في الساعة السابعة صباحًا، وبالضبط في ساعة الذروة، كان الطريق من محطة BOT على طريق هانوي السريع إلى جسر راش تشيك مزدحمًا بطابور من السيارات يمتد لمسافة تقرب من كيلومتر واحد. كانت المركبات بما في ذلك السيارات والدراجات النارية عالقة في مكانها تقريبًا. تم إغلاق قسم الجسر المخصص للسيارات من كلا الجانبين، مما أجبر جميع حركة المرور على الانتقال إلى مسار الدراجات النارية. ويؤدي هذا إلى بطء حركة المركبات، مما يسبب الازدحام.

ورغم وجود شرطة المرور لتنظيم حركة المرور، إلا أن هذا الوضع استمر لساعات. وبحلول الساعة الثامنة صباحًا تقريبًا، عادت حركة المرور إلى طبيعتها.

وبحسب التحقيقات، فإن وحدة البناء كانت بطيئة في إعادة سطح الطريق إلى وضعه الطبيعي، بسبب وجود مشكلة في الرافعة التي تخدم بناء عارضة الجسر لخط المترو رقم 1 (خط بن ثانه - سوي تيان)، مما أدى إلى الازدحام. وكانت هذه المنطقة تعاني بالفعل من ضغط مروري كبير، ولم تتم إزالة الحواجز إلا في حوالي الساعة 7:30 صباحًا، مما تسبب في ازدحام مروري خطير.

وفي حديثه مع ثانه نين ، قال ممثل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه (MAUR - المستثمر) إنه وفقًا للترخيص، سيتم تنفيذ بناء جسر المشاة على طريق هانوي - فو نجوين جياب فقط في الليل، من الساعة 10 مساءً. حتى الساعة الخامسة صباح اليوم التالي. طلب المستثمر أخذ مسار واحد للسيارات وحواجز للبناء وسيعيد الحالة الأصلية في صباح اليوم التالي. إلا أن عملية البناء واجهت ليلة أمس (21 يناير) مشكلة دفعت المقاول إلى تأخير ترميم سطح الطريق.

وأضاف ممثل ماور: "استمر ازدحام الطريق لفترة طويلة خلال ساعات الذروة، وزاد عدد المركبات، مما أدى إلى ازدحام مروري. وقد قمنا بالتنسيق مع شرطة المرور للوصول على الفور وتوجيه حركة المرور لحل المشكلة".

يقوم خط المترو الأول في مدينة هوشي منه بتنفيذ بناء نظام جسر للمشاة يربط 9 محطات مرتفعة بمحطات الحافلات والمناطق السكنية. تم بناء معظم الجسور على طول الطريق السريع هانوي - فو نجوين جياب. في الوقت الحالي، تم تركيب عوارض بعض الجسور وتم بناء الهيكل العلوي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من كامل الجسر الرابط بين المحطة المرتفعة منتصف العام الجاري، لخدمة استغلال خط المترو الأول في المدينة في الربع الثاني.