30 مليار دونج مطلوبة لتوسيع مترو بن ثانه

في يوم 3 مارس، عملت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي مع الإدارات والفروع والمحليات ووحدات الاستشارة للاستماع إلى التقارير حول خطة ربط خط المترو من سووي تيان إلى دونج ناي.

قدم ممثل الاستشاري خطة مسار خط المترو الذي يربط بين سووي تيان ودونغ ناي.

وبحسب الخطة المقترحة، يبلغ الطول الإجمالي لهذا الخط المترو حوالي 21 كيلومترًا، بما في ذلك 13 محطة (بما في ذلك المحطة S0) ومستودع واحد بمساحة تزيد عن 23 هكتارًا، مع نقطة بداية الخط المتصلة من خلف محطة حافلات Suoi Tien لخط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه، ومن المتوقع أن تكون نقطة نهاية الخط في المستودع في بلدية Ho Nai 3، منطقة Trang Bom.

على وجه الخصوص، يبلغ طول المسار من المحطة S0 إلى مستودع بلدية هو ناي 3 (دونغ ناي) قرابة 20 كيلومترًا. وفيما يتعلق بخطة المسار، اقترحت وحدة الاستشارات أيضًا خياراتٍ للمسارات المرتفعة والسفلى في المقاطعة.

وقالت وحدة الاستشارات إن إجمالي الاستثمارات المتوقعة في هذا القسم بالمحافظة ستبلغ نحو 30 مليار دونج.

وفيما يتعلق برأس مال التنفيذ، فإن وحدة الاستشارات لديها 3 مصادر بما في ذلك مصدر الاستثمار العام السنوي للمحافظة، ورأس المال الداعم من الميزانية المركزية ورأس مال القرض (قرض المساعدة الإنمائية الرسمية أو إصدار سندات محلية).

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي هو فان ها أن القضية الأساسية لهذا المشروع هي رأس المال الاستثماري.

لذلك، كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، هو فان ها، وزارة الإنشاءات باقتراح تشكيل فريق عمل لتطوير مشروع استثماري لخط مترو يربط خط المترو رقم 1 بمدينة هو تشي منه. وعلى وجه الخصوص، اقتراح آليات محددة لتقديم الدعم من الجهات المركزية لتنفيذ هذا المشروع بأسرع الطرق وأكثرها فعالية واقتصادية. وفي الوقت نفسه، يجب إدراج هذا المشروع ضمن قائمة المشاريع ذات الأولوية القصوى للتنفيذ المبكر.

وفيما يتعلق بخطة الطريق، طلب قادة مقاطعة دونج ناي من الوكالات الوظيفية في المقاطعة وكذلك وحدات الاستشارة دراسة الخطة تحت الأرض لضمان الجماليات الحضرية.