Прем'єр-міністр керує прискоренням ключових інфраструктурних проектів у південно-східному регіоні.

Згідно зі звітами та думками на Конференції, з 9 завдань, поставлених на Конференції у травні, виконано ще 3: (i) Планування Міжнародного перевантажувального порту Кан Зіо додано до загального плану розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; (ii) Інвестиційну політику проекту будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай (етап 1) затверджено методом державно-приватного партнерства; (iii) Національні збори видали Резолюцію про затвердження інвестиційної політики проекту швидкісної автомагістралі Чон Тхань - Зія Нгіа.

Крім того, нещодавні досягнення соціально-економічного розвитку Південно-Східного регіону продовжують підтверджувати важливе становище та роль регіону як економічного двигуна країни, що лідирує в інноваціях, креативності, динамізмі та розвитку.

Незважаючи на те, що Південно-Східний регіон займає лише понад 9% площі країни, він забезпечує приблизно третину національного ВВП та понад 44% доходів національного бюджету. Загальний обсяг доходів державного бюджету за перші сім місяців досяг 452 000 мільярдів донгів, що є другим показником після регіону дельти Червоної річки. Вартість експорту перевищила 59,2 мільярда доларів США, що становить 31% від загального обсягу експорту країни, що є другим показником після регіону дельти Червоної річки (на який припадає майже 35%).

Південно-східний регіон мав найбільшу кількість новозареєстрованих та відновлених підприємств серед шести економічних регіонів – 58 246 підприємств, що на 9,8% більше. Регіон продовжує лідирувати в країні як за кількістю проектів, так і за загальним обсягом реалізованих прямих іноземних інвестицій станом на 20 липня 2024 року, з 20 000 проектами та 187,4 млрд доларів США відповідно. Хошимін посів перше місце в країні (на нього припадає майже 32% проектів та майже 12% від загального зареєстрованого капіталу).

На сьогодні всі 6/6 населених пунктів регіону завершили підготовку та подання документів планування на оцінку, а 5/6 документів планування провінції були схвалені Прем'єр-міністром.

Незабаром розпочнеться будівництво трьох ключових швидкісних автомагістралей.

У своїх заключних зауваженнях прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь в основному погодився зі змістом звіту та думками, висловленими на конференції, і доручив Міністерству планування та інвестицій координувати з Урядовим офісом та відповідними міністерствами та місцевими органами влади вивчення та врахування якомога більшої кількості висловлених думок, щоб продовжувати надавати ефективні консультації Координаційній раді Південно-Східного регіону в процесі реалізації регіонального плану в майбутньому.

Прем'єр-міністр привітав зусилля членів Регіональної координаційної ради та відповідних міністерств, секторів та місцевих органів влади у сприянні виконанню трьох важливих завдань, поставлених після третьої конференції; водночас він визнав, високо оцінив та відзначив рішучість, зусилля та відповідальність лідерів, людей та підприємств Південно-Східного регіону за їхній проактивний, позитивний, творчий та інноваційний дух, що дозволило досягти важливих результатів та зробити внесок у загальні досягнення всієї країни за минулий період.

Крім того, Прем'єр-міністр зазначив, що процес розвитку Південно-Східного регіону останнім часом все ще стикається з низкою обмежень, труднощів та викликів.

Економічне зростання в регіоні протягом перших шести місяців досягло лише 5,58%, що нижче за середній показник по країні та вище лише за регіон Центрального нагір'я (3,86%). Модель зростання повільно трансформується, а темпи зростання регіону сповільнюються.

Якість економічного зростання регіону не є справді сталою через його обмежену стійкість та відсутність своєчасних рішень для негативних зовнішніх факторів.

Промисловість є одним із трьох важливих стовпів регіону, але її розвиток є несталим, додана вартість низька, розподіл ресурсів нераціональний, і вона сильно залежить від підприємств з прямими іноземними інвестиціями.

Забруднення навколишнього середовища та повені є нагальними проблемами, які повільно покращуються, особливо в Хошиміні. Інвестиційне та бізнес-середовище, а також конкурентоспроможність залишаються обмеженими; регіональні зв'язки недостатньо міцні.

Для підвищення ефективності впровадження регіонального планування у наступний період та максимального використання потенціалу та переваг Південно-Східного регіону Прем'єр-міністр наголосив на низці напрямків та завдань.

Відповідно, міністерствам, секторам та місцевим органам влади необхідно проактивно та ефективно виконувати завдання, покладені на них у постановах Уряду та рішеннях Голови Регіональної координаційної ради, що видає План дій на 2023 та 2024 роки; проактивно моніторити ситуацію та оперативно враховувати політику.

Щодо загальних та ключових завдань , Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, секторів та місцевих органів влади, відповідно до їхніх функцій, обов'язків та повноважень, з проханням переглянути цілі та завдання, поставлені на період з цього часу до 2024 року, та докласти рішучих зусиль для їх досягнення, сприяючи досягненню мети сприяння зростанню, стабілізації макроекономіки, контролю інфляції та забезпечення основних балансів.

Крім того, активно та рішуче впроваджувати роботу з планування. Переглянути правові вузькі місця та перешкоди на практиці, щоб запропонувати зміни до деяких законів, зокрема до Закону про державні інвестиції, разом із центральними міністерствами та відомствами. Прискорити розподіл державного інвестиційного капіталу для залучення приватних інвестицій та активації всіх ресурсів суспільства.

Одночасно зосередитися на просуванні трьох традиційних рушійних сил зростання (інвестиції, експорт та споживання) та сприянні розвитку нових рушійних сил зростання (таких як цифрова трансформація, зелена трансформація, циркулярна економіка, економіка спільного використання, економіка знань, напівпровідникові мікросхеми, водень та штучний інтелект). Забезпечити тісну та синхронізовану координацію між міністерствами, секторами та місцевими органами влади для подолання труднощів та перешкод, а також зміцнення регіональних зв'язків.

«Прискорити розподіл державного інвестиційного капіталу; сприяти інноваціям, застосуванню науки і технологій та Четвертій промисловій революції, зосереджуючись на галузях, що розвиваються; а також сприяти підготовці висококваліфікованих людських ресурсів, сприяючи реалізації одного з трьох стратегічних проривів, визначених 13-м Національним конгресом», – наголосив прем’єр-міністр.

Щодо конкретних завдань, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства планування та інвестицій з проханням оперативно організувати конференцію для огляду перших двох років виконання резолюцій Політбюро щодо розвитку соціально-економічних регіонів та на основі цього видати директиву Прем'єр-міністра щодо регіонального розвитку.

Міністерства, сектори та населені пункти, яким доручено очолити цю роботу, закликають оперативно завершити дослідницькі завдання для регіональних та міжрегіональних проектів: проекту Міжнародного фінансового центру в Хошиміні, Центру вільної торгівлі в Ба Ріа - Вунгтау та сполучних дорожніх систем.

Прем'єр-міністр доручив Хошиміну взяти на себе ініціативу щодо подання на засідання Ради у листопаді 2024 року нерозглянутих політичних механізмів, що входять до повноважень Національних зборів, щодо проекту кільцевої дороги Хошиміна №4.

Хошимін, Бінь Дуонг, Тай Нінь і Бінь Фуок терміново завершують решту процедур для швидкісних доріг Хошимін – Мок Бай, Чон Тхань – Гіа Нгіа та Хошимін – Тху Дау Мот – Чон Тхань, прагнучи розпочати будівництво до 30 квітня 2025 року.

Відповідні установи продовжують досліджувати, переглядати та переглядати комплексні механізми та політику, включаючи політику мобілізації ресурсів, особливо для населених пунктів у південно-східному регіоні з високим потенціалом доходів, створюючи умови для інвестицій в інфраструктуру, зокрема швидкісні автомагістралі, національні автомагістралі та проекти, що проходять через провінції, з метою підготовки до інвестицій у наступний період.