Згідно з доповіддю Лідського райкому (Кван Пін), проекти складової шосе Північ - Південь, що проходить через територію району загальною довжиною майже 32 км
Площа земель, що належать проекту більше 265 гектарів, 926 домогосподарств та 8 організацій постраждали.
На даний момент на території району залишається близько 490 м незавершеної звільнення площини (у тому числі, Лінь містечко ще не закінчено з 6 домогосподарствами, комуна Фу Цзюй 14 домівки, громада Сран Цзюі 1 домішка і 1 організація).
Причина того, що багато мешканців не здали свої будинки і землю, полягає в тому, що вони не погодилися з планом компенсації ціни землі та типу землі.
Сім'я Чан Ван Хунг з 3-го кварталу (місто Льінь) мешкає на ділянці площею близько 1500 м2. Багато років тому, коли троє дітей заснували власні сім'ї, він дав їм побудувати будинок поруч із місцем проживання своєї дружини.
Оскільки його будинок розташований на головному шосе Північна-Південна автострада, він отримав компенсацію в розмірі 9 мільярдів донів та ділянку землі у районі переміщення.
За словами начальника відділу ТН&МТ Льо Цзюй, сім'я Хунг хоче застосовувати режим переселення для трьох дітей, а не застосування режиму передачі землі з отриманням земельних платежів.
Усі мої діти - незалежні робітники, в цьому будинку є дорога для роботи, а у переселеному районі це вулиця в провулку, тому ми не маємо засобів до існування. Я хочу запровадити режим реміграції для трьох дітей, бо на землі, яку я дав їм побудувати будинок вже давно, а не після 1993 року.
Гроші на компенсацію не вистачають, щоб купити землю і навіть побудувати будинок, тому моя сім'я не погодилася переїхати. Я хочу використати ділянку поблизу школи Льенін для того, щоб ми могли стабілізувати наше життя", - сказав Хунг.
У цьому питанні, спілкуючись з PV VietNamNet, пан Денг Дай Сань, голова Лей Цзюйського райкому, сказав: "За принципом, при будівництві переселених районів інфраструктура повинна бути синхронною та сучасною, щоб задовольнити потреби в хорошому або більш доброго життя для жителів.
Щодо вимоги про переселення на вулиці Ліньнської початкової школи, то це неможливо. Тому що поділ району на такі маленькі містечка не задовольняє сучасних стандартів синхронізації з електроенергією та водою, пожежно-пожежніми системами і так далі.
Місцева влада оголосила про отримання компенсації за звільнення на землі 3 рази, організувала три сесії діалогу, однак сім'я господині Ду і її троє дітей брали участь тільки в одній сесії.
Крім зазначених домогосподарств, є ще одна організація, яка не погодилася переїхати - сонячна ферма в громаді Шран-Тхуй.
Суд висунув примусовий варіант
Як зазначається, на головної лінії проекту складової частини Ван Нін - Кам Лоу багато місць були побудовані підрядниками з гарячим бетоном-пластиковим килимом, встановлено систему роздільної смуги посередині та системи ескорти.
Лю Туань (відділ управління дорожнім проектом) Хочімін), власник проекту Vạn Ninh T Cam Lộ đoạn через район Лі Thủy сказав, що місцевість передає площину до місця, підрозділи мобілізують людські та матеріальні сили для забезпечення швидкого прогресу.
"Ми дуже зацікавлені в тому, що на головній лінії все ще є багато житлових будинків, електрична система. . Близько дощного сезону, якщо не буде передано ділянки для встановлення дороги, проект ризикує втратити прогрес", - сказав Туан.
Тим часом, пан Денг Дай Сань, голова Лей Цзюйського окружного комітету додав: "Після невдалої кампанії район висунув примусовий варіант для зручного реалізації проекту".
Джерело: https://vietnamnet.vn/nguy-co-vo-tien-do-cao-toc-doan-qua-quang-binh-2310409.html
Коментар (0)