خطة لاستثمار أكثر من 22 مليار دونج لفتح الطريق الجبلي الشمالي الغربي

ويبلغ الطول الإجمالي حوالي 105 كيلومتر، ونقطة البداية عند الكيلومتر 85+262 (الاتصال بالطريق السريع هوا بينه - موك تشاو)، ونقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 4G (مدينة سون لا).

يُقدَّر إجمالي الاستثمار الأولي بنحو 22,262 مليار دونج فيتنامي، بما في ذلك إنشاء الطرق (17,221 مليار دونج فيتنامي)، وتطهير الموقع لدعم إعادة التوطين (2,137 مليار دونج فيتنامي)، وتكاليف الطوارئ (حوالي 2,904 مليارات دونج فيتنامي). واقترحت وزارة الإنشاءات إدراج المشروع ضمن محفظة الاستثمارات العامة متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، باستخدام الميزانية المركزية كاستثمار عام.

وبناءً على ذلك، أرسلت وزارة الإنشاءات مؤخرًا وثيقة إلى رئيس الوزراء، تقترح فيها تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا بإدارة إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق السريع بين موك تشاو ومدينة سون لا. ويُعد هذا المشروع، الذي يبلغ طوله 105 كيلومترات، باستثمار إجمالي يُقدر بأكثر من 22,000 مليار دونج، بفتح "بوابة الشمال الغربي"، مما يُحدث نقلة نوعية في البنية التحتية والاقتصاد الإقليمي.

قال ممثل وزارة البناء إن الطريق السريع CT.03 (هانوي - هوا بينه - سون لا - ديان بيان) هو العمود الفقري الذي يربط منطقة الشمال الغربي بالعاصمة، مع توسيع ممر التعاون الاقتصادي مع لاوس.

من إجمالي طول الطريق البالغ حوالي 450 كيلومترًا، تم الاستثمار في العديد من الأقسام أو يجري تنفيذها، لكن قسم موك تشاو - سون لا سيتي الذي يبلغ طوله 105 كيلومترات لا يزال يشكل "فجوة" بدون مشروع محدد.

إن الاستثمار في طريق موك تشاو - سون لا سيتي لا يساعد في استكمال الطريق السريع الشمالي الغربي فحسب، بل يقلل أيضًا من وقت السفر، ويقلل بشكل كبير من تكاليف النقل، ويعزز فعالية الطرق التي تم بناؤها والتي يتم بناؤها مثل الطريق الدائري 3 - هوا لاك - هوا بينه - موك تشاو.

يتوافق تنفيذ هذا الطريق السريع مع خطة شبكة الطرق الفيتنامية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وخطة منطقة شمال ميدلاندز والجبلية التي أقرها رئيس الوزراء. وفي الوقت نفسه، يُعد هذا مشروعًا من الفئة "أ" برأس مال استثماري عام، ويتطلب تقرير دراسة جدوى أولية بموجب قانون الاستثمار العام.

اقترحت وزارة البناء تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا بإدارة المشروع، استنادًا إلى الخبرة المكتسبة في تنفيذ مشروع طريق هوا بينه - موك تشاو السريع بنجاح. كما أن اللامركزية المحلية تتماشى مع روح قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، مما يعزز روح المبادرة ويختصر وقت إعداد الاستثمارات.

في المرحلة المقبلة، ستتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا تنظيم مسوحات تفصيلية، وتحديد إجمالي الاستثمار بدقة، واختيار نموذج الاستثمار، وتوضيح هيكل رأس المال. وتلتزم وزارة البناء بالتنسيق وتهيئة الظروف اللازمة لتنفيذ المشروع بسرعة وفعالية وفي الموعد المحدد.

ومن المتوقع أن يصبح الطريق السريع موك تشاو - سون لا دفعة استراتيجية لمنطقة الشمال الغربي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمار، وتطوير السياحة والزراعة السلعية، واستكمال شبكة المرور الحيوية تدريجياً التي تربط المناطق الجبلية الشمالية بالمركز الاقتصادي للعاصمة ومنطقة الدلتا.

فان هين

المصدر: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm