في السنوات الأخيرة، شهد سوق السيارات الفيتنامي نمواً قوياً، ليصبح أحد الأسواق الأكثر جاذبية في جنوب شرق آسيا. وبحسب جمعية مصنعي السيارات في فيتنام، فإن مبيعات السيارات في عام 2023 ستصل إلى أكثر من 370 ألف مركبة، ومن المتوقع أن تستمر في النمو بشكل مثير للإعجاب في العقد المقبل. في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، بلغ إجمالي مبيعات المركبات بما في ذلك وحدات الأعضاء VAMA وTC Motor وVinFast 363,890 مركبة من جميع الأنواع.

تسيطر فئة سيارات الدفع الرباعي (سيارة رياضية متعددة الأغراض تستخدم بشكل أساسي للعائلات) على أكثر من 35% من إجمالي المبيعات، مما يعكس اتجاه المستهلك الفيتنامي إلى تفضيل المركبات متعددة الأغراض والمريحة والقوية. وعلاوة على ذلك، كان نمو الطبقة المتوسطة ــ التي تشكل اليوم 15% من السكان، ومن المتوقع أن يتضاعف بحلول عام 2030 ــ هو المحرك الرئيسي للطلب على امتلاك السيارات الشخصية.

وفي الوقت نفسه، فإن البنية التحتية المرورية المكتملة بشكل متزايد، من شبكات الطرق السريعة بين المناطق إلى المناطق الحضرية المتقدمة، هي الأساس لانفجار صناعة السيارات. وفي هذا السياق، لا تعد فيتنام سوقًا استهلاكية فحسب، بل هي أيضًا مكان تسعى فيه العلامات التجارية العالمية إلى الحصول على فرص الاستثمار والتوسع.

من خلال اتخاذ قرار دخول السوق الفيتنامية في نهاية عام 2024، فإن العلامات التجارية Omoda وJaecoo - باستثمار شامل من المشروع المشترك لمجموعة Geleximco (فيتنام) ومجموعة Chery (الصين) - لا تجلب فوائد اقتصادية فحسب، بل تعمل أيضًا على تعزيز تطوير صناعة السيارات الفيتنامية.

وقال السيد سيمون ليو، المدير العام لشركة Omoda & Jaecoo Vietnam، إن قرار دخول السوق الفيتنامية لم يكن عرضيًا، بل كان نتيجة لأبحاث طويلة الأمد وإعداد دقيق من قبل الشركة. وأكد السيد سيمون ليو قائلاً: "إن فيتنام سوق تتمتع بإمكانات كبيرة ونحن مستعدون لتقديم منتجات رائدة تتناسب مع اتجاهات الاستهلاك الفيتنامية".

تعتزم شركة Omoda & Jaecoo التوجه إلى السوق الفيتنامية من خلال استيراد المركبات كاملة من إندونيسيا ومن المتوقع إطلاق طراز Omoda C5 في نهاية هذا الشهر. ومن المقرر أن يبدأ المصنع في فيتنام العمل اعتبارًا من عام 2026، بهدف تحقيق معدل توطين لا يقل عن 40٪، مما يساهم في تطوير صناعة السيارات في فيتنام. الصورة: شوان هونغ

ومن المعروف أن شركة Omoda & Jaecoo Vietnam تقوم ببناء مصنع في مقاطعة Thai Binh. يتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل برأس مال استثماري إجمالي يقدر بأكثر من 800 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى في الربع الأول من عام 2026. وخلال بناء المصنع، ستتوجه شركة Omoda & Jaecoo إلى السوق الفيتنامية من خلال استيراد المركبات الكاملة من إندونيسيا، ومن المتوقع إطلاق طراز Omoda C5 في نهاية هذا الشهر.

قال السيد سيمون ليو: "تُعتبر نهاية العام، مع ازدياد الطلب على التسوق واستعداد المستهلكين للعام القمري الجديد، "الوقت الأمثل" لإطلاق طرازات سيارات جديدة. وهذا يُساعد أومودا وجيكو على تحقيق أقصى استفادة من الحملات الإعلامية واهتمام السوق" .

لا تعد Omoda & Jaecoo مجرد علامة تجارية جديدة للسيارات، بل تقدم أيضًا فلسفة تصميم واستراتيجية عمل مختلفة، وخاصة في قطاع سيارات الدفع الرباعي، وتستهدف العملاء الشباب الديناميكيين. تم دمج التصميم الداخلي للسيارة مع شاشات مزدوجة، ونظام التعرف على الصوت بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة الترفيه الذكية، مما يوفر تجربة متميزة.

إلى جانب ذلك، تم تجهيز السيارة بتكنولوجيا متقدمة مع نظام ADAS متكامل، وميزات مثل تحذير الاصطدام، ومساعدة الفرامل التلقائية، وكشف النقطة العمياء لتوفير أقصى درجات الأمان للمستخدمين.

ومن الجدير بالذكر أنه لم يتوقف الأمر عند إطلاق المنتج فحسب، بل أكدت شركة Omoda & Jaecoo أيضًا التزامها بالاستثمار المستدام والتنمية في فيتنام. قبل دخول السوق رسميًا، قامت الشركة ببناء شبكة من الوكلاء في جميع أنحاء البلاد وبدأت في بناء مصنع تجميع في ثاي بينه.

وفي حديثه لمراسلي صحيفة Cong Thuong، قال السيد نجوين دانج كوانج - نائب المدير العام لشركة Omoda & Jaecoo Vietnam - إن المصنع في Thai Binh لا يساعد الشركات على تحسين تكاليف الإنتاج وتلبية الطلب المحلي فحسب، بل يساعد أيضًا في تحسين القدرة التنافسية للمنتجات في فيتنام. وفي الوقت نفسه، يتماشى هذا الاستثمار أيضًا مع الاستراتيجية طويلة الأجل للاستفادة من الحوافز الجمركية التي توفرها اتفاقيات التجارة الحرة في المنطقة.

كشف نجوين دانج كوانج: "في إطار سعينا لزيادة معدل التوطين لتعزيز صناعة السيارات المحلية، تهدف الشركة إلى تحقيق معدل توطين لا يقل عن 40% بحلول عام 2026، وهو العام الأول لبدء تشغيل المصنع. وفي الوقت نفسه، وبقدرة إنتاجية تبلغ 200 ألف مركبة سنويًا، نخطط لتوسيع صادراتنا إلى أسواق السيارات ذات القيادة اليمنى حول العالم" .

ويشكل إطلاق Omoda C5 الخطوة الأولى للعلامة التجارية في السوق الفيتنامية. بفضل الجمع بين التصميم العصري والتكنولوجيا المتقدمة والالتزام بالاستثمار الطويل الأجل، لا تقدم هذه العلامة التجارية منتجات عالية الجودة فحسب، بل تؤكد أيضًا مكانتها في صناعة السيارات الفيتنامية.

في سياق المنافسة الشرسة، استعدت شركتا Omoda & Jaecoo بشكل كامل من حيث المنتجات والاستراتيجيات والرؤية طويلة المدى لتلبية توقعات المستهلكين الفيتناميين. لا تتوقف هذه العلامة التجارية عند غزو السوق فحسب، بل تعد أيضًا بالمساهمة في بناء صناعة السيارات الفيتنامية المتطورة بشكل متزايد.