Прискорити зусилля для завершення будівництва додаткових 1200 км автомагістралей до 2025 року.

Згідно зі звітом Міністерства транспорту, загальна кількість проектів швидкісних автомагістралей, що наразі будуються, становить приблизно 1700 км по всій країні, включаючи проекти швидкісних автомагістралей вздовж осі Північ-Південь, проекти, що з'єднують осі Схід-Захід, та проекти, що з'єднують регіони Північно-Західного та Центрального нагір'я.

З цієї загальної кількості приблизно 1200 км очікується завершення до 2025 року, включаючи 13 проектів та підпроектів протяжністю 736 км, які мають сприятливі умови та будуть завершені у 2025 році, та 10 проектів/підпроектів протяжністю 377 км, які потребують цілеспрямованих зусиль для подолання труднощів та будівництва у 3 зміни та 4 бригадами, що має бути завершено у 2025 році...

У звітах та висновках на засіданні одноголосно було оцінено, що після 12-ї сесії міністерства, галузі та місцеві органи влади доклали зусиль для виконання завдань, зосередившись на підготовці інвестицій та реалізації проектів.

Зокрема, Ханой завершив приймально-здавальні випробування надземної ділянки лінії Нхон-станція Ханой та ввів її в експлуатацію 8 серпня. Хошимін завершив затвердження інвестиційної політики проекту Хошимін-Мокбай за методом державно-приватного партнерства; та схвалив коригування проекту міської залізниці Бен Тхань-Суой Тьєн.

Міністерство транспорту подало та отримало схвалення Національних зборів щодо інвестиційного плану проекту Зія Нгіа-Чон Тхань; звітувало перед урядом про проект високошвидкісної залізниці на північ-південній осі; схвалило проект швидкісної автомагістралі Дау Зіяй-Тан Фу; а також завершило та ввело в експлуатацію решту ділянки проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау-Бай Вот...

Міністерство планування та інвестицій завершило оцінку проектів Дау Зіай-Тан Фу та Донг Данг-Тра Лінь. Міністерство будівництва, у координації з Міністерством транспорту, завершило дослідження деяких норм для проекту швидкісної автомагістралі та завершує перегляд циркуляра щодо будівельних норм.

Де б не були труднощі, вирішуйте їх там.

Від імені уряду Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь висловив визнання, похвалу, високу оцінку та подяку за активну участь, зусилля та трудову етику міністерств, відомств, місцевих органів влади, рад з управління проектами, підприємств, будівельних підрядників, консультантів з нагляду, особливо команді посадовців, інженерів, робітників та різноробочих, які сумлінно працювали на об'єктах проекту протягом минулого періоду.

Реалізовані та завершені проекти сприяли соціально-економічному розвитку, створенню нових просторів для розвитку населених пунктів, через які проходять проекти, створенню нових міських та сервісних зон, збільшенню доданої вартості землі, зниженню логістичних витрат, підвищенню конкурентоспроможності продукції та товарів, сприянню зручному транспортуванню, створенню робочих місць та засобів до існування для людей, розвитку бізнесу, сприянню розподілу державних інвестицій, стимулюванню темпів зростання, а також формуванню довіри та підтримки з боку людей.

Окрім досягнень та позитивних результатів, Прем'єр-міністр зазначив, що деякі завдання не були виконані вчасно або не були виконані належним чином. Роботи з розчищення земель у деяких місцевостях все ще йдуть повільно. Існує нагальна потреба завершити систему норм та інструкцій щодо визначення цін на матеріали на гірничих об'єктах відповідно до спеціального механізму...

За словами Прем'єр-міністра, практичний досвід керівництва, спрямування та реалізації проектів виявив багато важливих уроків.

Відповідно, Керівний комітет повинен працювати серйозно, регулярно, змістовно та ефективно, створюючи мотивацію та надихаючи відповідних зацікавлених сторін. Для успішного виконання покладених на нього завдань міністерства, відомства та місцеві органи влади, особливо їхні керівники, повинні підтримувати особисту відповідальність, ставити на перше місце національні та етнічні інтереси, а також інтереси народу понад усе, демонструючи високий рівень відповідальності, завжди будучи відкритими до слухання, навчання та самовдосконалення.

Крім того, важливо сприяти розвитку духу солідарності, єдності, взаємної підтримки та обміну, а також тісної, синхронізованої та гармонійної координації між державними органами управління, партійними комітетами, місцевими органами влади, підприємствами та людьми.

Виконуючи завдання та вирішуючи труднощі, необхідно сміливо та творчо застосовувати партійні директиви та політику, а також закони та положення держави, максимально розвиваючи дух ініціативи, самостійності та самовдосконалення, прагнучи долати труднощі та виклики для руху вперед, навчаючись на досвіді в процесі, уникаючи перфекціонізму та поспіху, але будучи надзвичайно рішучим, вирішуючи труднощі там, де вони виникають, та забезпечуючи, щоб рівень, відповідальний за кожне питання, мав його вирішити.

Міністерства, відомства, місцеві органи влади, агентства, інвестори, підрядники, консультанти, інженери, робітники та різноробочі активно та з ентузіазмом працюють у дусі «подолання сонця та дощу», «лише обговорення роботи, а не відступу», «3 зміни, 4 команди», «швидкого харчування, термінового сну», «праці у свята, Тет та вихідні», «завершення кожного завдання», «відданості йому та його виконання» та забезпечення того, щоб виконана робота давала конкретні, вимірювані результати.

Розробити детальний критичний шлях для завершення проєкту у 2025 році.

Прем'єр-міністр наголосив на меті завершення будівництва додаткових 1200 км швидкісних автомагістралей до 2025 року, збільшення загальної довжини швидкісних автомагістралей по всій країні до понад 3000 км, сприяння успішному виконанню Резолюції 13-го Національного з'їзду та святкування партійних з'їздів на всіх рівнях, що передують 14-му Національному з'їзду партії, присвяченому 80-річчю заснування країни, та 50-річчю визволення Півдня та возз'єднання країни.

Однак, сезон дощів вже розпочався, і прогнози передбачають багато незвичайних та несприятливих змін. Час, що залишився до кінця 2025 року, також обмежений, і це вирішальний період для прискорення та досягнення проривів у виконанні великого обсягу робіт. Відповідні сторони повинні ефективно виконувати процедури підготовки проекту, розчищення земельної ділянки, вибір підрядників, закупівлю матеріалів, пришвидшувати хід будівництва, контролювати якість, технічні та естетичні аспекти проекту, а також забезпечувати безпеку, гігієну та відновлення навколишнього середовища.

Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням взяти на себе ініціативу та координувати з місцевими органами влади термінову розробку та опублікувати детальний план «критичного шляху до завершення проектів у 2025 році», враховуючи умови розчищення земель, джерела матеріалів та погодні умови. Цей план слугуватиме основою для моніторингу, стимулювання, спрямування та ретельного контролю за ходом будівництва проектів, забезпечуючи завершення цільового показника у 3000 км швидкісних автомагістралей до кінця 2025 року. Зокрема, для проектів, які відстають від графіка, необхідні проактивні, рішучі та надзвичайні зусилля з боку керівних органів, інвесторів та підрядників, щоб забезпечити своєчасне завершення.

Крім того, ми ефективно реагуватимемо на рух за наслідування «500 днів і ночей інтенсивних зусиль для успішного завершення проектів швидкісних доріг» та впровадимо його; визначивши «чіткі обов'язки, чіткі завдання, чіткі часові рамки, чітку підзвітність, чіткі кінцеві результати та чіткі результати».

Щодо очищення земельних ділянок та перенесення технічної інфраструктури (високовольтних ліній електропередач), Прем'єр-міністр наголосив, що це дуже важливе завдання, яке безпосередньо впливає на критичний шлях просування проекту. Багато проектів мають невелику площу землі, яку потрібно очистити, але вони розташовані у складних районах. Тому він звернувся до місцевих органів влади з проханням зосередитися більше, бути більш рішучими та мобілізувати всю політичну систему, як це вказано Прем'єр-міністром, для якнайшвидшого завершення очищення земельних ділянок.

Міністерство транспорту та місцева влада доручають радам з управління проектами та підрядникам проактивно зосередитися на будівництві критично важливих об'єктів, таких як великі тунелі, великі мости, ділянки, що потребують попереднього навантаження, та слабка обробка ґрунту.

Чітко окресливши конкретні завдання, на яких міністерства, сектори та місцеві органи влади повинні зосередитися в найближчий період, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням продовжувати спрямовувати інвесторів та підрядників до координації з місцевими органами влади для завершення проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років, швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау, швидкісної автомагістралі Хоа Льєн-Туй Лоан у 2025 році, а також складового проекту 2 Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот та автомагістралі Хошимін згідно з планом.

Прискорено впровадити процес відбору інвесторів для швидкого початку проекту Дау Зіай-Тан Фу; завершити процедури для подання до Національної асамблеї щодо коригування інвестиційної політики проекту Б'єн Хоа-Вунг Тау; прискорити реалізацію компоненту 4 проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань; завершити розробку пропозиції щодо інвестиційної політики для високошвидкісної залізниці на північ-південь для подання компетентним органам.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища, у координації з Міністерством транспорту, незабаром завершить процедури подання до Постійного комітету Національних зборів Резолюції про коригування політики щодо зміни цільового призначення лісів, лісових угідь та земель, що використовуються для вирощування двох або більше рисових культур, для проекту східної ділянки швидкісної автомагістралі Північно-Південь у період 2021-2025 років; а також порадить Уряду видати постанову про коригування дозволених щоденних робочих годин для видобутку піску та гравію в руслах річок.

Міністерство будівництва терміново завершує роботу над системою норм та інструкцій для населених пунктів щодо визначення ціни будівельних матеріалів на кар'єрах за спеціальним механізмом, що має бути завершено до серпня 2024 року.

Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів проактивно скеровує населені пункти у впровадженні процедур зміни цільового призначення лісових земель відповідно до Декрету № 91/2024/ND-CP.

Міністерство планування та інвестицій повинно негайно повідомити Прем'єр-міністра про схвалення коригування інвестиційної політики для проекту міської залізниці Південний Тханг Лонг-Тран Хунг Дао; терміново переглянути та запропонувати зміни до політики та законів щодо інвестицій в рамках методу державно-приватного партнерства, пов'язаних з розвитком інфраструктури, та подати їх Національним зборам на 8-й сесії (жовтень 2024 року). На конференції виступили представники корпорацій та підприємств - Фото: VGP/Nhat Bac. Щодо населених пунктів, Прем'єр-міністр звернувся до Ханоя та Као Банга з проханням узгодити дії з відповідними установами для прискорення прогресу та оперативного схвалення коригування інвестиційної політики для проекту Донг Данг-Тра Лінь та міської залізниці Південний Тханг Лонг-Тран Хунг Дао (Ханой).

Місцевим органам влади необхідно прискорити процес впровадження, щоб завершити всі розчищення земельних ділянок та переміщення технічної інфраструктури для проектів, запланованих до завершення у 2025 році, до серпня 2024 року, особливо в населених пунктах з низькими показниками передачі розчищених земельних ділянок.

Населені пункти, де розташовані кар'єри з видобутку корисних копалин на півдні, суворо виконують директиву Прем'єр-міністра щодо координації процедур видачі дозволів на насипні та кам'яні кар'єри для проектів, надаючи пріоритет проекту Кантхо-Камау та проекту кільцевої дороги Хошимін-Сіті 3, завершення яких заплановано на 2025 рік.

Ханой та провінції Хоабінь, Шонла та Тьєнзянг прискорюють процедури для швидкого початку будівництва проектів Хоабінь-Моктяу, Каолань-Анхыу та третього компонента кільцевої дороги Ханоя №4.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту, як постійному агентству, ще більше посилити свій проактивний підхід та координувати дії з Урядовим офісом для пришвидшення виконання поставлених завдань, оперативно складаючи звіти для компетентних органів з метою вирішення труднощів та перешкод.