غبار، و"يوقف القلب" عند السفر على الطريق السريع الوطني 7A

أثناء وجودهم على الطريق السريع الوطني 7A يومي 15 و16 أغسطس، سجّل الصحفيون أن أعمال بناء مشروع تجديد هذا الطريق وتطويره لا تزال في حالة من الفوضى. في مواقع البناء التي تمر عبر بلدات ديان تشاو، وديان فوك، وديان كات... لم تكن معظمها مزودة بأي لافتات أو دلائل إرشادية أو تحويلات مرورية، بينما كانت حركة المرور كثيفة.

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو الغبار المتطاير في جميع أنحاء الطريق بسبب سير الشاحنات الثقيلة باستمرار. هناك أماكن لا يستطيع مستخدمو الطريق رؤية محيطها بسبب تغطيتها بالأبيض، وهو أمر ملوث وغير آمن، خاصة عند تقاطع الطريق السريع الوطني 7A والطريق السريع شمال-جنوب.

وفقًا للمشاهدات، ورغم أن وحدة البناء حشدت شاحنات رش المياه للحد من الغبار، إلا أن نطاق الري اقتصر على منطقة التقاطع فقط، ولم تُروَ المواقع الأخرى بانتظام. ورغم إجراء الري، إلا أنه في ظل ظروف جوية جافة ومشمسة، ومع كثرة مرور المركبات التي تحمل التربة والصخور، لم يستغرق الأمر سوى 30 دقيقة حتى تعود المياه إلى حالتها الأصلية.

قال السيد تا دانه ثان، من بلدية ديان كات (ديان تشاو)، والذي يسكن حاليًا على طول الطريق السريع الوطني 7A: "بعد مرور ما يقرب من عامين على بدء مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 7، لم تنعم أسرته وأسر أخرى هنا بالسلام، فقد تعطلت حياتهم، وتدهورت أعمالهم، وغطت الغبار البضائع. ولذلك، أُغلقت المنازل والمحلات التجارية باستمرار...".

في البداية، كان حجم أعمال البناء محدودًا، ولكن في الأشهر الأخيرة، وبفضل التطوير المتزامن للطريق السريع الوطني 7A والطريق السريع بين الشمال والجنوب، تسارعت وتيرة العمل في الجزء الذي يمر عبر بلدية ديان كات، مما أدى إلى زيادة عدد المركبات التي تحمل الأوساخ والصخور المارة، مما تسبب في تزايد الغبار والتلوث. في الوقت نفسه، لا تقوم وحدة البناء إلا برش المياه من حين لآخر. هدفنا هو مواكبة مشاريع تطوير المرور في البلاد دائمًا، ولكن يجب أن تكون وحدة البناء مسؤولة عن ضمان السلامة والبيئة لسكان هذه المناطق... - أكد السيد ثان.

ومن المعروف أنه بسبب عدم قدرتهم على تحمل التلوث وانعدام السلامة، عقد سكان المنطقة السكنية للسيد ثان اجتماعًا الأسبوع الماضي وتقدموا بطلب إلى السلطات ووحدة البناء لإيجاد حلول لضمان صحة وحقوق الناس.

في حديثه معنا، قال السيد لي مانه هين، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ديان تشاو: "بناءً على ملاحظات المواطنين والأهالي، دأبت لجنة السلامة المرورية في المنطقة مؤخرًا على تذكير المقاولين وإصدار وثائق تطلب منهم اتخاذ تدابير لضمان سلامة الأفراد والمركبات أثناء أعمال البناء. ويتعين على الوحدات، لا سيما عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 7 مع الطريق السريع شمال-جنوب في بلدية ديان كات، الالتزام بالالتزامات المتعلقة بحماية البيئة عند البناء عبر المناطق السكنية. وستعزز لجنة السلامة المرورية في المنطقة والقوات المختصة عمليات التفتيش، وستتعامل بصرامة مع أي وحدة لا تلتزم تمامًا بالحلول اللازمة لضمان البيئة والسلامة العامة.

يبلغ إجمالي طول الطريق السريع الوطني 7 227 كيلومترًا، بدءًا من تقاطعه عند الكيلومتر 0 مع الطريق السريع الوطني 1A في منطقة ديان تشاو وحتى نقطة النهاية عند بوابة نام كان الحدودية في كي سون. بعد فترة تشغيل، ونظرًا لتدهور العديد من أجزائه، ولتلبية متطلبات التنمية، وافقت وزارة النقل على تجديد الطريق السريع الوطني 7 وتطويره، وأسندته إلى الإدارة العامة للطرق كمستثمر ومقاول بناء للفترة 2021-2025.

صُمم مشروع تطوير الطريق السريع الوطني رقم 7 وفقًا لمعايير الطرق السهلة من الدرجة الثالثة، بسرعة 80 كم/ساعة؛ أما بالنسبة للأجزاء التي تمر عبر المناطق الحضرية، فتبلغ السرعة التصميمية 60 كم/ساعة، وعرض قاع الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا، وعرض الأجزاء التي تمر عبر المناطق الحضرية يتراوح بين 20 و25 مترًا. وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية 1,300 مليار دونج فيتنامي. ومن إجمالي 36 كم رئيسية يتعين إكمالها، يبلغ طول الجزء الممتد من ديان تشاو إلى دو لونغ 9.18 كم (من الكيلومتر 0 إلى الكيلومتر 9 +180)، بما في ذلك الجزء المار عبر ديان تشاو بطول 5 كم، وجزء ين ثانه إلى دو لونغ بطول 4.18 كم.

من المعروف أن هذا المشروع بدأ في 7 سبتمبر 2022، ووفقًا للخطة الأصلية، سيكتمل الطريق الممتد لمسافة 5 كيلومترات عبر ديان تشاو في يوليو 2023، ليُفتتح فنيًا أمام حركة المرور مع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم نغي سون-ديان تشاو. ومع ذلك، نظرًا لتقدم مشروع مكون نغي سون-ديان تشاو، سيتم الافتتاح الفني في 2 سبتمبر، ولن تُسلم منطقة ديان تشاو موقع الطريق السريع الوطني 7 إلى وحدة البناء حتى 24 يوليو 2023، لذا لا يزال موقع البناء في حالة فوضى، مما يُشكل خطرًا مُحتملًا لوقوع حوادث.