 |
| ПХ. Хочімін Офіційно оголосили про плани розгортання 11 пунктів TOD уздовж лінії метро та 3-го поясу. |
Згідно з проектом Корективного проекту загального планування міста до 2040 року, бачення до 2060 року, Хочмін планує багато місць розвитку TOD. Місто оприлюднило плани щодо впровадження 11 точок TOD уздовж лінії метро і лінії 3-го поясу в найближчому майбутньому, використовуючи переваги спеціальних механізмів та політики.
Пан Буй Сюань Чжан, віце-президент Хо Ши Міна сказав, що з населенням понад 10 мільйонів жителів транспортне планування та міське планування вимагають швидкого і гармонійного розвитку інфраструктури. економічні - суспільство, забезпечення стійкого розвитку міста Хо Ши Мін.
У зв'язку з цим, г-н Нгуен Ан Туан, керівник Управління технічної інфраструктури (Будівельний департамент) сказав, що місто формує і розвиває супутникову міську систему воротів, пов'язану з економічними коридорами та осями основного простору; прискорюючи впровадження моделі TOD, пов'язаної з урбанізацією. сільське господарство, порожня земля не впливає або мало впливає на існуюче населення; близько 9 000 га промислових, виробничих земель, функціонально перетвореної землі; 23. 000 зон заохочуваного відновлення пов'язаних з TOD в існуючих районах, реконструкції, облаштування населених пунктів чи наявних функціональних районів.
Парламент випустив Резолюцію No 188/2025/QH15 про випробування деяких механізмів, специфічних політик розвитку міської залізничної мережі в Ханое і Хочі-Мінь, у яких акцентується на моделі TOD уздовж ліній метро та кольорових маршрутів.
Місто може пілотувати кілька місць розвитку TOD, а потім отримати практичний досвід для удосконалення системи механізмів та політики. Одночасно проводити перевірку регулювання планування, міського дизайну навколо станцій і визначення земельних фондів, коригувати функціональні зони з метою підвищення ефективності використання землі та інтеграції каучука, сказав Нґюєн Ан Туан.
Використовуючи міжнародний досвід у плануванні та впровадженні TOD-моделі, доктор Нгуен Хоанг Тун - заступник керівника групи TOD з Програми інфраструктури і зелених міст (FCDO GCIP) сказав, що кроки для створення повної моделі TOD включають в себе планивання - дизайн - інвестиції, будівництво та експлуатацію на кожному етапі.
Віце-президент міського комітету міста Буй Сюань Чжан сказав, що TOD - це досить нова галузь для Хоціміну зокрема і міст у В'єтнамі в цілому. Гочіміну дуже потрібна підтримка знань, технологій та досвіду мобілізації інвестиційних коштів від міжнародних друзів для переходу від традиційної моделі будівництва міських залізниць до інтеграції TOD вже на нинішньому етапі - стадії створення законодавчої основи, фінансових методів, політики залучення стратегічних інвесторів. .
Місто спрямоване на транспортне планування та міське планування має бути синхронним, згуртованим. Місцеві залізниці повинні стати хребтом мережі громадського пасажирського транспорту, надаючи додатковий імпульс для сталого соціально-економічного розвитку міста.
Джерело: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-phat-trien-tod-lam-dong-luc-thuc-day-kinh-te-xa-hoi-161382.html
Коментар (0)