ماذا تقول سلطات داك نونغ عن الطريق على شكل حرف U؟

قررت اللجنة الشعبية لمدينة جيا نجيا، مقاطعة داك نونغ، تخصيص 8 مليارات دونج فيتنامي لربط الطريق المنحني على شكل حرف U (شارع واي بيه أليو، حي نجيا ترونغ). ويجري حاليًا إخطار الأسر التي تشمل أراضيها المشروع باسترداد الأراضي وتعويضها وتطهيرها.

وقال السيد ها سي سون، نائب مدير إدارة النقل في داك نونغ، إن الوحدة كانت المستثمر في قسم الطريق على شكل حرف U منذ عام 2010 وأكملته في عام 2013 إلى جانب 3 مشاريع أخرى.

فيما يتعلق بتساؤل الكثيرين عن سبب بناء الطريق على شكل حرف U، قال السيد سون إنه كان على المستثمر الالتزام بالمخطط. في ذلك الوقت، كان المشروع يُنفذ وفقًا لخطة البناء التفصيلية للمنطقة الوظيفية في جنوب شرق مدينة جيا نغيا، والتي أقرتها اللجنة الشعبية لمدينة جيا نغيا عام ٢٠٠٧.

وفقًا للسيد نجوين هونغ ها، رئيس إدارة التخطيط المعماري والتنمية الحضرية، إدارة البناء في داك نونغ - الوحدة التي وضعت خطة بناء مفصلة للمنطقة الوظيفية في جنوب شرق منطقة جيا نجيا الحضرية، بما في ذلك طريق Y Bih Aleô والطريق على شكل حرف U.

وبحسب السيد ها، ففي عام 2007، في المنطقة التي كان من المقرر بناء طريق Y Bih Aleô فيها، كانت هناك نقطة تجمع للمياه (فجوة مائية كبيرة وعميقة للغاية)، لذلك كان من المستحيل تقويم الطريق عبرها، ولكن تم إجبارهم على ثني الطريق وفقًا للتضاريس على شكل حرف U.

بمرور الوقت، أصبحت منطقة تجمع المياه أكثر طميًا من ذي قبل، لذا قررت لجنة الشعب في مدينة جيا نجيا الاستثمار في ربط الطريق بشكل مستقيم لتسهيل حركة المرور.

وفقًا للسيد ها، أرسلت اللجنة الشعبية لمدينة جيا نغيا وثيقتين إلى إدارة الإنشاءات لاقتراح تعديلات على المخطط التفصيلي لبناء المنطقة الوظيفية في جنوب شرق مدينة جيا نغيا. يتضمن هذان الوثيقتان تعديل بعض مواقع أراضي الهيئات الإدارية لتصبح أراضٍ سكنية وتجارية. إلا أن إدارة الإنشاءات ردّت بأن هذه المنطقة لا تزال تحتفظ بمخططات الهيئة الإدارية للأراضي كما هو مخططها العام السابق.

أكد السيد ها أن "وجود الطريق على شكل حرف U يعود إلى طبيعة التضاريس، وليس لانحنائه حول أرض أي فرد. وعند اكتمال الطريق الجديد، ستظل هذه المنطقة أرض تخطيط إداري، وليست أرضًا سكنية".