ويعد الاقتراح بإضافة الطريقين السريعين المذكورين أعلاه محتوى بارزًا في الطلب المقدم بشأن تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والذي أرسلته إدارة الطرق في فيتنام إلى وزارة النقل.

وبناء على ذلك، اقترحت إدارة الطرق إضافة تخطيط جديد لطريق كا ماو - دات موي السريع، الذي يبلغ طوله حوالي 90 كيلومترًا، ويضم 4 حارات، مع تقدم الاستثمار بعد عام 2030.

ويأتي سبب إضافة هذا الطريق السريع من خلال تحديث محتوى الخطة الوطنية الشاملة بشأن معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي مما يؤدي إلى زيادة الطلب على النقل المتوقع. كما قامت مقاطعة كا ماو أيضًا بالبحث بشكل استباقي وأضافت هذا الطريق إلى التخطيط الإقليمي.

من المقترح استكمال طريق كوانج نجاي - كون توم السريع بتخطيط جديد بطول حوالي 136 كم، و4 حارات، وتقدم الاستثمار قبل عام 2030. والسبب هو أنه من خلال تحديث محتويات الخطة الرئيسية الوطنية بشأن معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي، من المتوقع أن يزداد الطلب على النقل؛ واقترحت المحليات ذات الصلة أيضًا استكمال تخطيط هذا الطريق السريع للاتصال من كوانج نجاي إلى المرتفعات الوسطى والاتصال بلاوس عند بوابة بو واي الحدودية.

وفي إطار تحديث التخطيط ذي الصلة وتوجه التنمية الإقليمية، اقترحت وزارة الطرق أيضًا تعديل مقياس 4 أقسام من الطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب في الشرق لإضافة المزيد من المسارات.

حيث سيتم زيادة قسم فاب فان - فو ثو (جزء من الطريق السريع فاب فان - كاو جي من هانوي إلى ها نام) من 8 حارات إلى 10 - 12 حارة (سيتم زيادة قسم فاب فان - الطريق الدائري 4 إلى 12 حارة، وسيتم زيادة قسم الطريق الدائري 4 - فو ثو إلى 10 حارات).

سيتم زيادة قسم بن لوك - ترونغ لونغ من 6 حارات إلى 10 - 12 حارة (سيتم زيادة قسم بن لوك - طريق مدينة هوشي منه الدائري 4 إلى 12 حارة، وسيزداد قسم طريق مدينة هوشي منه الدائري 4 - ترونغ لونغ إلى 10 حارات).

تم توسيع قسم كان ثو - كا ماو من 4 حارات إلى 6 حارات لتلبية احتياجات التنمية الإقليمية المستقبلية.

ومن المقترح أيضًا تعديل طريق سريع آخر، نوي باي - باك نينه - ها لونغ، من 4 حارات إلى 6 حارات بعد تحديث اتجاه تطوير الممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه.

وبالإضافة إلى ذلك، وبناء على طلب المحليات، اقترحت إدارة الطرق تعديل نطاق النقاط النهائية للطرق السريعة نينه بينه - هاي فونج، وكام لو - لاو باو، وكوي نون - بليكو، وهوشي منه سيتي - موك باي.

اقترحت وزارة الطرق تعديل تقدم الاستثمار في الطرق السريعة Son La - Dien Bien و Bac Kan - Cao Bang و Tuyen Quang - Ha Giang و Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh و Quy Nhon - Pleiku و Go Dau - Xa Mat و Hong Ngu - Tra Vinh و Dinh Ba - Cao Lanh قسم بوابة الحدود و An Huu - Tra Vinh قبل عام 2030 بدلاً من بعد عام 2030. الاستثمار المبكر في هذه الطرق السريعة يتوافق مع التخطيط ذي الصلة وتوجه التنمية.