Державні ЗМІ повідомили, що новий двомоторний безпілотний літальний апарат (БПЛА), розроблений для цивільних цілей, успішно злетів у 20-хвилинному випробувальному польоті 11 серпня в провінції Сичуань на південному заході Китаю.
Гелікоптер HH-100 у провінції Сичуань, Китай, 3 квітня 2024 року.
Ця подія відбувається на тлі того, що багато країн активізують виробництво та випробування безпілотних літальних апаратів, здатних доставляти споживачам всілякі товари, повідомляє Reuters.
З розмахом крил 16,1 м та висотою 4,6 м, цей літак був виготовлений компанією Sichuan Tengden Sci-tech Innovation. Цей БПЛА більший за найпопулярніший у світі легкий літак Cessna 172, що виробляється компанією Cessna (США).
Випробувальний політ компанії Tengden відбувся після успішного дебютного польоту прототипу вантажного БПЛА HH-100 у Сіані, провінція Шеньсі (північно-західний Китай) у червні.
Китайські виробники цивільних безпілотників зараз зосереджуються на виробництві літаків з більшим корисним навантаженням, оскільки уряд сприяє розвитку економіки з низьким рівнем доходу. До 2023 року в Китаї було понад 2000 компаній, що займалися проектуванням або виробництвом безпілотних літальних апаратів, на чолі з DJI, найбільшим у світі виробником безпілотних літальних апаратів.
За прогнозами китайської авіаційної влади, до 2030 року вартість галузі досягне 2 трильйони юанів (279 мільярдів доларів США).
У звіті цього року Китай вперше визначив економіку низьких висот як новий двигун зростання, а мобільність розглядається як «нова продуктивна сила» в таких сферах, як пасажирські перевезення та вантажообіг. Економіка низьких висот – це форма інтегрованої економіки, що працює в повітряному просторі нижче 3000 метрів, яка зумовлена польотами пілотованих та безпілотних літальних апаратів на низьких висотах.
Джерело: https://thanhnien.vn/trung-quoc-thu-nghiem-uav-cho-hang-lon-chua-tung-co-185240812120936628.htm
