد الخلفي عن ساحة المعركة، والطرق الصعبة، وقصف العدو المستمر لطرق النقل، كان لدى جيشنا وشعبنا العديد من التدابير لضمان ما يكفي من الغذاء لساحة المعركة.

- العقيد دونغ هونغ آنه، بالمقارنة مع خطة "القتال السريع، الحل السريع"، فإن شعار "القتال بحزم، التقدم بثبات" يتطلب منا تعبئة مئات المرات من المواد أكثر. في هذه الأثناء، من الخلف إلى ساحة معركة ديان بيان فو بعيدة جدًا، والطرق صعبة السفر. كيف قمنا بحل مشكلة الخدمات اللوجستية؟

عندما يتغير الشعار من "القتال بسرعة، الحل السريع" إلى "القتال بثبات، التقدم بثبات"، سيتم تمديد وقت الحملة. في هذه الأثناء، يجب أن يكون الحجم كبيرًا جدًا. وفي ذروة خط المعركة وحده، كان هناك أكثر من 87 ألف شخص، بما في ذلك حوالي 54 ألف جندي و33 ألف عامل. وتبلغ كمية الأرز اللازمة لخط المعركة 16 ألف طن. للحصول على هذه الكمية من الأرز، يجب حشد 25 ألف طن إلى جبهة الحملة.

ولحل هذه المشكلة الصعبة، اقترحت اللجنة العسكرية المركزية شعارًا: التعبئة النشطة في الموقع والنقل النشط من بعيد. حشد مجلس التموين السكان المحليين للمساهمة بأكثر من 260 ألف عامل بأكثر من 18 مليون يوم عمل، وأكثر من 25 ألف طن من الأرز، وما يقرب من 2000 طن من الغذاء.

وفي الوقت نفسه، نعمل على تعزيز بناء الطرق وإصلاحها، مثل إصلاح طريق هوا بينه - سون لا الذي يبلغ طوله 200 كيلومتر؛ 300 كم من طريق ين باي - سون لا، و89 كم من طريق توان جياو - ديين بيان للسيارات والمركبات المتنقلة البدائية؛ كسر منحدرات نهر نام نا لاستخدام الطوافات المتنقلة لتحسين قدرة النقل لخدمة الحملة.

ورغم أن سكان الشمال الغربي كانوا يعيشون حياة صعبة للغاية، إلا أنهم حاولوا بكل ما في وسعهم المساهمة في توفير الغذاء للحملة. وبحسب الحسابات، ساهم سكان الشمال الغربي وحدهم بـ7360 طناً من الأرز، وهو ما يمثل نحو 50% من الأرز المستخدم في جبهة القتال. وفي المرحلة النهائية، عندما تم إغلاق الحصار تدريجيا، قامت قواتنا بالاستيلاء بشكل نشط على مظلات العدو وجمع غنائم الحرب لتكملة وحدات القتال على الفور.

- بحسب الحسابات، من أجل إحضار كيلوغرام واحد من الأرز إلى ساحة معركة ديان بيان فو، يتعين علينا أن ننفق 24 كيلوغراماً من الأرز المفقود على طول الطريق. ما هي وسائل النقل المتوفرة لدينا لضمان توفير الغذاء والمؤن الكافية وفي الوقت المناسب للحملة؟

لدى قطاع الخدمات اللوجستية حلول لمعالجة هذا الوضع. إنها منظمة نقل على شكل براعم الخيزران: كلما اقتربنا من ديان بيان، قل عدد قوات النقل. وللاستفادة الكاملة من القدرة على نقل جميع أنواع المركبات، استخدمنا الحد الأقصى من مركبات النقل المتاحة وهو 628 مركبة، وحشدنا الحد الأقصى من الوسائل البدائية لدى الناس مثل آلاف الخيول التي تحمل الأحمال، ونحو 21 ألف دراجة هوائية تحمل الأحمال، و11800 قارب لخدمة نقل الحملة بدلاً من حشد العمال لحمل الأحمال سيرًا على الأقدام.

استغلت الوحدات مواردها اللوجستية الخاصة، وقامت بعض الوحدات بنقل قطعان الأبقار من ثانه هوا وفو ثو لتوفير الغذاء للحملة. تنظيم الصيد، وجمع الخضروات البرية، وتعبئة وشراء الطعام من الناس. على جبهة الحملة، عندما كانت المدفعية في مواقعها، طلبت الإدارة اللوجستية استعارة جرارات مدفعية لنقل المواد. 50% من الجرارات المدفعية شاركت في نقل المواد اللوجستية.

- قال الصحفي الفرنسي جيون روا: "لم تكن المساعدات الصينية هي التي هزمت الجنرال نافا، بل الدراجات الهوائية التي تحمل 200-300 كيلوغرام من البضائع والتي يتم دفعها بواسطة القوة البشرية". ما تعليقكم على هذا الكلام؟

عندما اتخذنا القرار بإرسال قوات للقتال في ديان بيان فو، اعتقد نافا أننا لا نستطيع حل الصعوبات اللوجستية لضمان وجود فرق كبيرة في المناطق الجبلية البعيدة عن المؤخرة. وأظهر المسار الفعلي للحملة أن ضمان الخدمات اللوجستية كان في الواقع مشكلة صعبة للغاية. وكانت المفاجأة الكبرى بالنسبة لنافا هي أن جيشنا وشعبنا تغلبوا على الصعوبات لتوفير الدعم اللوجستي للحملة.

ولإلقاء اللوم على الصين في فشل معركة ديان بيان فو، والتقليل من دور جيشنا وشعبنا، ادعى بعض السياسيين والجنرالات الفرنسيين أن المساعدات الصينية كانت العامل الحاسم في النصر في معركة ديان بيان فو. لكن الصحفي الفرنسي جيون روا نفسه أكد أن: "لم تكن المساعدات الصينية هي التي هزمت الجنرال نافار، بل الدراجات التي كانت تحمل 200 أو 300 كيلوغرام من البضائع، والتي دفعتها القوة البشرية - الناس الذين لم يكن لديهم ما يكفي من الطعام وكانوا ينامون على الأرض مغطاة بأغطية بلاستيكية."

وبحسب الملخص، بلغت مساعدات الأرز التي قدمتها الصين في حملة ديان بيان فو 1700 طن، وهو ما يمثل 6.8% فقط. هذا العدد ليس كبيرًا ولكنه ذو قيمة كبيرة. تم تعبئة ونقل ما تبقى من الأرز الذي تم توفيره للحملة بنسبة 93% من قبل جيشنا وشعبنا بأكمله بجهود استثنائية لضمان الحملة.

ستظل صورة قوافل الدراجات الهوائية التي تنقل البضائع إلى ديان بيان صورة جميلة إلى الأبد للعمل اللوجستي لحملة ديان بيان فو. ويرتبط بتقليد تعزيز قوة الشعب واللوجستيات الشعبية في العمل اللوجستي.

- إن الحروب الحديثة اليوم تجري في وقت قصير، وفي مساحة واسعة، ومن الصعب التمييز بين خطوط المعركة. كيف يمكننا أن نرث ونعزز الدروس المستفادة في مجال ضمان الخدمات اللوجستية خلال حملة ديان بيان فو لتلبية متطلبات المهمة الحالية المتمثلة في حماية الوطن؟

في ظل الظروف الجديدة، لتلبية متطلبات الحرب، يحتاج العمل اللوجستي، بالإضافة إلى تعزيز العوامل التقليدية والخبرة في الحروب الماضية، إلى القيام بعمل جيد في الاستعداد المبكر وبعيدًا عن الوقت الذي لم تكن فيه البلاد في خطر بعد. أي بناء وإتقان آلية تحفيز وتعبئة الموارد في الاقتصاد الاجتماعي. وخاصة المعدات ذات الغرض المزدوج التي تشارك في الدعم اللوجستي.

وهكذا، وعلى الرغم من الحرب الحديثة، وعلى الرغم من السياق الجديد للاقتصاد السوقي، عندما يتفق الحزب والشعب بأكمله، يتم خلق قوة الوحدة الوطنية، وتعزيز قوة الشعب بأكمله، ثم تعبئة جميع الموارد بين الشعب، وضمان أن الحرب سوف تتم بسهولة، لمواصلة تقليد حرب الشعب، والخدمات اللوجستية لجميع الناس، وهزيمة جميع الغزاة.

شكرا لك يا عقيد!