مشاريع البنية التحتية

على الرغم من أن مقاطعة كوانج نجاي شاركت في الماضي بشكل نشط في تطهير الموقع وقامت بشكل أساسي بتسليم موقع الطريق الرئيسي إلى مقاول البناء. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من العقبات على طول الطريق التي تعيق بناء المشروع وتقدمه بشكل عام.

وفقًا لمجموعة ديو كا، فإن أعمال تطهير المواقع في العديد من المواقع ليست متزامنة وليست مستمرة. نظرًا لعدم وجود قائمة أسعار للأراضي لعام 2024، فليس من الممكن تطبيق الأسعار ولا توجد خطة تعويض. علاوة على ذلك، لا تزال هناك بعض المواقع ضمن حدود التخطيط الأصلية، عندما اقترب المقاول، لم يوافق الناس بعد على السماح ببدء البناء.

وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال عمليات نقل أعمال البنية التحتية الفنية مثل خطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد وخطوط الاتصالات بطيئة، وخاصة على الطريق لا تزال هناك بعض النقاط التي لم يتم نقلها، وخاصة في مواقع بناء الجسور والأنفاق للأشخاص. في الوقت الحالي، لا تزال هناك 6 مواقع على الطريق حيث توقفت أعمال البنية التحتية الفنية، بما في ذلك: خطوط الكهرباء 22 كيلو فولت و 0.4 كيلو فولت، وكابلات الاتصالات، والإضاءة، وأنظمة المياه النظيفة في مناطق تو نجيا، ونجيا هانه، ومو دوك.

تؤثر مشاكل البنية التحتية التقنية على عملية البناء.

وقال ممثل شركة المقاولات داسينكو إن عمود الكهرباء يقع في منتصف الخط الرئيسي في بلدية نجيا كي (منطقة تو نجيا)، وبالتالي لا تستطيع الآلات الوصول إلى الحقل، مما يسبب صعوبات في البناء. في بعض الأماكن، وصلت التربة إلى منطقة البناء غير الآمنة، وبالتالي لا تستطيع معدات البناء المشاركة في التنفيذ.

وفي مواجهة أوجه القصور المذكورة أعلاه، اقترحت مجموعة ديو كا أن توجه اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي الأطراف المعنية بنقل أعمال البنية التحتية الفنية وإصدار أسعار الأراضي على الفور في عام 2024 للتعافي وتسليم الموقع للمنطقة المعدلة والمكملة إلى مقاول البناء لضمان التقدم.

التركيز على الإزالة

وقال ممثل شركة كهرباء كوانج نجاي إن التأخير في النقل كان بسبب عدم تمكن الحكومة المحلية والوحدة المسؤولة عن أعمال تطهير الموقع من ترتيب الموقع للنقل. يتعين على هذه الوحدات ترتيب الموقع وتحديد مكان النقل قبل أن تتمكن صناعة الكهرباء من البدء في نقل برج الطاقة ونظام خطوط الطاقة.

قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نجاي، نجو فان دونج، إن المقاولين يركزون حاليًا على تعزيز قاع الطريق ورصف الأسفلت. ومع ذلك، لا يزال الطريق بأكمله يحتوي على 6 مواقع عالقة بسبب أعمال البنية التحتية الفنية.

مع وجود بعض الاختناقات في البنية التحتية التقنية على الطريق الرئيسي، تواصل الوحدة التنسيق مع المستثمر لتعديل التصميم الإضافي لإيجاد موقع مناسب للنقل. وفي الفترة القادمة، سنواصل التنسيق مع الوحدات والجهات المعنية لنقل أعمدة الكهرباء وأسلاك الجهد المنخفض وأنظمة إمدادات المياه النظيفة من الطريق الرئيسي قريبًا، وذلك لضمان توفير الأرضية المناسبة للمستثمر لتنفيذ أعمال البناء، وفقًا للسيد دونج.

ويعمل المقاولون على تسريع وتيرة البناء لإيصال المشروع إلى "خط النهاية" قبل الموعد المحدد.

قال السيد نجوين كوانج هوي - نائب المدير العام لمجموعة ديو كا - إن الطريق الرئيسي للمشروع تم تسليمه من قبل مقاطعة كوانج نجاي للوحدات لتنفيذ البناء. ومع ذلك، فإن المشاكل المحددة على الطريق مثل الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية وإمدادات المياه وما إلى ذلك تجعل أعمال البناء متقطعة.

وبحسب السيد هوي، تأمل الوحدة أن يتم تنفيذ الالتزامات المحلية بشكل صحيح، لتسليم الموقع بالكامل للمقاول هذا العام، كأساس لاستكمال العناصر المتبقية من قاعدة الطريق، وتسريع تقدم المشروع لضمان هدف إكمال المشروع كما أطلقه رئيس الوزراء، ذروة 500 يوم وليلة تتنافس لإكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع.

وأضاف السيد هوي: "حشد المقاول حاليًا أكثر من 4000 موظف و1750 آلة ومُعدّة، موزعين على 50 فريق بناء على طول الطريق. وبلغت قيمة الإنتاج قرابة 6400 مليار دونج، أي ما يعادل 47% من قيمة العقد".

المقاول ينفذ البناء بشكل فعال.

كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائمة لمقاطعة كوانج نجاي تران هوانج توان من الوحدات والمحليات ذات الصلة التنسيق لتسريع نقل البنية التحتية الفنية حتى تتمكن وحدة البناء من تنفيذ المشروع في الموعد المحدد. لا تدع مشاكل الموقع تؤثر على المشاريع الوطنية الرئيسية.

نجوين نغوك