أعلنت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو للوحدات ذات الصلة للتنسيق في تنفيذ خطة لضبط تنظيم المرور لخدمة بناء عمود TH2 لجسر المشاة في محطة Thu Duc في إطار مشروع المترو رقم 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

وبناء على ذلك، يُمنع مرور الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان والمقطورات شبه المقطورة على جسر ثو دوك الفولاذي في الاتجاه من تقاطع ثو دوك إلى جسر سايجون.

الطريق البديل: طريق هانوي السريع، الطريق الجانبي لجسر ثو دوك الفولاذي → فو نجوين جياب.

أعلنت وزارة النقل أنها ستحد من السرعة القصوى المسموح بها على جسر ثو دوك الفولاذي (اتجاه المرور من مقاطعة دونج ناي إلى مدينة هوشي منه) من 60 كم/ساعة إلى 40 كم/ساعة أثناء بناء عمود TH2. يبدأ وضع التعديل من منتصف جسر ثو دوك الفولاذي.

بالإضافة إلى ذلك، قام قطاع النقل أيضًا بتثبيت علامات إرشادية بديلة للمركبات على طريق هانوي السريع (قبل الوصول إلى جسر ثو دوك الفولاذي) من سووي تيان إلى جسر ثو دوك الفولاذي حتى يتمكن السائقون من التعرف عليها بسهولة.

يبلغ إجمالي استثمارات خط المترو رقم 1 أكثر من 43000 مليار دونج. يبلغ طول المشروع حوالي 20 كيلومترًا ويتضمن 3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. حتى الآن، وصل تقدم المشروع بأكمله إلى أكثر من 98% من حجم العمل. ويعمل المقاولون على تنفيذ بعض البنود النهائية لبدء التشغيل التجاري للمشروع في الربع الرابع من عام 2024. وعلى وجه الخصوص، يتم تسريع بناء 9 جسور للمشاة متصلة بـ 9 محطات مرتفعة لخط المترو الأول.

تم بناء 9 جسور للمشاة متصلة بمحطة المترو بما في ذلك: تان كانج، ثاو ديين، آن فو، راش تشيك، فوك لونج، بينه ثاي، ثو دوك، التكنولوجيا العالية، الجامعة الوطنية.

عند اكتماله، سيضمن جسر المشاة الاتصال والوصول الآمن لركاب المترو. وفي الوقت نفسه، يعد هذا أيضًا المخرج الرئيسي للمحطة في حالة الطوارئ.

شكل 9 جسور للمشاة تربط بين محطة مترو بن ثانه وسوي تيان

تساعد الجسور التسعة للمشاة في خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) الركاب على الوصول إلى المحطات بشكل مريح وآمن. وهذه أيضًا هي طرق الهروب الرئيسية في حالة الطوارئ.

اقتراح لفتح المزيد من الطرق المؤدية إلى المحطة المرتفعة لخط مترو بن ثانه - سوي تيان

سيساعد فتح المزيد من الطرق المؤدية إلى محطة فان ثانه على ضمان سلامة أعمال الإنقاذ، وزيادة إمكانية الوصول وحركة المرور المريحة، وتجنب الازدحام المروري في المنطقة المحيطة بالمحطة في حالة نشوب حريق أو انفجار.